在中印軍隊(duì)第18輪軍長級(jí)會(huì)議后，兩國邊境局勢出現(xiàn)了緩和跡象，但在此時(shí)，印度國內(nèi)又傳出消息稱，印方在非法侵占的藏南地區(qū)進(jìn)行著大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。可以說，印方正一邊通過談判給邊境局勢降溫，一邊強(qiáng)化在“中印邊境實(shí)控線”周邊的部署，為未來可能的沖突打下基礎(chǔ)。

【印媒相關(guān)報(bào)道截圖】

日前，《今日印度》網(wǎng)站報(bào)道稱，面對在邊境問題上態(tài)度強(qiáng)硬的中國，新德里方面一直在推進(jìn)大規(guī)模的基建行動(dòng)，特別是在藏南方向上，公路、鐵路以及重要隧道的建設(shè)都在持續(xù)進(jìn)行，以便在未來更加快捷地將重型裝備運(yùn)送到“實(shí)控線”附近。

從印媒的報(bào)道來看，印方現(xiàn)在最主要的基建工程有三個(gè)，分別是色拉隧道（Sela）、所謂的“邊境公路”以及涉及藏南地區(qū)的三條鐵路。

先說色拉隧道，這處隧道位于藏南地區(qū)的關(guān)鍵戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)——色拉山口上，在法理上屬于西藏錯(cuò)那市境內(nèi)，隧道總長度超過11公里，印方宣稱，這處隧道是全球最長的雙車道公路隧道。而印方修建這條隧道的主要目的，是為了確保達(dá)旺鎮(zhèn)方向的物資供應(yīng)。

【色拉隧道】

然后是所謂的“邊境公路”項(xiàng)目，這條公路西起靠近不丹邊境的馬戈村（Mago）東到緬甸邊境附近，幾乎是沿著“麥克馬洪線”修建，全長約2000公里。印度方面估計(jì)，要完成這條公路的修建需要花費(fèi)大概4000億美元。在建成后，印軍在藏南一線的調(diào)動(dòng)將更加方便。

最后是涉及藏南地區(qū)的三條鐵路，其中連接巴魯克旁和達(dá)旺的鐵路全部位于藏南地區(qū)，總長約 200 公里，另外兩條鐵路則是起到了連接藏南與阿薩姆邦的作用。由于這三條鐵路都有極大的戰(zhàn)略意義，印度軍方將與鐵路部門共同出資修建。目前，印方已經(jīng)完成了三條鐵路的勘探選址工作，但按照印媒的說法，完成建設(shè)，至少需要10年的時(shí)間。

即便如此，只要這些鐵路、公路以及隧道全面建成，印度軍隊(duì)向藏南方向調(diào)派重裝部隊(duì)，將變得更加容易，對中印邊境東段的局勢確實(shí)會(huì)造成一定影響。

【中印邊境地帶的印軍裝甲部隊(duì)】

在持續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之外，印度的其他動(dòng)作也值得關(guān)注。

今年4月下旬，中印舉行了第18輪軍長級(jí)會(huì)談，從雙方會(huì)后的表態(tài)來看，雙方在充分交換意見的同時(shí)，也達(dá)成了一些共識(shí)，確定將加快中印邊界西段有關(guān)問題的解決。外界普遍認(rèn)為，這次會(huì)晤起到了給中印邊境局勢降溫的作用。

但從細(xì)節(jié)上可以看出，雙方只是在中印邊境西段的問題上，取得了一定進(jìn)展，在藏南所在的中印邊境東段，局勢并沒有好轉(zhuǎn)。

中印在東段邊境問題上難以取得突破，無疑是受到了多重因素的影響。

【印度總理莫迪】

首先，印度大選年將至，在印國內(nèi)一直熱度較高的中印關(guān)系問題，又一次成為了各黨派互相攻伐的重要借口，指責(zé)對方在對華問題上過于軟弱，已經(jīng)成為了印度政客們的“基本操作”。

而莫迪領(lǐng)導(dǎo)的人民黨本身就是依靠“民粹”主義起家的，并且一直在刻意樹立自己的強(qiáng)硬派形象。在此情況下，莫迪政府難免不會(huì)選擇保持邊境問題的熱度，以便在需要的時(shí)候，再次炒作邊境問題，以獲得選票。

《今日印度》等印媒現(xiàn)在報(bào)道印度在藏南方向上的基建工作，恐怕也有著幫助人民黨拉選票，平衡中印軍長級(jí)談判影響的意思。在接受印媒采訪時(shí)，印司法部長基倫·里吉朱（Kiren Rijiju）就表示所謂的“邊境公路”項(xiàng)目是在2014年，莫迪政府上臺(tái)后才開始的，只有莫迪政府擁有支撐項(xiàng)目建設(shè)的政治意志，此前的政府只想擁有“騾子和牛車”。

【中印邊境方向上的印度軍車】

其次，美國人已經(jīng)將手伸向了中印邊境。去年12月，印軍在東章地區(qū)非法越線，阻攔解放軍巡邏隊(duì)的行動(dòng)，就得到了美方的情報(bào)支持。不久前，美國國會(huì)也宣布承認(rèn)“麥克馬洪線”，在事實(shí)上支持了印度對藏南的非法侵占，引起了中印邊境局勢的新一輪動(dòng)蕩。

面對美印兩國的勾結(jié)，以及印方的小動(dòng)作，中國也有著多種辦法應(yīng)對。在美方承認(rèn)“麥克馬洪線”后，中國就打出“組合拳”，公布了第三批的藏南地區(qū)公開地名，并將米林、錯(cuò)那兩縣改成了市。

【中國在藏南方向打出了組合拳】

西藏地區(qū)的相關(guān)基建工作也沒有停止，自治區(qū)政府早已公布了到2035年的通用機(jī)場和鐵路建設(shè)規(guī)劃，到2035年，西藏將新建58個(gè)通用，連接阿克賽欽地區(qū)的鐵路將在2025年前建成，洞朗、藏南方向的鐵路建設(shè)也提上了日程。

印媒此前還放出消息稱，洞朗地區(qū)疑似出現(xiàn)了一個(gè)大型的軍事營地，解放軍即將大舉入駐。

在外交領(lǐng)域，中國也有諸多辦法。

原本在國防、外交等領(lǐng)域被印度全面控制的不丹，現(xiàn)在正想要擺脫新德里的控制，獲得一定的自主權(quán)，不丹政府已明確表示，希望盡快與中國完成邊界劃分。而中不兩國完成邊境劃分，一定程度上代表著，印度將失去插手洞朗的借口。

【不丹首相洛塔·策林，已多次表示希望與中方完成邊界劃分】

此外，印度不光與中國在邊境問題上存在矛盾，印巴兩國圍繞克什米爾問題的糾紛也一直沒有解決，雙方同樣因邊境問題爆發(fā)過戰(zhàn)爭。而在最新一輪的中印邊境問題會(huì)談后，巴基斯坦方面也有所動(dòng)作，巴陸軍參謀長已經(jīng)到訪了中國。中巴在對印問題上形成合力，也不是毫無可能。

從這一系列情況上看，中印邊境局勢雖然出現(xiàn)了緩和的跡象，但雙方圍繞藏南等問題的地緣政治博弈仍將進(jìn)行，相關(guān)的交鋒將更多地體現(xiàn)在外交、基建等領(lǐng)域。而在中印綜合實(shí)力差距明顯的背景下，中國在邊境問題上的戰(zhàn)略優(yōu)勢將越發(fā)明顯，印方現(xiàn)在的小動(dòng)作最終只能是“無用功”。