如今很多人在買車的時候會選擇新能源汽車，新能源汽車最大的一個特色就是要用電來發(fā)動，如今很多地方都建有專供新能源汽車充電的充電樁了。不過，最新消息，新能源汽車充電樁費用開始上漲了，這是什么原因呢？下面我們來具體了解看看吧。
進入7月，不少在鄭新能源車主稱，鄭州市域內(nèi)幾乎不同品牌新能源充電站迎來漲價，相較于平日最便宜的“深夜階段”，漲價后的充電費用，漲幅接近一倍。經(jīng)查詢發(fā)現(xiàn)，除了鄭州，全國其他城市新能源充電站也迎來一定幅度上漲，特來電充電相關(guān)工作人員稱，目前在鄭區(qū)域充電價格由當?shù)刈庸具M行調(diào)控，總部對此無權(quán)干涉。
有網(wǎng)友爆出的截圖顯示，上海虹橋一地充電站，午餐時段(12:00-13:59)漲價超過0.6元，目前價格為2.05元/度。
而不少城市、不同品牌“協(xié)商式”的漲價引來網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友不解為何充電站充電費用突然漲價，也有網(wǎng)友質(zhì)疑充電公司是否已經(jīng)“布局完成，只待進場收割?”
北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔告訴頂端新聞記者，市場上充電樁漲價原因可能是因為其背后運營商成本經(jīng)營問題，“目前充電樁的運營商，大部分都不盈利，可能除了少數(shù)頭部的特來電等可以盈利以外，其他的運營商幾乎都處于虧損狀態(tài)?！睆埾杞忉尫Q，如今市面上運營商經(jīng)營的公共充電樁的電價，普遍比家用充電要貴很多，“在一般一線城市，運營商用電價格平均一度電為2元左右，但是車主夜晚在家充電，一度電為0.3元左右?！眱r格的差距會造成運營商運營成本的提高，“此外，運營公司需要給停車場支付額外的停車費用，這個也是不小的開支，再加上如今市民們在公用充電樁充電熱情下降，自然會造成運營商虧損持續(xù)增加。”
同時，張翔認為，此次多城市不同品牌出現(xiàn)漲價情況，或許同今年5月國家發(fā)展改革委印發(fā)的《關(guān)于第三監(jiān)管周期省級電網(wǎng)輸配電價及有關(guān)事項的通知》有關(guān)。根據(jù)《通知》，6月1日起實行新的電價方案，《通知》中明確，新電價方案將用戶用電價格逐步歸并為居民生活、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及工商業(yè)用電(除執(zhí)行居民生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電價格以外的用電)三類。而大型充電站的用電被劃歸到了工業(yè)用電中。
以上就是新能源汽車充電樁費用開始上漲原因是什么介紹了。希望上述內(nèi)容對大家有所幫助。
