今天小編給各位分享戰(zhàn)車群排名規(guī)則的知識，其中也會對戰(zhàn)車陣型進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
二戰(zhàn)德軍一個步兵排多少人
由于你沒說明是什么時期哪種類型的步兵排我只能以1939年9月波蘭戰(zhàn)役時期步兵排的人數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，武器裝備省略。
步兵排：5人的排部（排長1人，傳令兵3人，醫(yī)療兵1人），4個10人的步兵班，3人的迫擊炮組。總?cè)藬?shù)48人。
除了步兵排還有摩托化步兵排，裝甲投彈兵排，山地步兵排，傘降步兵排等。
二戰(zhàn)德軍沒有裝甲排只有戰(zhàn)車排（或者你叫坦克排也行，專業(yè)軍事術(shù)語中不會把戰(zhàn)車叫做坦克），裝甲排是現(xiàn)在的軍事術(shù)語中有合成化的含義。在二戰(zhàn)時裝甲部隊只合成到師和獨立旅這兩級軍隊缺雹建制，因為德國組建裝甲兵時按照古德里安理論的本身含義就是凡是具有火力，防護力，伏掘帆機動力都應(yīng)該歸裝甲兵，裝甲兵本身就是合成兵種不單單是坦克兵，還包括裝甲投彈兵（就是裝甲步兵），裝甲炮兵，裝甲工程兵等以及其他的輔助兵科。由于這種理念削弱了其他兵種的作戰(zhàn)能力古德里安的裝甲兵建設(shè)并不是十分理想。在二戰(zhàn)時期裝甲師中的自行榴彈炮部隊，突擊散悄炮部隊和自行反坦克炮部隊不屬于裝甲兵管轄是屬于炮兵。就在今天很多國家的自行火炮都是屬于炮兵的這是每個國家對兵種的定義不一樣，就想有的國家空降師屬于空軍有的屬于陸軍一樣。說了這么多下面回到主題。
戰(zhàn)車排有三種，輕型戰(zhàn)車排，中型戰(zhàn)車排和重型戰(zhàn)車排。在二戰(zhàn)德國裝甲兵的編制中輕型戰(zhàn)車排1號和2號戰(zhàn)車，捷克的35T和38T，1號和2號戰(zhàn)車是6輛一個排（1號戰(zhàn)車是兩人一車，2號戰(zhàn)車是三人一車）。捷克制造的戰(zhàn)車都是5輛一個排，每輛4個人。
3號戰(zhàn)車以后都是標(biāo)準(zhǔn)的每車5人。
中型戰(zhàn)車排3號，4號，5號（豹式，或者叫黑豹）都是5輛一個排
重型坦克排是4輛一個排，包括虎式和虎王叫它虎Ⅰ和虎Ⅱ也行。
也有兩種或兩種以上的混編戰(zhàn)車排。
二戰(zhàn)時德國是以師這一級軍隊建制做為基本的戰(zhàn)術(shù)兵團，師的數(shù)量也是衡量一個國家的軍事力量的標(biāo)準(zhǔn)，除此之外師下屬的各級都有直屬部隊，人數(shù)不是十分固定的，所以人數(shù)是不能確切統(tǒng)計的。除非你規(guī)定一下在什么時間什么類型多大建制的部隊（最號有番號）才好舉例說明。除了你說的這些建制，德國還有戰(zhàn)斗群和集群這兩種臨時性編制。
二戰(zhàn)時期的戰(zhàn)車排名
G型豹式
不論從那方面看來G型豹式戰(zhàn)車都是二次大戰(zhàn)中最佳的戰(zhàn)車。豹式戰(zhàn)車初上戰(zhàn)場時曾發(fā)生一些機械故障，但是後期G型豹式即將此問題解決。豹式戰(zhàn)車的七點五公分長炮〔炮管長度是口徑的七十倍〕甚至比虎式戰(zhàn)車的八點八公分炮還要好。自從G型豹式的側(cè)面裝甲增厚後，再加上它的優(yōu)良正面裝甲；就不易被盟軍擊毀了。G型豹式速度快,具有良好越野能力;加上造價比虎式二型戰(zhàn)車低
虎式二型戰(zhàn)車
此型戰(zhàn)車重至六十九噸，是二次大戰(zhàn)中最重的戰(zhàn)車了?；⑹蕉驮靸r昂貴，其裝甲須要用最大口徑巨炮才能擊穿；配置的八點八公分長炮〔炮管長度是口徑的七十一倍〕可能是戰(zhàn)時最佳之戰(zhàn)車炮。虎式二型速度太慢，其越野能力有限；不適用於快速攻擊行動，但是可以擔(dān)任防御的最佳戰(zhàn)車。
史大林二型戰(zhàn)車
這是俄國的最佳戰(zhàn)車。自從四四年四月初次出現(xiàn)後，各處前線皆要求供應(yīng)。史大林二型戰(zhàn)車裝甲厚、使用的十二點二公分主炮是此排名單上威力第二的戰(zhàn)車炮。此型戰(zhàn)車產(chǎn)量達二千二百五十輛，是史大林重型戰(zhàn)車的主要生產(chǎn)品。史大林二型戰(zhàn)車可與虎式二型戰(zhàn)車打成平手，對付豹式或虎式戰(zhàn)車則易如反掌。但其單位造價昂貴和惡劣機械性
