疑似馬航MH370班機的左起落架耳軸門零件殘骸在非洲馬達加斯加島被發(fā)現(xiàn)。圖為零件表面深切的刮痕。
失蹤八年的馬航MH370航班當(dāng)中，一塊疑似班機殘骸最近在東非馬達加斯加島被發(fā)現(xiàn)，這塊疑是金屬板被當(dāng)?shù)貪O民當(dāng)作洗衣板已使用了五年。發(fā)現(xiàn)者吉布森表示，如果中國政府有意就此展開調(diào)查，他愿意將碎片移交給中國。2014年3月8日，搭載227名乘客和12名機組人員的馬來西亞航空370航班（MH370）波音777客機從馬來西亞吉隆玻國際機場起飛，兩個多小時后失聯(lián)。機上包括154名中國乘客。中國新聞周刊報導(dǎo)，2022年12月12日，MH370「碎片獵人」布萊恩．吉布森和技術(shù)專家理查?戈弗雷聯(lián)合發(fā)布報告稱，基本確認馬達加斯加漁民塔塔利家中的「洗衣板」是MH370客機的左起落架耳軸門零件。這塊碎片是在2017年春天的一場熱帶風(fēng)暴過后，塔塔利在海灘上撿到的。長81.3公分，寬71.1公分，一面灰色一面黑色，遍布劃痕和破損，內(nèi)里的材質(zhì)是蜂窩狀的。被塔塔利發(fā)現(xiàn)時，金屬板上布滿藤壺，顯然經(jīng)歷了漫長的漂流。塔塔利住在馬達加斯加?xùn)|北的安齊拉卡半島，以捕魚為生。因南赤道洋流，這里的海灘遍布來自西南太平洋的漂流物。過去8年，人們在此找到過4件被確認來自MH370的碎片。報導(dǎo)稱，根據(jù)澳洲交通安全局（ATSB）專家對洋流的測算，MH370客機的殘骸碎片主要分布在非洲東部海岸。目前得到官方確認「來自或大概率來自MH370」的33件碎片中，有19件來自馬達加斯加。在搜尋MH370碎片的各色人物中，吉布森是成績最突出的一位，其足跡遍布模里西斯、莫三鼻克和馬達加斯加等地，搜尋成果包括前述33件碎片中的17件。2022年11月，吉布森團隊重返安齊拉卡半島。搜尋團隊擴大了查找的范圍。此前他們的活動方式是：尋找海島東岸開闊的海灘，走訪周圍的村莊，向人們出示飛機殘骸碎片的照片，詢問有沒有類似的物品。ATSB已于12月13日將關(guān)于該金屬板的初步報告發(fā)給波音公司，尋求對碎片來源的最終確認。業(yè)界專家多認為，從材質(zhì)和結(jié)構(gòu)上判斷，該碎片確實極可能是波音777客機起落架的零件。報導(dǎo)稱，曾主持MH370中國、澳洲、馬來西亞聯(lián)合搜尋工作的澳洲交通安全局調(diào)查員皮特．福利指出，雖然目前已發(fā)現(xiàn)和被確認的MH370碎片有33件，但這一件有所不同、非常重要，因為它可能顯著增加我們對客機最后狀況的理解
