“由于疫情原因，
國家要求快遞業(yè)在1月8日
左右開始陸續(xù)停業(yè)”。
近日，一則快遞停運通知
在網(wǎng)上流傳
對此，中通、圓通、順豐等
多家快遞企業(yè)答復表示
目前企業(yè)和網(wǎng)點并沒有接到相關通知
也沒有停業(yè)和提前放假的打算
一位快遞業(yè)人士分析
這種言論應該出自某些電商
以年底快遞停運為由
誘導消費者下單購物
幾乎每一年，都會出現(xiàn)類似的套路
上海辟謠平臺查詢也發(fā)現(xiàn)
國家相關部門最新發(fā)布的通知
不是“陸續(xù)停業(yè)”，
而是“進一步暢通”
12月15日，國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室印發(fā)《關于進一步暢通郵政快遞服務保障民生物資運輸?shù)耐ㄖ访鞔_指出，各地物流保通保暢工作機制要全力打通郵政快遞堵點卡點；要加強對當?shù)剜]政管理部門與相關部門的指導，統(tǒng)籌動員各方資源，細化入微各項舉措，科學精準做好郵政快遞保通保暢工作，保障郵件快件攬收投遞順暢，切實暢通郵政快遞末端“微循環(huán)”。
12月20日，國家郵政局再次發(fā)文，部署郵政快遞暢通工作：
快遞行業(yè)仍面臨一線人員緊缺挑戰(zhàn)
近日，有不少網(wǎng)友在網(wǎng)上留言說
自己的快遞變慢了
購物平臺也一直提醒物流異常
據(jù)澎湃新聞報道，除了一線人員“感染率”相對更高外，人力空缺多了招聘難度也更大。
一位民營快遞企業(yè)上海地區(qū)運營負責人柳殷表示，“到年底了，目前大眾購買欲望還是比較強的，按照公司在上海地區(qū)的網(wǎng)點摸底情況看，好多快遞員今年要回老家，大部分都會在1月10日前回家，小部分‘陽’的已經(jīng)開始準備回家了，還是會面臨整體一線缺人的情況?！?/p>
20日，安徽郵政發(fā)布快遞服務消費提示，近日，受疫情影響，全省郵政快遞業(yè)陸續(xù)有人員感染新冠病毒，寄遞渠道各環(huán)節(jié)出現(xiàn)用工缺口，企業(yè)分撥中心處理效率降低、部分末端網(wǎng)點停運，郵件快件出現(xiàn)積壓，行業(yè)運行壓力較大。廣大快遞員，頂著寒風、冒疫奔忙，末端投遞工作負荷重，可能出現(xiàn)寄遞服務時限延遲的情況，請廣大用戶關心關愛快遞小哥，給予更多包容、理解和支持。希望廣大消費者能夠理性消費，確保寄遞渠道重點保障藥品、防疫物資及民生物資的投遞配送。
來源：莒縣融媒、中國青年報、國家郵政局網(wǎng)站、大眾日報等
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編輯：耿向彬 許傳鵬 審校：劉延妍 黃曉明 責編：龐尊剛
