一段時間以來，埃隆·馬斯克（ElonMusk）和杰夫·貝索斯（JeffBezos）輪流做世界首富。

但是，正應(yīng)了那句古話“一山不能容二虎”，世界上最有錢的這兩個男人“打起來了”。

馬斯克的領(lǐng)地是新能源車、太空探索、太陽能、人工智能……

貝索斯的領(lǐng)地是電子商務(wù)（Amazon）、太空探索。

糟糕，有一個領(lǐng)地重合了！這就好比兩只猛獸侵犯了對方的領(lǐng)地，這一架必須打！

周三，埃隆·馬斯克對杰夫·貝索斯開嗆。這兩位億萬富翁最近正在就衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)問題“互相交惡”。

這一切還得從馬斯克的“星鏈計劃”說起。

2015年，馬斯克在西雅圖宣布推出一項太空高速互聯(lián)網(wǎng)計劃——星鏈計劃。他希望在地球上空的預(yù)定軌道部署幾萬顆衛(wèi)星，這些衛(wèi)星將能夠讓地球上的每一個角落都實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互通。

我們都知道，現(xiàn)在一些國家和地區(qū)由于經(jīng)濟落后還沒有互聯(lián)網(wǎng)，而一些條件惡劣的山區(qū)、戈壁、海洋也沒有實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。馬斯克的這項計劃如果成功實施就將解決這些問題。

這項計劃確實相當誘人，就在地球上的各個通信公司在互相殘殺的時候，馬斯克的愿望是將它們一網(wǎng)打盡，這其中的利潤可想而知！

現(xiàn)在，星鏈計劃雖然還在測試階段，但馬斯克所領(lǐng)導(dǎo)的SpaceX公司目前已經(jīng)在14個國家拿下了超過10萬名用戶，而潛在的客戶訂單還有50萬個。

迄今為止，SpaceX已經(jīng)發(fā)射了1740顆星鏈衛(wèi)星，算是完成了第一代衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)計劃，而第二代衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)計劃將發(fā)射近30000顆衛(wèi)星。

8月19日，SpaceX向聯(lián)邦通信委員會（FCC）提交了星鏈（Starlink）修正案，概述了其第二代衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)計劃。

這項修正案還在審核階段，但另一邊的貝索斯坐不住了。

一直以來，貝索斯也致力于太空研究。今年7月，貝索斯還搭乘自家的飛船進入太空。

從太空轉(zhuǎn)了一圈之后，貝索斯突發(fā)奇想：要把地球污染產(chǎn)業(yè)移到別的星球。(⊙﹏⊙)……他的這個想法我不知道該怎么評價。

當然，貝索斯對于太空的野心還不止于此，他對馬斯克的星鏈計劃可以說垂涎已久。

他也提出了跟星鏈計劃類似的“Kuiper”計劃，他計劃向低地球軌道發(fā)射3236顆互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。這一系統(tǒng)一旦建成，將與馬斯克的星鏈計劃形成競爭關(guān)系。

貝索斯有錢，奈何技術(shù)跟不上。

雖然在去年12月份，他的公司已經(jīng)做好了前期的關(guān)鍵性準備工作，但到現(xiàn)在也沒開始正式生產(chǎn)或發(fā)射衛(wèi)星。

貝索斯明顯落后了，他心里很著急。技術(shù)跟不上很無奈，但他想出了別的辦法：拖住對手。

貝索斯的想法是：跑不過別人，使絆子還不會嗎？

于是，貝索斯要求聯(lián)邦通信委員會駁回SpaceX衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的最新修正案。

對此，馬斯克也毫不客氣，他在推特上寫道：“對SpaceX提起訴訟，成了貝索斯的全職工作?！?/p>

SpaceX衛(wèi)星政策主管大衛(wèi)·戈德曼（DavidGoldman）周二也回應(yīng)稱，貝索斯的公司正試圖減緩星鏈計劃的進度，以幫助他的“Kuiper”計劃迎頭趕上。

大衛(wèi)還說，亞馬遜在“近400天”內(nèi)都沒有向FCC更新“Kuiper”計劃對干擾和軌道碎片的處理方法，但“僅用了4天時間就提出反對SpaceX第二代修正案。”

“亞馬遜用了15個月才解釋清楚其系統(tǒng)的工作原理，但它今年平均每16天就向SpaceX提出一次反對意見。”

馬斯克在過去一年內(nèi)也多次公開批評貝索斯的公司。

他指責(zé)亞馬遜試圖妨礙他的星鏈計劃，并說貝索斯的“藍色起源”公司應(yīng)該考慮把錢花在“月球著陸器的硬件上”，而不是花在對NASA的起訴上。

對于馬斯克和貝索斯的這場“惡戰(zhàn)”，你怎么看呢？