作為一臺(tái)極致的駕駛機(jī)器，思域Type R曾創(chuàng)下了紐北前驅(qū)車最速記錄，同時(shí)在國外親民的售價(jià)也吸引了不少粉絲。不過這與國內(nèi)市場無緣，畢竟上一代思域Type R 只有平行進(jìn)口這一單一渠道，而且要價(jià)高達(dá)70萬元，勸退了不少潛在玩家。好在12月20日，東風(fēng)本田宣布將十一代思域Type R官方進(jìn)口到國內(nèi)。這也是東本首次引進(jìn)思域高性能車型，然而42萬元的指導(dǎo)價(jià)依舊很難讓人淡定，那么它是否配得上這個(gè)價(jià)呢？
外觀方面
新車前臉采用了和十一代思域相同的前大燈組，不同的是進(jìn)行了熏黑處理，視覺效果顯得更為深邃。紅色的H標(biāo)和中網(wǎng)左側(cè)的Type R標(biāo)識十分搶眼，蜂窩網(wǎng)狀的格柵裝飾也增添了不少運(yùn)動(dòng)感。不同于普通版的前包圍造型，思域Type R在兩側(cè)配備了L型的風(fēng)刃式導(dǎo)流槽，看起來更為簡潔但不失攻擊性。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端的通風(fēng)口配合造型低矮的車頭，有效降低了視覺重心，賦予車身更低趴的姿態(tài)。
側(cè)面來看，新車延續(xù)了思域HATCHBACK的造型，雙腰線設(shè)計(jì)十分流暢。亮黑色的后視鏡外殼配合立體感十足的側(cè)裙，賦予更多的戰(zhàn)斗氣息。雙五輻式黑色輪圈搭配亮紅色的剎車卡鉗，看起來動(dòng)感十足。尾部幾乎是整車外觀最大的看點(diǎn)，C型貫穿式尾燈組十分具有辨識度，下包圍中置3炮筒式排氣管和尾門處高聳的尾翼十分激進(jìn)，仿佛在告訴您：誒，這可不是普通思域噢！
內(nèi)飾方面
步入車內(nèi)，新車中控臺(tái)和思域相同，采用了蜂窩網(wǎng)點(diǎn)綴的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)。10.2英寸液晶儀表盤以及9英寸懸浮式中控屏幕為座艙營造了不少科技氛圍，其內(nèi)嵌了Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、百度CarLife手機(jī)映射、語音控制等功能。更為離譜的是，新車還配備了L2級的Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)，集成了車道保持、主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能，不過由于手動(dòng)擋的緣由，無法實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航。
作為一臺(tái)針對賽道強(qiáng)化的性能車，上述的配置確實(shí)挺奢侈的。只有金屬質(zhì)感的6MT球頭擋桿和紅色的Alcantara一體式運(yùn)動(dòng)座椅才能更好地讓人迸發(fā)腎上腺素，為了實(shí)現(xiàn)輕量化，前排座椅采用手動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，第二排只能坐兩個(gè)人。座椅配置著實(shí)不高，好在后排支持四六比例放倒，賽道日還能多放幾套輪胎。另外針對中國市場，新車內(nèi)飾還將擁有專屬編號銘牌，可謂是拿捏了忠實(shí)粉絲的心理。
動(dòng)力方面
新車將搭載紅頭2.0T（K20C1）發(fā)動(dòng)機(jī)，受限于嚴(yán)苛的國6b排放，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為300Ps，相比海外版下降了30Ps，而峰值扭矩仍為420N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱，并配備前橋LSD限滑差速器，能顯著改善出彎表現(xiàn)。
愛點(diǎn)評
42萬元，這價(jià)格能選的性能車確實(shí)不少，按網(wǎng)友的話來說，可以買到寶馬M240i或者年份數(shù)很少的二手奧迪S4。上述這兩款性能車雖然氣缸數(shù)更多、馬力更大、且驅(qū)動(dòng)形式聽起來更“高級”（M240i為后驅(qū)，S4為四驅(qū)），但它們在國內(nèi)都沒有提供手動(dòng)擋車型。而且小編認(rèn)為，二手車都是一車一況，能遇到好車況屬于概率性事件，因此拿二手車和新車比“有失偏頗”。
不管值不值得買，小編覺得，東本引進(jìn)思域Type R最主要的目的是提升品牌形象。畢竟接連發(fā)布的新車都無法扼制不斷下滑的銷量，此時(shí)將一個(gè)精神圖騰帶到大家面前，勢必能獲得大量的關(guān)注。引進(jìn)國內(nèi)的思域Type R定價(jià)確實(shí)偏貴，比美版車型高出了將近12萬元，而且據(jù)說在國內(nèi)還要加價(jià)６萬元，更讓人愛不起來了。唱衰它的人確實(shí)很多，小編最后說兩句公道話：這車不愁賣，美版也要加價(jià)，而且訂單排到了很后。
