隨著新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展，這已經(jīng)離我們很近很近。
新能源很好，省錢，環(huán)保，但障礙是充電慢，耗費時間長，一輛電動車從零電到充滿，一個小時是基本的，那怕是充電5分鐘，續(xù)航200公里的小鵬超充裝，在充電超過80%后，充電功率也大幅度下降，實際充滿電時間大大增加。
但如果不是充電，而是換電，這一切就變得非常簡單。把車開進換電站，花三五分鐘換電池，把車開走，這體驗幾乎和加油站的體驗一致，甚至還要好。換下來的電池，有專業(yè)的機構(gòu)充電，保養(yǎng)，檢測，及時發(fā)現(xiàn)問題。而新能源汽車所面臨的因為電池?fù)p耗導(dǎo)致的車輛價值大幅度降低，也不存在了。車開到?jīng)]電了，一個電話，換電站的快遞小哥送電上門，10分鐘換電，簡直爽快的不要不要的。
這幾乎打開了一個新世界的大門。都這么爽了，我為什么還要買油車？
新能源換電，早有智者的先見之明
鮮為人知的是，早在1992年，被譽為“中國航天之父”、“中國導(dǎo)彈之父”的錢學(xué)森就已經(jīng)意識到了電動汽車的巨大市場，并且建議發(fā)展電動汽車,最近，一封二十多年前的書信引起了大家的注意。這是錢學(xué)森在1992年寫給時任副總理的鄒家華的一封信，在信中，錢學(xué)森大力推薦國家發(fā)展電池能源車。
1992年錢老給鄒家華副總理的信中，錢老的主要觀點:我國可以從1992年開始從汽油柴油階段，直接進入新能源電池階段!錢老預(yù)測2020年汽車產(chǎn)量將達1000萬輛！當(dāng)時氫鎳電池一次充電250-300公里，具備一定實用性!哈工大的教授正在研發(fā)新型電池技術(shù)！而且信中還表示，不管是美國還是歐洲，乃至日本等國家，都已經(jīng)開始傾向于新能源汽車的發(fā)展，而不再過分追求傳統(tǒng)燃油汽車的改革。
新能源賽道已經(jīng)備好，賽事已經(jīng)悄然開始
據(jù)中國充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，到2021年11月，頭部的四家運營商星星充電、特來電、國家電網(wǎng)和云快充運營的充電樁數(shù)量，與后面的其他運營商差別顯著。
充電樁：根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》規(guī)劃，到2025年充電樁將達到1380萬臺，保障年充電量近1000億kWh。充電樁數(shù)保有量約244萬臺，據(jù)此測算充電樁有超過5倍的增長空間，CAGR可達54%。
換電站：到2025年配套換電站的需求超過28000座，而換電站的保有量僅1192座，據(jù)此測算換電站有超過20倍的增長空間，CAGR超過110%。目前多家企業(yè)已公布的到2025年的換電站規(guī)劃數(shù)量累計已超過30000座。
有人說，換電站，將會是下一個千億藍海
車電分離具備降成本、高效補能兩大優(yōu)勢。當(dāng)前制約電動車普及的重要因素在于：補能速度、補能便利性和購置成本。車電分離具備高效補能和降成本兩大優(yōu)勢，一是高效補能體現(xiàn)在，乘用車換電僅需 3-5 分鐘左右，而傳統(tǒng)充電樁模式需要 1 小時以上，二是電動車初始購車成本中，動力電池占比 40%左右，“車電一體”的充電模式使整車成本被大幅抬高，車電分離模式下，電動車最高購置價可下降一半，電動車購置實現(xiàn)平價。
據(jù)有關(guān)機構(gòu)分析，2025 換電站有望達到 2.2 萬座，形成 2631 億換電運營市場。我們預(yù)計2025 新能源汽車銷量占比達 31%到 780 萬輛，其中換電車型占比有望達30%。
中石油、中石化入局，換電站不只是看著熱鬧
2022年9月21日，上海捷能智電新能源科技有限公司成立，注冊資本 40 億元，上汽集團、寧德時代，以及中國石油、中國石化共同持股，經(jīng)營范圍包含蓄電池租賃、電池銷售、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營、集中式快速充電站等。
據(jù)有關(guān)消息，中石油、中石化這「兩桶油」首次以合資的方式入局新能源汽車換電體系，計劃2022年，投建近40座綜合能源服務(wù)站2023年達到300家，2025年超過3000家。
已經(jīng)前期建成的飛凡汽車換電站，分為大型站、中型站以及小型站三種，分別可儲備30塊、20塊以及10塊電池，這些站點均兼容77kWh 和90kWh兩種容量的動力電池，用戶可按需取用。
該平臺采用了QUICK CLICK 加固電池快換技術(shù)，通過四個高精度定位，QUICK CLICK 加固電池快換平臺能夠自適應(yīng)車身位置，迅速實現(xiàn)實現(xiàn)車輛的定位，在2-3分鐘快速換電的同時，對換電過程中細小誤差，位置便宜，都可以實現(xiàn)精準(zhǔn)掌控，不對換電產(chǎn)生安全性隱患，同時，不管是大型車輛，還是中小型車輛，都可以實現(xiàn)換電，兼容性沒的說。用戶甚至還可以預(yù)約換電，避免了無電可換的尷尬。
新能源，未來已來，千億市場，彎道超車，新賽道，才剛開始。最后有個小問題，如果在超拼網(wǎng)上可以買新能源汽車，大家希望是哪款？
