奇瑞進(jìn)入華為智選，其實(shí)，很多車其越來越認(rèn)可華為的模式，賽力斯認(rèn)識(shí)得挺清楚，用戶購(gòu)買問界的理由，主要有三個(gè)，華為品牌背書，銷售渠道廣；優(yōu)秀的車及系統(tǒng)；造車的品質(zhì)沒有弱點(diǎn)，比較滿足大眾需求。還有兩點(diǎn)，2024年前不會(huì)有新的合作放進(jìn)入華為渠道，華為可以吧問界打造成超級(jí)爆品，M5的購(gòu)買者有65%是女性，華為的女性消費(fèi)者不弱，女性購(gòu)買力一般都會(huì)比男性強(qiáng)，只是沒想到在華為身上，汽車居然也可以。華為的模式，如果和蘋果那種加州設(shè)計(jì)，富士康制造類似，推幾款爆品，就像是手機(jī)各條產(chǎn)品線，分別給不同的企業(yè)，把其它車企綁在一起，比單打獨(dú)斗要強(qiáng)，但最終還是要精簡(jiǎn)產(chǎn)品線，所以，華為最終可能跟3-5家合作，然后又精簡(jiǎn)到2-3家是有可能的。
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