近日，國內(nèi)汽車市場迎來史上規(guī)模最大的降價潮，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有近50個汽車品牌通過官降、補貼等多種不同形式加入到價格戰(zhàn)中。不過，也有一些公司并不打算選擇跟進(jìn)，目前有四家汽車公司明確了不會參與此次價格戰(zhàn)，具體是哪四家呢？4家汽車公司表態(tài)不會降價是真的嗎？下面和小編一起來詳細(xì)了解一下吧。
4家汽車公司明確不打價格戰(zhàn)
近日，理想汽車推出用戶購車價格保護(hù)權(quán)益，根據(jù)該權(quán)益，通過官方渠道定購理想L系列車型（理想L7、理想L8、理想L9），自定購日（含）起90天內(nèi)，如果所購車型的官方售價發(fā)生降價情形，理想汽車承諾將主動返還差價。
而推出保價的背后，是理想汽車明確表態(tài)自己不會降價。理想汽車CEO李想此前在社交媒體平臺回復(fù)網(wǎng)友提問時表示理想汽車不會降價。另外李想在理想汽車2023春季媒體溝通會上談及新能源汽車品牌開啟降價促銷時點評道：“降價不一定能提升自己的銷量，但一定可以打擊到別的企業(yè)。”
同為頭部新勢力品牌，蔚來汽車董事長李斌此前在全年財報電話會上表示，蔚來品牌始終堅持穩(wěn)定的價格策略，也沒有通過減配來降價的計劃?！拔覀兊呐渲谩⑿阅?、服務(wù)權(quán)益對用戶是有價值的?！?/p>
蔚來銷售運營助理副總裁浦洋則在近日的一場溝通會上進(jìn)一步明確重申，蔚來不會通過ET5各種類型的減配或者減權(quán)益來參與降價。“蔚來會按照自己的策略去爭取更大的市場份額，通過直營的手段、更高效的運營，以更精細(xì)化毛利的運營方式，為用戶提供一個極具高端性價比，極具競爭力的產(chǎn)品?！?/p>
除了理想和蔚來，一些國際豪華品牌也做出了不會跟進(jìn)中國市場降價潮的表態(tài)。
奧迪全球CEO杜思曼日前來中國訪問時談到中國市場激烈的價格戰(zhàn)時表示，奧迪不會跟著每一輪‘價格戰(zhàn)’的節(jié)奏走，但是會細(xì)致觀察競爭對手的舉動，因為它將關(guān)系著奧迪的戰(zhàn)略決策。
保時捷中國總裁、CEO柯時邁則表示，保時捷不會追求過高的定價和銷量，但也不會投入到跟其它新能源品牌的價格戰(zhàn)中。
理想、蔚來、奧迪和保時捷等紛紛表態(tài)不會降價，一個共性是這些汽車公司都定位為高端豪華品牌，降價在一定程度上或許會有損品牌形象，因此他們不會輕易卷入價格戰(zhàn)。
