據(jù)悉，上周一條很“普通”的消息卻得到全球多個國家的關(guān)注，由國際航運系統(tǒng)追蹤的一艘滿載焦煤的散貨船在澳大利亞昆士蘭州出發(fā)，正一路向北逐漸靠近中國。目前中澳雙方并未提供具體信息，但本月2日澳媒ABC稱該船只的目的地基本上已經(jīng)能確定是中國，此舉意義很大——意味著中澳關(guān)系自從莫里森時期遇冷后，中國完全中斷澳煤炭交易至今兩年多時間內(nèi)首次重新進(jìn)口，歐洲和美國也在時刻關(guān)注這艘船只的目的地。
消息提到，中澳雙方的關(guān)系已經(jīng)在去年后半年得到很大幅度改善，阿爾巴尼斯的工黨政府并沒有延續(xù)莫里森時期的極端政策，不再大肆渲染中國的“安全問題”，以及頻繁干涉南海局勢等，這給兩國外交創(chuàng)下了很好的前提條件。尤其是不久前中澳雙方領(lǐng)導(dǎo)人在巴厘島會晤后，兩國外長又在北京會晤，澳媒稱外交改善已經(jīng)有了非常明顯的效果：澳大利亞對中國的出口限制慢慢恢復(fù)解凍，很多企業(yè)開始重新在華尋找市場。
2日，《南華早報》報道稱澳大利亞貿(mào)易部長法瑞爾將于下周和中方貿(mào)易部長會晤，法瑞爾在此前提出希望緩解中澳緊張的貿(mào)易關(guān)系，并推動在適當(dāng)時機能夠面對面和中國交談；但一些知情的消息人士放出了一個更大的新聞：這次會談目的是能為預(yù)計于今年晚些時候的阿爾巴尼斯訪華行程鋪平道路，雖然目前澳總理的具體行程還沒有確定，這件事已經(jīng)有了可能性。之前澳媒也猜測在一系列鋪墊完成后，阿爾巴尼斯前往中國只是一個時間問題，因為澳大利亞要“展示和中國恢復(fù)關(guān)系的誠意”。
對此有分析認(rèn)為，一年前北京面對的還是莫里森不斷鼓吹“中國威脅論”，澳前國防部長達(dá)頓甚至叫囂“遲早和中國開戰(zhàn)”，雙方各個領(lǐng)域摩擦非常激烈；現(xiàn)在只過了幾個月時間澳大利亞最高領(lǐng)導(dǎo)人突然有望訪華，這讓人感嘆變化確實很大。不過ABC等媒體認(rèn)為工黨的轉(zhuǎn)向不存在偶然性，離開中國市場后澳大利亞經(jīng)濟(jì)凋敝速度是肉眼可見的，他們由于特殊的地理位置尋找海外市場也舉步維艱。后果就是各地區(qū)莫里森支持率嚴(yán)重下跌落，澳政府反華路線實際上已經(jīng)失敗了。
值得一提的還有，如果阿爾巴尼斯訪華成真的話，一些觀察人士認(rèn)為他回國后就將面臨多年的“政治考驗”，必須要帶領(lǐng)整個政府在和中國的商貿(mào)、同美國和西方的政治關(guān)系中找到一個立足和平衡點；難處在于拜登政府日益積壓南太平洋國家的政治環(huán)境，不可能讓阿爾巴尼斯如此舒服地兩邊獲益。對此有評論稱：“美國要求澳大利亞好好履行他們的‘彈藥庫’和‘后花園’任務(wù)，并不斷給中國找麻煩和制造事端，最好是能把澳大利亞完全攪入南海爭端中；莫里森相信并走了這條路，所以澳大利亞最后得到了什么？”
