首先肯定優(yōu)點(diǎn)多于缺點(diǎn)。缺點(diǎn)主要有:硬上中鋪抬不出頭。過(guò)道位子太少，全程無(wú)廣播員介紹這到那了，有什么名勝古跡，名特產(chǎn)，當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情，或者放些低聲音樂(lè)聽(tīng)聽(tīng)。專(zhuān)列服務(wù)員對(duì)長(zhǎng)途旅客要像對(duì)待家人那樣，決不能有事做事，無(wú)事關(guān)門(mén)休息。供開(kāi)水不足，冷水也不足。休閑空間小。盒飯花樣不多。最最主要的是:專(zhuān)列游，沿路要介紹介紹，世上少有廣播啞巴，這點(diǎn)最痛恨！

旅游專(zhuān)列是由國(guó)鐵集團(tuán)下屬旅行社組織，設(shè)計(jì)好旅游線路后，再協(xié)調(diào)沿途各大鐵路局規(guī)劃列車(chē)運(yùn)行時(shí)間，旅游專(zhuān)列屬于臨時(shí)定制，一般不會(huì)常態(tài)化運(yùn)行。旅游專(zhuān)列掛載車(chē)廂數(shù)量和普通綠皮車(chē)一樣，最大的區(qū)別是沒(méi)有硬座，只設(shè)置臥鋪，滿載可容納600人左右。下面就給大家分享一下旅游專(zhuān)列的具體情況：

旅游專(zhuān)列有哪些特點(diǎn)

旅游專(zhuān)列是各大鐵路局批準(zhǔn)臨時(shí)開(kāi)通的專(zhuān)線列車(chē)，如果遇到Z字T字K字頭列車(chē)，是要停車(chē)讓行的。因此，運(yùn)行速度比較慢，平均時(shí)速只有幾十公里，也導(dǎo)致運(yùn)行周期比較長(zhǎng)，一般在15天左右。

很多人以為乘專(zhuān)列就是全程住在火車(chē)上，其實(shí)不然。因?yàn)橛行?span id="ycovkmx" class="wpcom_tag_link">景點(diǎn)不在鐵路沿線，所以旅途中下車(chē)去景區(qū)周邊住宿的情況會(huì)經(jīng)常發(fā)生。

往高海拔地區(qū)的旅游專(zhuān)列會(huì)在蘭州或者其他地方中轉(zhuǎn)，換乘有氧列車(chē)。

選擇旅游專(zhuān)列出行的都是哪些人

由于旅游專(zhuān)列的速度慢/運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，加上價(jià)格便宜，深受中老年游客的喜愛(ài)，大部分年輕人由于假期有限，很少會(huì)選擇專(zhuān)列旅游。唯一例外的是進(jìn)藏專(zhuān)列，年輕人和攝影愛(ài)好者能占到一半以上，原因有兩點(diǎn)，一是火車(chē)進(jìn)藏速度慢，有逐漸適應(yīng)高原缺氧環(huán)境的過(guò)程，比坐飛機(jī)直接到拉薩的安全系數(shù)更高；二是旅游專(zhuān)列沿途幾乎囊括了青藏地區(qū)最精華的美景，這對(duì)愛(ài)好攝影/喜歡拍照的人來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是不二之選。

旅游專(zhuān)列的出行感受如何

我曾多次乘坐旅游專(zhuān)列，剛開(kāi)始的感受是新奇/向往，后來(lái)經(jīng)歷多了，也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，火車(chē)是安全系數(shù)最高的出行方式，這一點(diǎn)飛機(jī)/郵輪都比不上；旅游專(zhuān)列安排的景點(diǎn)很豐富，游玩的時(shí)間也很長(zhǎng)，可以做到深度游，比起普通旅游團(tuán)走馬觀花的打卡式游覽，體驗(yàn)感要好很多；再有就是能接觸到很多閱歷豐富的朋友，路上還有一些多才多藝的大哥大姐載歌載舞，讓旅途充滿了歡聲笑語(yǔ)。

