IT之家 6 月 14 日消息，特斯拉 Semi 半掛卡車（Tesla Semi）是特斯拉公司推出的一款電動重型貨運車輛，旨在減少運輸成本和碳排放。該車型于 2017 年首次亮相，原計劃于 2019 年開始生產，但由于電池供應不足等原因，生產計劃一再推遲。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）近日表示，特斯拉 Semi 半掛卡車的量產將至少延遲到 2024 年底。
據《華爾街日報》報道，馬斯克在周二參加愛迪生電氣協會（Edison Electric Institute）2023 年會議時說，由于電池供應受限，特斯拉半掛卡車的大規(guī)模生產要等到 2024 年底才能實現。
目前，特斯拉半掛卡車使用的是特斯拉的 2170 型電池單元，但特斯拉并沒有公布該車型的電池容量。根據特斯拉公布的數據，我們可以大致估算出該車型的電池容量。特斯拉半掛卡車的能耗為每英里 1.7 千瓦時，滿載 81,000 磅時續(xù)航里程為 500 英里（IT之家備注：約 804.67 公里）。根據這些數據，我們可以推算出該車型的電池容量約為 850 千瓦時至 900 千瓦時，相當于十幾輛長續(xù)航版的 Model Y SUV。
去年 11 月，百事可樂公司收到了第一輛電動特斯拉半掛卡車，該車是在內華達州超級工廠附近的一家新工廠制造的。幾個月后，特斯拉宣布計劃擴建內華達州超級工廠，建設一個新的“高產量”生產區(qū)域專門用于生產特斯拉半掛卡車，但目前尚未提供該工廠何時投入運營的時間表。根據馬斯克的說法，看來特斯拉將繼續(xù)在附近的工廠以低產量生產特斯拉半掛卡車，直到明年底。
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