昨天一大早，市民王姨乘坐地鐵一號(hào)線，看到兩位穿著普通的老人家本可免票卻還是掏錢(qián)買(mǎi)票入閘。很面熟呵，在什么地方見(jiàn)過(guò)？想了好半天，才認(rèn)出是廣州市原市長(zhǎng)黎子流和原副市長(zhǎng)劉念祖。
車(chē)廂里塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，兩位老市長(zhǎng)一手拿著資料，一手抓住扶手站著，周?chē)哪贻p人或看報(bào)紙或聽(tīng)MP3，卻沒(méi)有人站起來(lái)為二老讓座。兩位70多歲的老人（黎老77歲，劉老74歲）在擁擠的乘客中，一直站了十多個(gè)站，又換乘二號(hào)線。
黎子流與劉念祖手里拿的，是他們自己手繪的地鐵圖紙。兩老人專(zhuān)門(mén)來(lái)“坐”地鐵，考察地鐵現(xiàn)狀。
一直站著，兩老人手扶把手與市民交流。一位名叫阿衛(wèi)的市民說(shuō)，沒(méi)有黎市長(zhǎng)，廣州到現(xiàn)在還沒(méi)有地鐵呢。黎老說(shuō)：廣州地鐵是1993年開(kāi)工的，我都感覺(jué)到慚愧。我后來(lái)去了莫斯科得知，莫斯科在1939年就動(dòng)手搞地鐵。我們還在自吹自擂，你看，1939年和1993年，很風(fēng)趣的數(shù)字，說(shuō)明我們非常保守?！鞍l(fā)展才是硬道理”啊。
出二號(hào)線，兩位老人步行到正在建設(shè)的中山八路、大坦沙兩處地鐵樞紐站考察。轉(zhuǎn)而再到珠江新城地鐵站，仍然站完全程。到了體育西站，有地鐵公司的干部認(rèn)出了老市長(zhǎng)，立即要報(bào)告上級(jí)以便作特別安排，被黎老制止住了。
(羊城晚報(bào))
