我總是學(xué)習(xí)，總是準(zhǔn)備好，因?yàn)闄C(jī)遇隨時(shí)可能降臨?！w小蘭
自從歐洲工業(yè)革命之后，西方國家就開始肆無忌憚的向外擴(kuò)張并發(fā)展殖民地，因此一些白種人就有了一種“白人至上”的腦殘理念。特別是美國這個(gè)完全是由歐洲白種人所組建的新興國家，雖然他們并不是原本的主人，但是美國建國后，卻一直存在種族歧視，排斥其他人種。
在美國黑人，黃種人，棕種人等其他一系列有色人種想要在美國創(chuàng)出一番天地，沒有過硬的實(shí)力是非常困難的。即便有了一定實(shí)力與地位，但是也被“高高在上”的白人所看不起。
美國雖然一直在宣傳“平等”、“自由”但是在美國的政界，除了白人以外其他的有色人種是非常少的，可以說不過五指之?dāng)?shù)，但是在美國有這么一個(gè)女性華裔，卻受到了多位總統(tǒng)青睞，并且點(diǎn)名要求其進(jìn)入美國的內(nèi)閣。
這位美籍華人就是美國的交通部長趙小蘭。趙小蘭出生在臺(tái)灣，她的祖籍是上海。但由于趙小蘭的父親從事的行業(yè)是航海業(yè)，所以年僅八歲的趙小蘭就隨著父親移民到美國生活。趙小蘭的父親趙錫成是航海學(xué)院畢業(yè)的，精通航海運(yùn)營。
而且趙錫成在美國還取得了碩士學(xué)位，趙小蘭的母親也是一位知識(shí)青年。生活在這樣一個(gè)家庭中，趙小蘭受父母熏陶所以從小就愛學(xué)習(xí)。
在趙小蘭二十三歲的時(shí)候，她在曼荷蓮女子學(xué)院畢業(yè)了，畢業(yè)后的她來到了父親的航運(yùn)公司工作，在工作期間趙小蘭撰寫并出版了一本關(guān)于美國航海工業(yè)的專著。這為以后的她走向政壇，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
后來趙小蘭更是以全A的優(yōu)異成績獲取了，美國哈佛學(xué)院的經(jīng)濟(jì)管理學(xué)的碩士學(xué)位，還曾經(jīng)到過麻省理工大學(xué)與哥倫比亞大學(xué)進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。在趙小蘭取得經(jīng)管碩士的學(xué)位后就進(jìn)入了美國的花旗銀行參加工作，而趙小蘭剛剛參加工作的時(shí)候，就被任命為銀行的高級(jí)會(huì)計(jì)師。由此可見趙小蘭的工作能力是不同凡響的。
從趙小蘭的履歷上來看，趙小蘭堪稱一代完美的女學(xué)霸，俗話說“學(xué)而優(yōu)則仕”，趙小蘭憑借著自己完美的履歷以及能力，在一九八三年的時(shí)候趙小蘭又被評(píng)選為“白宮學(xué)者”，并且進(jìn)入白宮擔(dān)任美國高官的助理，而這也開啟了趙小蘭的從政之路。
隔年趙小蘭出任了美國商業(yè)銀行副總裁，擔(dān)任三年后趙小蘭開始真正的棄商從政，并擔(dān)任美國交通部的航運(yùn)署副署長，可是沒過多久，趙小蘭又去擔(dān)任美國銀行的副總裁。
兩年后，趙小蘭又被時(shí)任美國總統(tǒng)的里根任命為美國的航運(yùn)委員會(huì)主席，隔年，又被布什總統(tǒng)任命為交通部的副部長。趙小蘭無論是從商還是從政都是依靠的自己專業(yè)的優(yōu)勢(shì)。
