大家好，今天給各位分享美國(guó)登月時(shí)間的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)美國(guó)登月時(shí)間1969進(jìn)行解釋?zhuān)恼缕赡芷L(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

美國(guó)第一次登月時(shí)間是什么時(shí)候？

1969年7月16日早晨9點(diǎn)32分，阿波羅11號(hào)飛船連同它的三十六層樓房高的土星5號(hào)火箭在肯尼迪角的39A綜合發(fā)射臺(tái)發(fā)射了，在飛船上的是民航機(jī)長(zhǎng)尼爾·阿姆斯特朗和兩個(gè)空軍軍官小埃德溫·“嗡嗡叫”奧爾德林上校和邁克爾·科林斯中校。阿波羅11號(hào)載著這3名美國(guó)宇航員第一次成功登月。

但鮮為人知的是，這個(gè)舉世聞名的登月行動(dòng)并非一帆風(fēng)順，而是險(xiǎn)象環(huán)生，甚至差一點(diǎn)毀于災(zāi)難。最驚人的是，當(dāng)宇航員結(jié)束2小時(shí)的月球行走之后，竟然發(fā)現(xiàn)登月艙引擎開(kāi)關(guān)損壞，他們將因此永遠(yuǎn)留在月球上。慶幸的是，宇航員用圓珠筆成功化解危機(jī)，逃出生天。

中國(guó)“嫦娥登月工程”

2004年，中國(guó)正式開(kāi)展月球探測(cè)工程，并命名為“嫦娥工程”。

嫦娥工程分為“無(wú)人月球探測(cè)”“載人登月”和“建立月球基地”三個(gè)階段。

2007年10月24日18時(shí)05分，“嫦娥一號(hào)”成功發(fā)射升空，在圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)使命后，于2009年按預(yù)定計(jì)劃受控撞月。

2010年10月1日18時(shí)57分57秒“嫦娥二號(hào)”順利發(fā)射 ，也已圓滿(mǎn)并超額完成各項(xiàng)既定任務(wù)。

2019年1月3日10時(shí)26分，嫦娥四號(hào)探測(cè)器自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門(mén)撞擊坑內(nèi)，實(shí)現(xiàn)人類(lèi)探測(cè)器首次月背軟著陸。

中國(guó)一共登月3次,時(shí)間如下：

我國(guó)目前還沒(méi)有把人送上月并掘球。

2007年10月24日18時(shí)05分左右，中國(guó)晌喚成功發(fā)射了嫦娥一號(hào)月球探測(cè)器。嫦娥一號(hào)的發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)成為世界第五個(gè)成功發(fā)射月球探測(cè)器的國(guó)家。

2010年10月1日18時(shí)59分57秒，中國(guó)又在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射了“嫦娥二號(hào)”月球探測(cè)器，并獲得了圓滿(mǎn)成功。

2013年12月2日絕謹(jǐn)核1時(shí)30分，嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射2013年12月14日成功軟著陸于月球雨海西北部，登月任務(wù)獲得成功。

美國(guó)登月是哪一年?

1969年7月21日，美國(guó)“阿波羅”-11號(hào)飛船載人登月成功。

美國(guó)“阿波羅”-11號(hào)飛船于1969年7月16日從卡納維拉爾角發(fā)射場(chǎng)啟程，飛船載有3名航天員：飛船指令長(zhǎng)阿姆斯特朗、指令艙駕駛員柯林斯、登月艙駕駛員奧爾德林。

飛船由“土星”-5號(hào)火箭發(fā)射，11分鐘后進(jìn)入185千米高的近地軌道，在繞地球運(yùn)行一圈半后，火箭第三級(jí)啟動(dòng)，使飛船脫離地球軌道進(jìn)入通向月球的扁橢圓軌道。3天后，飛船到達(dá)月豎褲球附近，準(zhǔn)確進(jìn)入環(huán)繞月球的軌道。“阿波羅”-11號(hào)環(huán)繞月球飛行了13圈后，登月艙與指令艙分離，柯林斯駕駛指念纖鏈令艙繼續(xù)繞月飛行，阿姆斯特朗和奧爾德林乘坐登月艙開(kāi)始奔向月球。在下降段，登月艙開(kāi)始緩慢向月球靠近，進(jìn)入預(yù)定著陸區(qū)域。在最后2千米的高度內(nèi)自動(dòng)操縱停止，航天員通過(guò)手控操縱控制登月艙的速度和位置，在距月面150米的高度處越過(guò)一個(gè)危險(xiǎn)的火山口，7月20日格林威治時(shí)間20時(shí)17分登月艙仔孫在月面靜海著陸。

