最近，德國經(jīng)濟部長羅伯特·哈貝克表示，他們正在制定一項新的對華貿(mào)易政策，主要是為了減少德國對中國原材料、電池和半導(dǎo)體的依賴。這是德國新政府在試圖改變，過去這十幾年來的對華政策，看來，德國是要跟著美國，玩起對華“脫鉤”那一套，寧愿自斷臂膀，也要和中國劃清界線，中德關(guān)系將面臨挑戰(zhàn)。對中方來說，這的確不是一個好的信號。但是德國才剛剛從中國進口了大量的天然氣，看他們目前的儲氣量，基本已經(jīng)可以應(yīng)付今年冬季的能源危機，這也沒過多久，就開始叫囂對華“脫鉤”，這一番過河拆橋的做派，也太明顯了吧。
除此之外，哈貝克還說，中國是一個非常受到歡迎的貿(mào)易伙伴，但是德方不允許中方扭曲競爭，哪怕這樣的行為會讓德國失去很多業(yè)務(wù)，也不會減少對中國的批評。正是因為德國在很多行業(yè)都對中國的出口嚴重依賴，所以在新政策中，人們將會看到德國不會再像以前那樣“天真”，在投資方面，德國也會對中國采取更嚴格的審查模式。這似乎有些矛盾了吧，中國這邊是沒看到過什么過分的做法，并且，中德兩國之間的貿(mào)易，對德國坐上歐洲最大經(jīng)濟體的寶座，也有著不小的助力。畢竟，這些年，德國就是靠著從俄羅斯獲得的便宜能源，在國內(nèi)經(jīng)過加工后賣到中國市場，才慢慢成為歐洲經(jīng)濟的領(lǐng)跑者，如今，還想一邊掙著中國人的錢，一邊通過批評中國達到討好美國的目的，實在是太貪心了。
這不，德國直接對中國企業(yè)下狠手了，原本在去年九月，中遠海運就想購買德國漢堡港一個碼頭的35%股份，本來都與相關(guān)企業(yè)談好了條件，現(xiàn)在卻被德國政府橫插一腳，他們的經(jīng)濟部和外交部，正打算拒絕中遠海運的收購計劃。但是，目前來看，德國的想法很難實現(xiàn)，因為這個想法在德國內(nèi)部分歧很大，相關(guān)企業(yè)高官也發(fā)出了警告，說拒絕中國人，不管是對港口還是德國來說，都可能是一場災(zāi)難。
雖然，德國對中國叫囂的聲音很大，但從目前來看，在對華貿(mào)易等方面的態(tài)度，比起，美國的全面“脫鉤”，德國更接近提倡多元化，兩者之間還是有差別的。就像朔爾茨，在這段時間提醒企業(yè)尋找多個合作伙伴，說德國需要實現(xiàn)貿(mào)易多樣化。并且，德國所謂的“減少依賴”還只是說說而已，沒有采取什么行動，總的來說，如今的德國政府，已經(jīng)沒有自己的獨立思考了，只會無腦跟美，只能說最終受傷的，絕不會是中國。再怎么樣，中國這個龐大的市場，就足夠外國企業(yè)出手之前掂量掂量了，但中國這邊也需要做好準(zhǔn)備，畢竟我們控制不了別人。（周爽）
