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      負(fù)債70億,宣布破產(chǎn)!第一個(gè)倒在新能源大潮下的中國(guó)車企,出現(xiàn)了

      提到周杰倫,想必耳熟能詳,幾乎沒有人不認(rèn)識(shí)他。

      周杰倫曾經(jīng)可是被稱之為“天王”的人,雖然現(xiàn)在不如曾經(jīng)活躍,但是周杰倫的歌在歌壇上依舊享有一定的地位。

      按照周杰倫當(dāng)時(shí)的爆火程度,很多企業(yè)都想找周杰倫代言,也能給自己的產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一定的知名度,但是有一個(gè)汽車行業(yè),花了70萬(wàn)請(qǐng)周杰倫代言,有了知名度以后,卻宣布破產(chǎn)了。

      出名的東風(fēng)裕隆

      提到汽車,想必很多人都有發(fā)言權(quán),每一種車都有著不一樣的特點(diǎn),同時(shí)不一樣的車也有不一樣的發(fā)展。

      東風(fēng)裕隆可能大家并不是很熟悉,但是在東風(fēng)裕隆旗下的納智捷想必有很多人都了解,畢竟納智捷可是一上市就能賣掉7000多臺(tái)的車。

      而且東風(fēng)裕隆請(qǐng)到了周杰倫,當(dāng)時(shí)周杰倫在舞臺(tái)上一站,可以說(shuō)東風(fēng)裕隆的風(fēng)頭極盛。

      正是在這個(gè)時(shí)候,讓東風(fēng)裕隆成功地走入大陸市場(chǎng)。

      東風(fēng)裕隆的初衷

      東風(fēng)裕隆是東風(fēng)和裕隆集團(tuán)一起合作才有的車,最開始的時(shí)候,他們想要表現(xiàn)通過自主研發(fā)的汽車闖入市場(chǎng)上。

      正是因?yàn)槿绱耍瑬|風(fēng)裕隆和納智捷也有過輝煌的時(shí)候,曾經(jīng)他們的銷售量可以達(dá)到歷史性六萬(wàn)多輛。

      在2011年的時(shí)候,納智捷上市,寬大的空間和較高的配置在市場(chǎng)上可以說(shuō)是很少見,為此當(dāng)時(shí)的納智捷的競(jìng)爭(zhēng)力也很小,也讓納智捷風(fēng)光無(wú)限。

      甚至一路登上了國(guó)內(nèi)SUV的前十,這對(duì)于一個(gè)新品牌的車而言,算是一種極高的榮譽(yù)。

      身負(fù)外債的東風(fēng)裕隆

      按理來(lái)說(shuō),東風(fēng)裕隆應(yīng)該繼續(xù)走下去,但是現(xiàn)在的他卻跌入低估,在2017年的時(shí)候,東風(fēng)裕隆在車的身上大量投資,但是依舊不能阻止東風(fēng)裕隆走向末路的結(jié)果。

      當(dāng)時(shí)的東風(fēng)裕隆還在汽車的新能源方面不斷地研發(fā),希望能夠憑借新能源在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)再一次火熱一把。

      但是現(xiàn)在很多汽車都十分在乎新能源,導(dǎo)致東風(fēng)裕隆的競(jìng)爭(zhēng)力過大,而且還有很多企業(yè)彎道超車,這樣?xùn)|風(fēng)裕隆并沒有像以前一樣沖到前方。

      這樣?xùn)|風(fēng)裕隆的汽車在2019年的時(shí)候,才堪堪賣出去718輛,這對(duì)比曾經(jīng)的輝煌時(shí)期,可以說(shuō)毫不起眼。

      現(xiàn)如今的東風(fēng)裕隆已經(jīng)負(fù)債70億,他們?cè)谌加头矫鏇]有辦法繼續(xù)下去,但是轉(zhuǎn)戰(zhàn)到新能源方面,依舊沒有繼續(xù)往下走。

      最終東風(fēng)裕隆還是宣布了破產(chǎn),這一聲宣布破產(chǎn),導(dǎo)致東風(fēng)裕隆成為了第一個(gè)倒在新能源下的汽車。

      失敗的原因

      如此出名的東風(fēng)裕隆為什么最終還是走向了破產(chǎn)?而且時(shí)間僅有了4年的時(shí)間。

      這是因?yàn)闁|風(fēng)裕隆在汽車行業(yè)上看得不夠長(zhǎng)遠(yuǎn),甚至有些固步自封。

      在汽車爆火的時(shí)候,很多企業(yè)看到了需要改進(jìn)的地方,但是東風(fēng)裕隆并沒有繼續(xù)研究下去,反而不斷的吃著老本。

      現(xiàn)如今眾多的汽車都明白了核心的強(qiáng)大,對(duì)此很多企業(yè)專心研發(fā)核心技術(shù),改變汽車,這也讓不少汽車在市場(chǎng)上不斷地迸發(fā)。

      反觀東風(fēng)裕隆,反而不斷地強(qiáng)調(diào)著自己的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于車中的缺點(diǎn)并沒有想辦法去改變。

      很多人都發(fā)現(xiàn)了,東風(fēng)裕隆的車在上市的時(shí)候,就發(fā)現(xiàn)這個(gè)車有著耗油高、維修率高等問題。

      從2011年上市到2015年,這期間東風(fēng)裕隆并沒有改變,這讓不少人開玩笑地說(shuō),要是買一個(gè)東風(fēng)裕隆的車,還要買一個(gè)加油站。

      在車本身上的問題并沒有得到解決,這樣?xùn)|風(fēng)裕隆在市場(chǎng)上也不在占據(jù)重要地位,而在新能源出現(xiàn)的時(shí)候,東風(fēng)裕隆也決定往新能源方面發(fā)展。

      但是東風(fēng)裕隆并沒有考慮到資金的問題,現(xiàn)在想要研發(fā)新能源,資金可是重要的支柱,但是東風(fēng)裕隆很明顯,沒有支柱。

      對(duì)此東風(fēng)裕隆面臨的問題就是前方?jīng)]有改革,舊問題依舊存在,后面沒有資金、核心技術(shù)沒有改變。

      為此大眾拋棄了東風(fēng)裕隆,面對(duì)這種情況,東風(fēng)裕隆不得不承認(rèn)破產(chǎn)。

      看到東風(fēng)裕隆的結(jié)語(yǔ)不禁令人唏噓,明明曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限,現(xiàn)如今不僅無(wú)人問津,還已經(jīng)走到了破產(chǎn)的地步。

      這都是東風(fēng)裕隆沒有改進(jìn)自己的問題,也不主動(dòng)邁向新未來(lái),最后這種固步自封的想法也導(dǎo)致了東風(fēng)裕隆沒能走到最后。

      最后想問問,對(duì)于東風(fēng)裕隆在風(fēng)光無(wú)限的時(shí)候卻固步自封,有什么看法?歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

      鄭重聲明:本文內(nèi)容及圖片均整理自互聯(lián)網(wǎng),不代表本站立場(chǎng),版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
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