有人擔(dān)心，對民營企業(yè)再國有化舉措是重走計(jì)劃經(jīng)濟(jì)老路，這種擔(dān)心完全是多余的。國有經(jīng)濟(jì)多一點(diǎn)還是非公經(jīng)濟(jì)多一點(diǎn)，不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和市場經(jīng)濟(jì)的區(qū)別，也不是社會主義和資本主義的區(qū)別。我們實(shí)行的是社會主義市場經(jīng)濟(jì)，公有制經(jīng)濟(jì)同樣是在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下參與競爭。
資本主義國家也經(jīng)常對境內(nèi)企業(yè)實(shí)施國有化，歷史上，老牌資本主義國家英國也經(jīng)歷1945 1951年和1974 1975年兩次“國有化”高潮，除把英格蘭銀行收歸國有外，還把瀕于破產(chǎn)的鐵路、煤礦、內(nèi)河航運(yùn)等許多部門實(shí)行國有化。目前國有工交企業(yè)已經(jīng)成為英國經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的 11.1%，國內(nèi)固定資本投資總額的20%。國有企業(yè)在采煤、電力、鐵路、郵政、電訊、煤氣等部門所占的比重為100%;造船、飛機(jī)制造和鋼鐵工業(yè)的大部分、2/5的汽車制造、1/4的石油生產(chǎn)也為國有企業(yè)所控制。
蘇聯(lián)解體后俄羅斯實(shí)行休克療法，在重創(chuàng)國民經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，還將龐大的國有經(jīng)濟(jì)瓜分到各個(gè)寡頭手里。普京上臺后，俄羅斯通過國有化手段，將諸多石油天然氣等能源企業(yè)從寡頭手中拿回控制權(quán)。
即使是21世紀(jì)的今天，西方也不會堵死國有化的路子。就在俄烏沖突引起歐洲各國電價(jià)、油價(jià)、氣價(jià)大幅度攀升之際，許多歐洲國家正在討論研究將電網(wǎng)、油氣公司國有化措施，以抑制能源價(jià)格。如法國總理7月6日宣布，法國計(jì)劃將法國電力公司全面國有化，并稱在歐洲出現(xiàn)能源危機(jī)之際，這一舉措能確保法國能源安全。其他歐洲國家也在推出類似措施。德國《世界報(bào)》最近報(bào)道稱，德國聯(lián)邦議院5月通過修訂后的新版能源安全法草案，按照規(guī)定，在緊急狀態(tài)下國家可接管能源公司。根據(jù)新法規(guī)，德國能源供給受威脅之前政府就可以采取特別措施。
可見，只要是現(xiàn)實(shí)需要，國有化就沒有拒絕的理由。
而從目前大局的需要看，騰訊、滴滴、阿里、京東等平臺越來越成為樞紐經(jīng)濟(jì)，對國計(jì)民生影響舉足輕重，而且威脅到信息安全領(lǐng)域，所以是下一步國有化的首要目標(biāo)。