虎式
此為德國第一種重型戰(zhàn)車。虎式戰(zhàn)車在戰(zhàn)場出現(xiàn)時；對盟軍戰(zhàn)車兵心理影響大到不可想像的程度?；⑹綉?zhàn)車使用由八點八公分高炮改進的主炮虧備笑是當(dāng)時最佳的戰(zhàn)銷含車炮。它的裝甲極厚，早期的盟軍戰(zhàn)車極難將其擊穿。虎式戰(zhàn)車易生機械故障，它比豹式戰(zhàn)車速度慢。雖然虎式戰(zhàn)車性能優(yōu)良，但其重要性可能被有些人過份夸大了。
薛爾曼火蠅
這是薛爾曼戰(zhàn)車的英國改進型，安裝了一門十七磅的主炮，威力直比虎式戰(zhàn)車使用的八點八公分長五十六倍的戰(zhàn)車炮。此改進型戰(zhàn)車的裝甲較德軍的虎式或豹式戰(zhàn)車薄弱，這是其最大缺點；其機械及越野性能與美制薛爾曼戰(zhàn)車一般。由於在西歐戰(zhàn)場上盟軍戰(zhàn)車的炮火威力較德軍戰(zhàn)車為弱，薛爾曼火蠅戰(zhàn)車是盟軍最佳的反戰(zhàn)車武器。
德國四式H型
四式戰(zhàn)車是二次大戰(zhàn)中德軍使用數(shù)量最多的戰(zhàn)車。四式戰(zhàn)車經(jīng)過幾次改進，H型要算最好了。它的裝甲比薛爾曼戰(zhàn)車厚、七點五公分四十八倍長滾余炮比也優(yōu)於薛爾曼的七點六公分五十四倍長炮。四式戰(zhàn)車速度高，比其他所有德國重戰(zhàn)車都快；并且有十分可靠的機械性能。H型是四式戰(zhàn)車中產(chǎn)量最高的一型。除了俄國的T34/85及英國的火蠅戰(zhàn)車外，H型四式戰(zhàn)車是二次大戰(zhàn)中最佳可以用來擔(dān)任反戰(zhàn)車任務(wù)的中型戰(zhàn)車
T34/76可說救了蘇聯(lián)一命。四一年德進攻蘇聯(lián)時，所有的德軍戰(zhàn)車都比不上T34/76，這情形一直到豹式戰(zhàn)車出現(xiàn)時才有改善。初時，此戰(zhàn)車的七點六公分主炮在戰(zhàn)場上十分有效。T34/76的裝甲還不錯，并且是第一種應(yīng)用傾斜裝甲設(shè)計的戰(zhàn)車。它的越野性能及機械性能也優(yōu)於同期的德軍戰(zhàn)車。T34/76易於大量生產(chǎn)，二次大戰(zhàn)中蘇聯(lián)總計生產(chǎn)了約四萬輛之多。此戰(zhàn)車經(jīng)久耐用
M4A3E8薛爾曼
這是美國生產(chǎn)的薛爾曼戰(zhàn)車中最佳的一型。配置一門優(yōu)良的七點六公分五十四倍主炮；其裝甲薄弱，因此不敵德軍的虎式或豹式戰(zhàn)車，但對抗德軍的四式戰(zhàn)車則沒有任何問題。此型戰(zhàn)車機械情況優(yōu)良，一如其他早期薛爾曼產(chǎn)品。薛爾曼戰(zhàn)車機械可靠性及耐久性優(yōu)於二次大戰(zhàn)中所有戰(zhàn)車，薛爾曼易於大量生產(chǎn)
重裝機兵戰(zhàn)車排名
最強戰(zhàn)車前三分別是，1號戰(zhàn)車（開局山洞輕型坦克）、2號戰(zhàn)車（大橋伏缺工廠老板的吉普車）、3號戰(zhàn)車（打馬歇爾獲得的醫(yī)院面包車）。是否大吃一驚？最強的三輛車竟如此其貌不揚，而且一直在手中竟渾然不知，尤其是那輛看起來不堪一擊的面包車，獲得的時缺卜辯候是否內(nèi)心大罵廢物，以至于早早就將他們閑置在車庫。
其實，這三輛才是最頂尖的戰(zhàn)車。因為這個游戲的最大特點就是能夠改造戰(zhàn)車（打洞、改造發(fā)動機、底盤、特殊彈倉），所有戰(zhàn)車幾乎所有零件（戰(zhàn)車裝備）都能相同，但是，嘿嘿，看清這個弊搭但是！但是，只有底盤是無法更換的存在，甚至是唯一的存在。所以，所以到了最后，戰(zhàn)車實力強不強，完全看底盤改造后的參數(shù)?？辞宄堑妆P改造后的參數(shù)。因為，主炮、副炮、se等等裝備都是通用的，唯有底盤是獨一無二的。
這個游戲其實也想教育告訴我們，凡事不能只看外表啊，只有將規(guī)則研究透徹，才能發(fā)現(xiàn)其中的價值所在。有時你手握珠寶，卻認(rèn)為它是石頭，豈不可惜。
戰(zhàn)車群排名規(guī)則的相關(guān)介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于戰(zhàn)車陣型、戰(zhàn)車群排名規(guī)則的信息別忘了在本站進行查找喔。