缺點(diǎn)也有不少，由于收費(fèi)不高，旅途中的飲食安排就比較差。好幾次我都是在列車(chē)?？康臅r(shí)候，在城市附近的餐館單獨(dú)點(diǎn)菜，也算是打打牙祭；另外，住得舒適性也不敢恭維，專(zhuān)列有軟臥和軟臥兩種，最舒服的是軟臥中下鋪，但很難搶到。下車(chē)以后安排在景區(qū)附近住的房間也很一般；由于空間密閉，加上人多，車(chē)廂里的空氣比較渾濁。

乘坐旅游專(zhuān)列需要注意什么事項(xiàng)

1、專(zhuān)列出游需要準(zhǔn)備的東西很多，換洗衣物/洗漱用品/常備藥品/吃的喝的都要帶上。

2、如果是去西藏，提前半個(gè)月要開(kāi)始和紅景天，預(yù)防高原反應(yīng)。到了西藏第一天不能洗澡，要先吸氧適應(yīng)環(huán)境；

3、高齡老人和體質(zhì)較差的人也不建議坐火車(chē)出游；做好保暖，千萬(wàn)不要感冒，在高海拔地區(qū)感冒很有可能會(huì)致命；

4、旅游專(zhuān)列是分段式接待，到了不同城市就由當(dāng)?shù)氐牡亟勇眯猩缲?fù)責(zé)食宿游玩安排，因此全程的接待標(biāo)準(zhǔn)很難統(tǒng)一。

5、最后告訴大家一個(gè)旅游行業(yè)的潛規(guī)則。你繳納的旅游費(fèi)其實(shí)是不夠成本的，為了盈利，專(zhuān)列組織方會(huì)讓各段負(fù)責(zé)地接的旅行社競(jìng)價(jià)接團(tuán)，一般都是零地接、或者低價(jià)接團(tuán)，也就是說(shuō)游客在各段下車(chē)以后的食宿旅游交通等花銷(xiāo)，專(zhuān)列組織方是不需要付錢(qián)給地接社。地接社這種免費(fèi)接團(tuán)的方式叫做“賭團(tuán)”，相當(dāng)于花錢(qián)把游客買(mǎi)過(guò)來(lái)，然后通過(guò)推銷(xiāo)自費(fèi)游玩項(xiàng)目或者進(jìn)購(gòu)物店買(mǎi)貨來(lái)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。因此，建議大家做好思想準(zhǔn)備，遇到喜歡的特產(chǎn)紀(jì)念品，如果價(jià)格不貴可以適當(dāng)帶一點(diǎn)回去，畢竟人家地接導(dǎo)游、司機(jī)也付出成本為大家服務(wù)了。但切記不要去買(mǎi)那些你不了解又特別貴的東西，比如珠寶、玉石等，至于原因，我想大家應(yīng)該都懂的。

如果您覺(jué)得文章有用，希望您能點(diǎn)贊支持一下,謝謝！

我的回答是：今年六月，我參加了2019大美新疆火車(chē)專(zhuān)列14日游，感受頗多。坐火車(chē)去新疆旅游是我的第一次，首先是想嘗試一下，其次也比較省錢(qián)。坐飛機(jī)的話至少得9000元，坐火車(chē)去新疆不到6000元，價(jià)格差為3000元。

坐火車(chē)去新疆，比我想象的快樂(lè)，4個(gè)人一個(gè)包廂，我們很幸運(yùn)，3個(gè)人一個(gè)包廂，我和我朋友，還有一位81歲的阿姨。聊天、玩手機(jī)、吃飯，從陌生到熟悉、到無(wú)話不談、到成為好朋友，忘年交。一路走來(lái)收獲滿滿。

認(rèn)識(shí)阿姨，是我的幸運(yùn)，她改變了我的人生態(tài)度，以前，我覺(jué)得我已經(jīng)五十多歲了，老了，身體也再走下坡路了，腰也不好，比較悲觀，通過(guò)和阿姨相識(shí)、聊天，知道她81歲了，還每年獨(dú)自出行，而且不止一次，她爬黃山游張家界，全國(guó)各地四處旅行。她旺盛的求知欲，她的口頭禪：“今天長(zhǎng)知識(shí)了”都深深地感染了我。

