越來越多的人對美國載人登月產(chǎn)生質疑，為什么呢？因為美國新一輪載人登月在多次出現(xiàn)問題之后，又“回到了”起點。

所以，這讓很多人都產(chǎn)生了這樣的質疑聲，美國登月真的是存在問題嗎？這究竟是怎么回事情，這的確是一個疑問，一次出現(xiàn)問題，二次又出現(xiàn)問題，還有“三次，四次、五次”等等？

這有點不符合美國的科技實力。這新一輪載人登月計劃本身就是多次進行了推遲，這回又來了，又出現(xiàn)問題了，這完全是有點“不可思議”，下面我們就來看看大家所謂的質疑存不存在。

美國登月火箭再現(xiàn)液氫泄漏

對于美國來說，這已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)“液氫泄漏”了，不過，這個問題始終沒有得到解決一樣，這不，美國登月火箭再現(xiàn)液氫泄漏消息再次出現(xiàn)，又引發(fā)了不少人的熱議。

根據(jù)美國宇航局（NASA）表示，準備利用“太空發(fā)射系統(tǒng)”全新大型火箭（SLS），完成登月的任務。雖然在這一次任務之前，該火箭已經(jīng)遭遇了兩次“液氫泄漏”，并且還遭遇了雷擊等問題，但是整體上來說，影響都不大。

所以，依然可以在檢修之后進行相關性的任務。只不過，從“液氫泄漏”的問題上來看，不少人也不得不進行相關性的推測。

因為一旦“液氫泄漏”，就可能導致整個任務的失敗。而在上一次推辭之后，再次進行“液氫”注入的時候，沒想到還有這個問題，那就是“液氫泄漏”依然存在。所以，到底美國多久再次進行任務的執(zhí)行，已經(jīng)成為了一個疑問了。

不過，按照NASA的發(fā)言人表示，在采取了補救措施之后，這次燃料箱加注試驗中出現(xiàn)的第一次泄露，基本上“可控”。所以，意味著“液氫泄漏”的問題不大，還是在可控范圍之中。

但是，這個問題徹底解決依然是存在一定的隱患。所以，這一次出現(xiàn)的問題，的確讓團隊許多人直撓頭。在試驗當天晚些時候，又出現(xiàn)了第二次泄露，但還是完成了全部試驗。所以，這個問題的確是大問題。

也不知道，美國在上一次出現(xiàn)液氫泄漏之后，是如何解決的。按照正常情況來說，這的確是不應該了，畢竟出過類似的問題了。在沒解決之前，也不應該進行相關性的任務，這有點“急攻心切”的狀態(tài)了。

所以，很多人不質疑美國登月，這真的有點說不過去了。這究竟是怎么回事情，那下面我們就來分析一下。

很多人又在質疑美國登月，真相是什么？

說到美國登月的問題，無非我們說的就是“阿波羅計劃”，這一項計劃可以說離我們已經(jīng)非常遙遠了，是美國在1961年到1972年組織實施的一系列載人登月飛行任務，這一次計劃可以說實現(xiàn)了載人登月飛行和人對月球的實地考察，對人類的太空發(fā)展歷史具有重大的突破性。這也是世界航天史上具有劃時代意義的一項成就。

但是，自從美國載人登月之后，幾十年之中，美國就再也沒有登月了。所以，美國登月是假的，很多人又在質疑美國登月，讓很多人又處于相信，不相信的搖擺狀態(tài)。那美國登月到底是真的假的，真相到底是什么？

其實，美國登月給我們提供了很多證據(jù)，大家最為熟知的就是“月球巖石”，美國在實施載人登月工程之后，贈送了中國1克月壤。

根據(jù)中科院院士、探月工程重大專項領導小組高級顧問歐陽自遠的回憶，當時他們把這1克月球巖石拿到的時候，美國人在上面做了一個放大鏡，用放大鏡看像大拇指一樣大，但實際只有黃豆一般大小。過后，我們僅用了0.5克就給出了大量的研究成果。

花了3到4個月，發(fā)表了14篇科學論文，并且證明了，這個月球巖石是來自月球，所以，美國登月是真的。

當然，我們證明了這個問題，其實很多人也還是有質疑聲。那就是美國可能是上過月球，但是，是利用探測器登陸的月球，而并非是人。那這個是真的嗎？

其實我國嫦娥號工程也說明過，發(fā)現(xiàn)過美國阿波羅計劃在實施之后，遺留到月球表面的東西。所以，也是可以證明，美國阿波羅計劃是真正，并不是虛假的。

那為什么美國新一輪載人登月計劃光出問題？

其實，對于美國登月來說，的確已經(jīng)不同往日了。美國新一輪的載人登月計劃追求的是高效，方便，并且安全性更高等系統(tǒng)。

所以，出現(xiàn)問題也完全是正常的情況?？赡苤皇呛芏嗳擞悬c不理解，那就是出現(xiàn)相同的問題，這個的確在美國不應該出現(xiàn)，畢竟相似的問題出現(xiàn)的次數(shù)太多了。

話說回來，這也算是技術測試吧。這是美國開發(fā)出來的新技術?；蚨嗷蛏倏赡軙鎸σ恍﹩栴}。所以，大家也不用太過于說明。并且從“太空發(fā)射系統(tǒng)”的整體規(guī)模來看，也不差。

這是美國開發(fā)出來的一種從航天飛機演變而來的超重型運載火箭，由美國國家航空暨太空總署設計，主要目的是維持星座計劃的進行以及取代已經(jīng)退役的航天飛機（Space Transportation System，簡稱 STS）。

在首次的發(fā)展階段，就是以70到110噸的星座計劃載人任務為主，之后會發(fā)展出130噸的貨艙型載荷任務。最終的運載能力將達到143噸，甚至有可能達到165噸。

所以，這也是美國與土星五號非常相近的一個系統(tǒng)，但是也是號稱史上最強運載火箭系統(tǒng)。一旦成功，那將是美國航天歷史上又一個重大突破。

當然，這可能也是美國未來執(zhí)行火星計劃的重要火箭。在美國新一輪載人登月的任務之中，就明確說明了，最終的目標也會指向火星。

所以，美國的新一輪載人登月計劃其實算是多個項目共同執(zhí)行，這就是大概的情況。而這一次NASA登月火箭加氫試驗再遭液氫泄漏，下一次的發(fā)射日期仍不明，所以，也只能繼續(xù)等待。