趙小蘭自從擔(dān)任過布什總統(tǒng)的交通部副部長以外，也正式進(jìn)入了布什家族的眼中，這也與布什家族結(jié)下緣分。自此之后在老布什執(zhí)政的后期以及克林頓當(dāng)總統(tǒng)的時(shí)候，趙小蘭進(jìn)入了美國的慈善基金會(huì)工作。在九三年的時(shí)候，與現(xiàn)任的丈夫結(jié)婚，開始輔佐她的丈夫參選國會(huì)議員。
在克林頓執(zhí)政后期的時(shí)候，趙小蘭也一直沒有進(jìn)入美國真正的中樞執(zhí)政機(jī)構(gòu)，始終在各種慈善部門，以及智囊機(jī)構(gòu)任職?？墒勤w小蘭卻一直都沒有遠(yuǎn)離布什家族的觀察范圍，趙小蘭優(yōu)秀的能力一直是被老布什認(rèn)可的。
小布什上臺(tái)執(zhí)政后，他一直想要讓趙小蘭去當(dāng)勞工部部長，但是出乎所有人意料之外的是，他的邀請(qǐng)卻被趙小蘭拒絕了。而且當(dāng)時(shí)拒絕小布什的理由只是，趙小蘭認(rèn)為時(shí)間還不成熟。后來小布什的多次邀請(qǐng)，都被趙小蘭給拒絕了。
一直到老布什出面邀請(qǐng)她，這時(shí)趙小蘭才同意正式出任勞工部的部長，趙小蘭也算正式的進(jìn)入的內(nèi)閣，她也成為美國歷史上首位進(jìn)入美國內(nèi)閣的美國華裔。根據(jù)記載，當(dāng)時(shí)的趙小蘭的年薪是一百萬美元，但是她卻拋下了這份高薪工作，出任了勞工部部長，不過也由此可見當(dāng)官從政與下海從商的區(qū)別。
在小布什的八年執(zhí)政生涯里，趙小蘭一直擔(dān)任著勞工部部長的職位，她是跟隨小布什時(shí)間最長的內(nèi)閣成員。甚至要比賴斯的任職時(shí)間還要長。而這也充分證明了趙小蘭的工作能力。
小布什卸任后，奧巴馬上臺(tái)，在這期間趙小蘭并沒有在美國的政府擔(dān)任任何職務(wù)，更多的是幫助丈夫成為美國國會(huì)參議員領(lǐng)袖，而趙小蘭的丈夫也是在美國的政治圈也是一位非常知名的人物，在總統(tǒng)大選中，趙小蘭的丈夫力排眾議選擇支持特朗普成為總統(tǒng)候選人。
特朗普上任后，任命趙小蘭為交通部的部長。在美國政壇有的人認(rèn)為趙小蘭能夠當(dāng)上交通部長，她的丈夫占了絕大部分。因?yàn)樵诠埠忘h派里堅(jiān)定支持特朗普的也只有趙小蘭的丈夫了。
可是如果趙小蘭沒有這個(gè)工作能力的話，不要說當(dāng)上交通部長了，恐怕就算是特朗普力保，恐怕也會(huì)有人指責(zé)?？墒且?yàn)橼w小蘭曾經(jīng)擔(dān)任過交通部的副部長的位置。可以見得趙小蘭的能力所占的比例還是非常大的。不過趙小蘭能夠應(yīng)特朗普的邀請(qǐng)出任交通部的部長，也有助于改善特朗普與國會(huì)共和黨之間僵硬的關(guān)系。
雖然趙小蘭出生于中國，在擔(dān)任美國的高管后，也曾有過許多次訪問過中國，總體上來說趙小蘭對(duì)于中國的態(tài)度還算友好?？墒敲兰A裔在美國從事政治工作，一直是被那些白人所忌憚的。所以有很多美籍華裔從政治路都非常的短暫。
可趙小蘭從小移民到美國，受到的教育都是純粹的美國教育，所以她已經(jīng)在內(nèi)在不把自己當(dāng)做一個(gè)純粹的中國人了，更多的是對(duì)于美國的情懷。
那些生活在美國的美籍華裔們，他們每個(gè)人都在努力的成為一個(gè)真正的美國人。無論是在政治上還是其他的行業(yè)上，對(duì)于他們來說早已經(jīng)數(shù)祖忘典了，特別是那些已經(jīng)移民了幾代的華人，他們的美國情懷比中國情懷更重。
文/劉白惜