美國(guó)登月時(shí)間

美國(guó)登陸月球的時(shí)間是1961年的5月25日，美國(guó)在1961年到1972年組織實(shí)施的一系列載人登月飛行任務(wù)。1961年5月，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)的肯尼迪在國(guó)會(huì)上提出了名為“阿波羅月球探測(cè)”的計(jì)劃，意思是把人類(lèi)送往月球。這項(xiàng)計(jì)劃歷時(shí)約11年，從1961年5月，至1972年12月。

說(shuō)起來(lái)，如今世界上，一共有3個(gè)國(guó)家?guī)Щ剡^(guò)月壤，分別是美國(guó)、前蘇聯(lián)和基畝褲中國(guó)，雖然美國(guó)當(dāng)時(shí)分享了月壤，但是卻有著很強(qiáng)的目的性，都是作為外交禮物，而非是以科學(xué)研究目的來(lái)進(jìn)行共享的。

自此美國(guó)成為人類(lèi)最早，也是唯一登上月球的國(guó)家?？吹竭@里不少人問(wèn)為什么蘇聯(lián)后來(lái)沒(méi)有再實(shí)行登月計(jì)劃了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)一方面是由于沒(méi)有大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，因此蘇聯(lián)用很多個(gè)小推力的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)行把火箭的運(yùn)載力給耐拆堆砌上來(lái)，結(jié)果發(fā)射了四次都以失敗告終。另外一個(gè)原因就是非常燒錢(qián)，蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)也不景氣，所以最后還是放棄了登月計(jì)劃。

直接起飛或者地球軌道集合的設(shè)想圖在登月成為主要目標(biāo)后，阿波羅計(jì)劃的決策者們開(kāi)始面臨如何才能盡可能安全、經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單地將宇航員送上月球，包括論證飛船登月飛行軌道和確定載人飛船總體布局。從阿波羅號(hào)飛船的4種飛行方案中選定月球軌道集合方案，相應(yīng)地確定由指揮艙、服務(wù)艙和登月艙組成飛船搏簡(jiǎn)的總體布局方案。

美國(guó)幾次成功登陸月球？

六次。

1、阿波羅11號(hào)。阿波羅11號(hào)（Apollo 11）是美國(guó)國(guó)家航空航天局（National Aeronautics and Space

Administration，NASA）的阿波羅計(jì)劃（Project Apollo）中的第五次載人任務(wù)，是人類(lèi)第一次登月任務(wù)。

三位執(zhí)行此任務(wù)的宇航員分別為指令長(zhǎng)阿姆斯特朗（Neil Armstrong）、指令艙駕駛員邁克爾·科林斯（Michael Collins）和登月艙駕駛員巴茲·奧爾德林（Buzz Aldrin）。1969年7月21日，阿姆斯特朗和奧爾德林成為了首次踏上月球的人類(lèi)。

2、阿波羅12號(hào)（Apollo 12）是美國(guó)國(guó)家航空航天局的阿波羅計(jì)劃中的第六次載人任務(wù)，是人類(lèi)第二次載人登月任務(wù)。

3、阿波羅13號(hào)（Apollo 13）是美國(guó)航空航天局阿波羅計(jì)劃（Apollo space

program）的第七次載人飛行任務(wù)，也是第三次載人登月任務(wù)。阿波羅13號(hào)于美國(guó)中部時(shí)間1970年4月11日慶或13:13發(fā)射，指令長(zhǎng)為吉姆·洛威爾（Jim Lovell），指令艙和登月艙的駕駛員分別為杰克·斯威格特（Jack Swigert）與弗萊德·海斯（Fred Haise）。

4、阿波羅14號(hào)（Apollo 14）是美國(guó)譽(yù)耐伍國(guó)家航空航天局實(shí)行的阿波羅計(jì)劃畝帆中的第八次載人任務(wù)，是人類(lèi)第三次成功登月的載人登月任務(wù)。與1971年1月31日發(fā)射。