在火車(chē)上，我經(jīng)歷了很多事，認(rèn)識(shí)了很多老人，有相濡以沫的老夫妻，彼此攙扶走世界。還有一位阿姨，下火車(chē)時(shí)腳崴了，她老伴買(mǎi)了一個(gè)小車(chē)，一路上推著她，我很羨慕他們，也希望活成他們的樣子。

坐旅游專(zhuān)列旅行，這將是一種趨勢(shì)，也是步入老年之后不錯(cuò)的選擇。雖然有一點(diǎn)辛苦，但是慢節(jié)奏的旅游生活，也很適合老年人。

以上就是我的回答，你的那？我是圓月，我退休了，我喜歡旅行。關(guān)注我，我們一起分享旅行中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。謝謝！

我曾參加一次西部五省夕陽(yáng)紅專(zhuān)列旅游專(zhuān)列，買(mǎi)的軟臥，比硬臥的貴一千塊錢(qián)，條件稍好一點(diǎn)?；疖?chē)是臨時(shí)拼湊的綠皮火車(chē)，乘務(wù)員也是臨時(shí)抽調(diào)來(lái)的，所以，車(chē)上的衛(wèi)生極差，熱水也不能保證，洗手池堵了也沒(méi)人管，為了省電，晚上全黑，上衛(wèi)生間要自己打著手電。到了每一個(gè)旅游地，全火車(chē)的人乘大巴浩浩蕩蕩去景點(diǎn)，那是一個(gè)壯觀，同時(shí)也是一個(gè)亂字了得，吃飯要搶?zhuān)l(wèi)生間排隊(duì)。三小時(shí)車(chē)程到景區(qū)只給二小時(shí)游玩……總之，人太多，太集中，感受哪能好？這輩子只此一次，再不會(huì)乘專(zhuān)列了。

謝謝邀請(qǐng)。

我曾經(jīng)多次乘坐旅行社舉辦的夕陽(yáng)紅旅游專(zhuān)列。

記得第一次是到北京。

從合肥火車(chē)站上車(chē)，車(chē)是那種五六十年代的綠皮火車(chē)。

每個(gè)車(chē)廂改裝成有上下床鋪，可以供旅客休息。

白天還好，幾位旅友湊在一起打打撲克，聊聊天，打發(fā)時(shí)間。

剛開(kāi)始是為了省錢(qián)，上鋪與下鋪相差好幾百元，選擇了上鋪。

到了晚上，爬上了上鋪，床鋪又窄又短。最主要的是抬不起頭，直不起腰，只能勉強(qiáng)躺下。

剛要瞇起眼，想要睡覺(jué)，卻被火車(chē)的“隆隆聲”，驚醒，接著車(chē)廂里傳來(lái)此伏彼起鼾聲如雷的聲音，夢(mèng)囈聲……。

這種組合猶如一支”交響曲”。我輾轉(zhuǎn)反側(cè)，睡不著，只有睜大眼睛看著下鋪同伴的睡姿。這樣的經(jīng)歷曾有好幾次，以后在到那兒選擇了下鋪，睡在下鋪，稍微好點(diǎn)兒。但還是睡眠不好。

