公安部8日發(fā)布最新數(shù)據(jù)，截至2022年11月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.15億輛，其中汽車保有量達(dá)到3.18億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量超過(guò)5億人，其中汽車駕駛?cè)诉_(dá)到4.63億人。目前，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)丝偭烤邮澜绲谝弧?/p>
新時(shí)代十年，我國(guó)全面跨入汽車社會(huì)，交通出行結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性變化，汽車出行成為交通常態(tài)。
汽車走進(jìn)千家萬(wàn)戶，成為普通家庭的消費(fèi)品、必需品，駕駛技能從職業(yè)技能成為基本生活技能。近年來(lái)，汽車保有量年均增量超2000萬(wàn)輛，千人汽車保有量達(dá)到225輛，平均每百戶家庭擁有汽車達(dá)到60輛。自2014年以來(lái)，駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)快速增長(zhǎng)，年均增加2500萬(wàn)人。目前，我國(guó)駕駛?cè)藬?shù)量占成年人數(shù)量近50%，每2個(gè)成年人中即有1人持有駕駛證。3年以內(nèi)駕齡的駕駛?cè)诉_(dá)1.03億人，占比20.6%；25歲以下低年齡駕駛?cè)诉_(dá)5448萬(wàn)人，占比10.9%，大學(xué)生成為學(xué)車領(lǐng)證的重要群體。汽車保有量及汽車駕駛?cè)藬?shù)量占機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)丝偭康谋壤謩e達(dá)到76.6%和92.6%。
機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)嗽鲩L(zhǎng)重心逐步由東部向中西部地區(qū)、由城市向農(nóng)村轉(zhuǎn)移。十年間，東、中、西部地區(qū)駕駛?cè)嗽鏊俜謩e為9.7%、10.3%、11.9%。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺^(guò)100萬(wàn)人的城市達(dá)到181個(gè)，占全國(guó)城市數(shù)量54%，其中超過(guò)500萬(wàn)人的城市達(dá)12個(gè)。農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)四昃隽砍?300萬(wàn)人，目前已達(dá)2.89億人，占全國(guó)駕駛?cè)藬?shù)量的57.8%。此外，農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.08億輛，其中汽車1.4億輛，分別占全國(guó)50.2%、44.1%。
在機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藬?shù)量猛增的情況下，全國(guó)道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定，萬(wàn)車死亡率下降37.2%，較大道路交通事故起數(shù)下降59.3%，重特大道路交通事故起數(shù)下降84%。130多項(xiàng)便民利企交管改革措施接續(xù)推出、穩(wěn)妥落地。駕駛?cè)税踩拿魉仞B(yǎng)不斷提升，“喝酒不開車、開車不喝酒”觀念深入人心，禮讓斑馬線、“一盔一帶”成為交通新風(fēng)尚。（記者 任沁沁）