5、阿波羅15號(hào)（Apollo 15）是阿波羅計(jì)劃（Project

Apollo）中的第九次載人任務(wù)，也是人類(lèi)第四次成功登月的載人登月任務(wù)。阿波羅15號(hào)還是阿波羅計(jì)劃中首次J任務(wù)——與前幾次任務(wù)相比在月球上停留更久，科學(xué)研究的比例更大。

6、阿波羅16號(hào)（Apollo 16）是阿波羅計(jì)劃中的第十次載人航天任務(wù)（1972年4月16日）也是人類(lèi)歷史上第五次成功登月的任務(wù)。1972年4月27日成功返回。

美國(guó)宇宙飛船登月成功是在哪年 美國(guó)是哪一年宇宙飛船登月成功

1、美國(guó)宇宙飛船登月成功是1969年。

2、阿波羅11號(hào)是美國(guó)國(guó)家航空航天局的阿波羅計(jì)劃中的第五次載人任務(wù)，是人類(lèi)第一次登月任務(wù)，三位執(zhí)行此任務(wù)的宇航員分別為指令長(zhǎng)阿姆斯特朗和指令艙駕駛員邁克爾科林斯以及登月艙駕駛員鄭擾舉巴茲奧爾德林。1969年7月21日，阿姆斯特朗和奧爾德林成為了首次踏上月球的人類(lèi)。

3、1961年5月，美國(guó)總統(tǒng)肯尼迪在國(guó)會(huì)上提出了在60年代末把人送到月球上探測(cè)的計(jì)劃“阿波羅月球探測(cè)計(jì)劃”?！鞍⒉_”計(jì)劃的任務(wù)包括為載人月球飛行作準(zhǔn)備（由“阿波羅”1——10號(hào)完成），并進(jìn)行載人月球飛行（由“阿波羅”11——17承擔(dān)）。

4、1969年7月20日，“阿波羅”登月艙降落到月面，開(kāi)始了人類(lèi)有史以來(lái)的登月活動(dòng)。到了1972年，人類(lèi)先后登李祥月6次，對(duì)月球進(jìn)行了一系列的科學(xué)考察，使人類(lèi)對(duì)月球的喊碧認(rèn)識(shí)更加全面、更加深入。

美國(guó)登月成功是哪一年

美國(guó)于1969年登月成功。

在1969年7月16日，土星5號(hào)火箭載著阿波羅11號(hào)飛船自美國(guó)肯尼迪發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，人類(lèi)首次登耐謹(jǐn)月昌讓基的太空飛行開(kāi)始了，參加這次飛行三位宇航員是指令長(zhǎng)阿姆斯特朗和指令艙駕駛員邁克爾·科林斯以及登月艙駕駛員巴茲·奧爾德林。

在7月19日，阿波羅11號(hào)經(jīng)過(guò)月球背面，迅速點(diǎn)燃了主火箭，讓飛滑衫船減速并進(jìn)入了月球軌道。而在環(huán)繞月球的期間，三名宇航員在空中辨認(rèn)出計(jì)劃中的登月點(diǎn)。阿波羅11號(hào)登陸點(diǎn)在寧?kù)o海南部，在SabineD環(huán)型山西南20公里處。

7月21日2點(diǎn)56分，呼號(hào)為“鷹號(hào)”的登月艙降落六個(gè)半小時(shí)后，其中一名宇航員扶著登月艙的階梯踏上了月球，并說(shuō)道：“這是我個(gè)人的一小步，但卻是全人類(lèi)的一大步”。在之后的兩個(gè)小時(shí)里他們使用鉆探取得了月芯標(biāo)本，還拍攝了一些照片。

美國(guó)登月有幾次：

官方數(shù)據(jù)是6次。阿波羅13號(hào)中途故障返回了，阿波羅11號(hào)飛船是人類(lèi)進(jìn)步的一大步。1969年7月阿波羅11號(hào)終于在月球著陸，使逐步推進(jìn)的阿波羅登月計(jì)劃達(dá)到高潮，阿姆斯特朗也成為登陸月球第一人，美國(guó)在月球探測(cè)中取得了最為輝煌的成果。

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