車(chē)廂里人多，各種氣味撲鼻而來(lái)，白天能開(kāi)窗戶透透氣，夜晚，窗戶是不能開(kāi)的。

火車(chē)不慌不忙的奔馳，奔著奔著就停了。

到站要停，不到站也要停。因這專(zhuān)列要給別的火車(chē)讓道。

到了目的地，已累得腰酸腿疼。

旅游，就是你到別人住厭的地方，別人到你住厭的地方。

累著，快樂(lè)著！

在旅游中體驗(yàn)甘苦，在旅游中感受美麗的風(fēng)景。（照片借用百度）

毛筍答題:老夫與友三人專(zhuān)列大西北環(huán)游:陜西、寧夏、內(nèi)蒙、甘肅、新疆、西寧六省十三日游，感受頗多。空調(diào)專(zhuān)列由蘇州始發(fā)，軟臥，車(chē)廂明亮整潔，被褥雪白柔軟，開(kāi)水、冷水供應(yīng)充足，乘務(wù)員和靄可親，隨隊(duì)醫(yī)生在車(chē)廂巡視，關(guān)愛(ài)老人，每一隊(duì)由導(dǎo)游全程陪同。每到一個(gè)景點(diǎn)，大件行李放在車(chē)上安全放心。原來(lái)但心在火車(chē)上不能洗澡，想不到竟然有五天宿賓館，解決了洗澡和路途疲勞問(wèn)題。第一天蘇州到寧夏中衛(wèi)，在車(chē)站廣場(chǎng)上由當(dāng)?shù)芈眯猩缃M織姑娘們載歌載舞歡迎我們。游覽了騰格里大沙漠、通河大草原、沙坡頭等。在哈密游覽了魔鬼城等，在吐魯番游覽了火焰山、新疆維吾爾族民族村等，在烏魯木齊游覽了天山天池等，在敦煌游覽了鳴沙山月牙泉，莫高窟等，在蘭州游覽了百年黃河中山橋等。

十三天確實(shí)玩得很開(kāi)心，也是考驗(yàn)老夫的能量是否勝任。

美中不足的是嘉峪關(guān)至蘭州時(shí)，專(zhuān)列進(jìn)不了蘭州火車(chē)站，在蘭州西站干等了三個(gè)小時(shí)，但瑕不掩瑜。

在回程途中，陪同導(dǎo)游居然還退錢(qián)給我們，雖不多，體現(xiàn)了這個(gè)旅行社的誠(chéng)信。明年老夫還準(zhǔn)備參加專(zhuān)列東北游。

首先，我們先簡(jiǎn)單介紹一下什么是旅游專(zhuān)列。旅游專(zhuān)列：是由中國(guó)鐵路總公司協(xié)調(diào)沿線各大鐵路局，為某次旅游活動(dòng)，專(zhuān)門(mén)特批的旅游列車(chē)，每次旅游都要專(zhuān)門(mén)申請(qǐng)，專(zhuān)門(mén)批準(zhǔn)。游客下車(chē)游覽或住宿，專(zhuān)列就在當(dāng)?shù)氐群?，這樣可以一次旅行，沿途游覽經(jīng)過(guò)多個(gè)省市的著名景觀。

其次，就個(gè)人乘坐旅游專(zhuān)列談一下感想。相對(duì)于飛機(jī)、長(zhǎng)途大巴、自駕游等交通工具而言，專(zhuān)列旅游給我的感覺(jué)是很舒適的。以慢時(shí)光為主打，非常適合有充裕旅游時(shí)間的中老年朋友們，一次出游，可觀景，可休息、可游覽、可娛樂(lè)。當(dāng)然，最主要的感受就是可以避開(kāi)其他旅行方式的節(jié)湊緊張和舟車(chē)勞頓，很放松。

再來(lái)，由于我那一趟旅游，專(zhuān)列上全部是參加旅游的游客，基本上都是比較熟識(shí)的人，聊天什么的都不會(huì)尷尬，大家的狀態(tài)感覺(jué)比較自在，而且人員和行李也會(huì)比較安全。還有就是專(zhuān)列不僅有乘務(wù)員，還有旅行社的總指揮、領(lǐng)隊(duì)和導(dǎo)游等，讓人安心。

最后，專(zhuān)列每到一地，游客游玩多少時(shí)間，專(zhuān)列就等多少時(shí)間。游客可以帶著輕便小包去游覽與住宿，暫時(shí)不需要的笨重行李都可以放在專(zhuān)列上。輕裝出行，大家有乘坐過(guò)旅游專(zhuān)列的經(jīng)歷嗎？

