最近一段時間，聯(lián)合國關于“今年年中之前，印度人口即將超越中國”的話題，一經(jīng)發(fā)布就迅速引起了全世界的輿論關注。特別是印度國內，對于印度人口即將超越中國拿下“全球第一”的頭銜，顯得格外的興奮。然而，一幅來自德國的漫畫，就猝不及防地擊碎了印度人的玻璃心，也讓印度朝野群情激憤，對著德國就是一頓瘋狂輸出。
（德國《明鏡周刊》刊發(fā)的漫畫）
日前，針對印度人口即將超越中國成為“全球第一”的話題，德國《明鏡周刊》刊登了一幅漫畫，并將其命名為：“印度（將）超越中國”。
在這幅畫中，一共展示了兩輛不同的列車：一輛是冒著濃煙滾滾的老式列車，火車上滿是黑壓壓的人頭，有爬上車頂?shù)模信蕭煸谲嚧斑叺?，也有趴在車頭的，而站在車頂上的人則一邊舉著印度國旗，一邊在瘋狂慶祝；而旁邊的一輛則是印著中國國旗的“子彈頭”樣式的高鐵，它正安穩(wěn)地行駛在平坦的軌道之上，而車里的兩個人正在張大眼睛，看著另一旁印度火車上“人擠人”的壯觀景象。
相信看到這里，不少朋友應該都能看得出來德國《明鏡周刊》刊登這幅漫畫的意思了吧？與印度火車上“人擠人”的場景相比，中國的動車可謂是科技感十足，而且還十分時尚，而動車上頭更是沒有什么人，只有看見兩個人在駕駛室里。而通過這么一對比，或許就是《明鏡周刊》想要表達印度人口比中國人多的意思了。
（印度火車“人擠人”的擁堵場景）
然而，就是這么一幅漫畫，隨著它在社交媒體上廣為流傳，卻擊碎了印度人脆弱的玻璃心，他們對著漫畫的作者和整個德國，都進行了一頓亂罵，甚至有不少印度網(wǎng)友還提議“召見德國大使”，將其上升到外交層面。《印度斯坦時報》認為，德國《明鏡周刊》刊登這幅漫畫的目的，是將中國先進的技術和印度陳舊的基礎設施進行了對比，反映出了德國人的觀點，即在中國面前，印度只有人口拿得出手。
更有甚至，直接將這幅漫畫打上了“種族歧視”的標簽。印度電子和信息科技國務部長錢德拉塞卡在社交媒體上喊話《明鏡周刊》的漫畫家，聲稱這是西方國家對印度毫無理由的蔑視。他的話是這么說的：“盡管你們想嘲笑印度，但這樣不看好莫迪總理領導下的印度，可不是一個聰明人該有的做法，再過幾年，印度的經(jīng)濟規(guī)模就將超越德國。”
（印度電子和信息科技國務部長錢德拉塞卡發(fā)文截圖）
事實上，錢德拉塞卡說的話也不是毫無道理，因為印度的經(jīng)濟規(guī)模還真有可能超越德國，成為世界第四大經(jīng)濟體。
公開資料顯示，2022年，印度GDP總量大約為3.35萬億美元，而德國的GDP總量為4.07萬億美元，兩者相差0.72萬億美元。數(shù)值說大也不大，說小也不小，但根據(jù)相關估計，印度經(jīng)濟若是繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，很可能會在2025-2026年左右，超越德國成為全球第四大經(jīng)濟體。當然，這都是后話了，就目前來說，德國的經(jīng)濟總體上是比印度更具有韌性的。
（印度目前是全球第五大經(jīng)濟體）
不過，話說回來，德國《明鏡周刊》作為一家意識形態(tài)味道很濃的德國反華媒體，在印度人口超越中國的問題上竟然如此貶低印度，也恰恰說明了印度在西方人眼里是個什么檔次。盡管印度自我感覺良好，但在與中國對比的時候，德國人很清楚，印度無論是在基礎設施建設，還是經(jīng)濟規(guī)模上，都與中國有著不小的差距。如果非得要說印度有何優(yōu)勢的話，人口或許就是印度的最大仰仗了。
實際上，西方歷來對印度可沒有什么好臉色。除了德國《明鏡周刊》刊登的這幅漫畫外，早在2014年的時候，《紐約時報》也刊登了一幅關于印度火星探測器的漫畫諷刺印度。在這幅漫畫中，有兩個身著西裝、打領帶的人在一間寫著“精英太空俱樂部”的房間里，仔細閱讀一份關于印度火星探測器的報紙。而在房間之外，一名光赤著腳、戴著頭巾，另一只手牽著一頭牛的人正在敲門。
（《紐約時報》刊發(fā)的漫畫）
當時，這幅畫也引起了巨大的爭議，印度國內認為，這幅畫具有明顯的“種族歧視”色彩，是在歧視印度的航天發(fā)展成就，強烈要求這幅畫的作者站出來公開道歉。值得注意的是，這幅畫的原作者是一位名叫王錦松的新加坡知名漫畫家，但面對印度人的“道歉請求”，王錦松卻一直保持沉默，迫于無奈之下，當時的《紐約時報》執(zhí)行主編羅森塔爾不得不站出來，聲稱“這幅畫的用意只是突出顯示太空探索已不再是西方富國的專利，對于那些被冒犯到的讀者，報社表示歉意。”
可以說，從那時起，印度人那脆弱的敏感神經(jīng)就已經(jīng)出現(xiàn)了破裂的跡象，如今隨著德國《明鏡周刊》刊登的這一副中印對比漫畫，更是讓印度人的自尊受到了極大的傷害。
（印度基礎設施建設相對落后）
只不過，即便印度人再如何憤怒，但漫畫反映的也是一種事實，與其為此惱羞成怒，印度倒不如先想想怎么發(fā)展自己老舊的基礎設施。而且，伴隨著印度人口越來越多，印度國內的一系列問題也將逐漸浮現(xiàn)，如果涉及民生的問題都無法得到有效解決，搞不好以后印度人出行都是一副“人擠人”的擁堵場景。