我去年參加了安徽夕陽(yáng)紅西北游專(zhuān)列，一共13天，購(gòu)買(mǎi)的是軟臥，感覺(jué)很好，一路同行 800多人，分為好幾個(gè)小組，每組近四十人 ，帶隊(duì)的導(dǎo)游很熱心細(xì)致，每到一個(gè)景點(diǎn)前都會(huì)到各位游客的車(chē)廂里介紹情況，景點(diǎn)的地接導(dǎo)游也很認(rèn)真地介紹講解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情自然景觀?；疖?chē)上的伙食也比高鐵的伙食實(shí)惠多了，基本是早餐十元（一碗粥，一個(gè)雞蛋，一個(gè)饅頭），中午和晚上是每人25元，有葷有素，一般是兩塊大大的紅燒肉，一點(diǎn)炒雞蛋和兩種蔬菜。軟臥車(chē)廂的冷熱水供應(yīng)還好其它車(chē)廂的就差一些，列車(chē)員很負(fù)責(zé)，一點(diǎn)也不用操心東西會(huì)丟失。以后有機(jī)會(huì)還是會(huì)參加夕陽(yáng)紅旅游的。

17年8月參加了18天的大美新疆專(zhuān)列游留下難忘的美好回憶，專(zhuān)列是四個(gè)人一間的包房，有較好的私人空間，我們十幾位云南建設(shè)兵團(tuán)的朋友結(jié)伴同行，十八天的同吃同住同行，仿佛回到了四十多年前的年青時(shí)代，剛開(kāi)始從上海到新疆的三天三夜覺(jué)得單調(diào)無(wú)聊，一進(jìn)入新疆的地域馬上就被新疆特有的廣闊和蒼涼震撼了，新疆之大難以描述，游完北疆的禾木，從布而津到南疆的喀什火車(chē)走了二夜一天，后來(lái)一路上從景點(diǎn)游完回到火車(chē)包房感覺(jué)就像回家的感覺(jué)，總的來(lái)說(shuō)如果有幾位平時(shí)相聚不多的好友來(lái)一次專(zhuān)列游在你們的生活中一定會(huì)留下美好的回憶！

謝謝邀請(qǐng)。真正意義上的旅游專(zhuān)列我只坐過(guò)一次，也就是通往茶卡的旅游專(zhuān)列，這趟專(zhuān)列并不是一直都有，只有再每年青海旅游旺季得時(shí)候才開(kāi)通。我記得應(yīng)該是每年7月1日開(kāi)通，這是一趟非常棒得專(zhuān)列，一般上午從西寧出發(fā)，下午就能從茶卡返回，對(duì)于專(zhuān)程去茶卡旅游的人來(lái)講，真的是極其方便。

這趟專(zhuān)列實(shí)際上是借用青藏鐵路的一部分，然后往茶卡通了一點(diǎn)。整條線路大概在300公里不到的路程左右，因?yàn)檫@不是一條日常供行人出行的火車(chē)，車(chē)上比較干凈整潔，大部分客人都是從外地或省內(nèi)其它地方專(zhuān)程去茶卡的。

這條鐵路沿途經(jīng)過(guò)很多風(fēng)景不錯(cuò)得地方，會(huì)經(jīng)過(guò)美麗的湟源峽，然后經(jīng)過(guò)海宴，最主要的是會(huì)經(jīng)過(guò)美麗的青海湖，還有成片的戈壁，整個(gè)沿途風(fēng)景非常漂亮，是非常值得去乘坐的專(zhuān)列。

其實(shí)從西寧到德令哈也有一趟旅游專(zhuān)列，但我覺(jué)得那根本不能算，只是一趟普通的火車(chē)，不過(guò)他們自稱(chēng)是旅游專(zhuān)列，里面裝飾的具有濃濃的少數(shù)民族風(fēng)格，列車(chē)員還會(huì)充當(dāng)導(dǎo)游，給大家介紹德令哈的風(fēng)景，很有趣。

哦，對(duì)了，茶卡鹽湖屬于烏蘭縣，而烏蘭縣和德令哈都是屬于海西州的，當(dāng)然還有大柴旦的翡翠湖，也是海西的，歡迎大家到我的家鄉(xiāng)青海海西來(lái)做客！

我是旅圖君，閱盡鉛華，筆耕不輟，只為講述旅途中更精彩的故事！