特斯拉發(fā)布 2023 財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)，二季度營(yíng)收 249.27 億美元，同比增長(zhǎng) 47%；GAAP 凈利潤(rùn) 27.03 億美元，同比增長(zhǎng) 20%；non GAAP 凈利潤(rùn) 31.48 億美元，同比增長(zhǎng) 20%。
特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，他的新企業(yè)是一家專注于人工智能的初創(chuàng)公司，不會(huì)與電動(dòng)汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)，甚至可能「提高特斯拉的價(jià)值」。
周三晚些時(shí)候，馬斯克在特斯拉發(fā)布季度業(yè)績(jī)后的電話會(huì)議上表示，他上周在 Twitter 上宣布推出 xAI，這是留住「一些世界上最優(yōu)秀的人工智能工程師和科學(xué)家」的一種方式，這些工程師和科學(xué)家對(duì)加入特斯拉不感興趣，但對(duì)加入初創(chuàng)公司持開(kāi)放態(tài)度。
馬斯克表示，這家人工智能初創(chuàng)公司最初將專注于通用人工智能。AGI 是一種普遍認(rèn)為最接近人類認(rèn)知的人工智能。
馬斯克還表示，特斯拉將在未來(lái)一年內(nèi)在 Dojo 上投入超過(guò) 10 億美元。Dojo 是特斯拉正在開(kāi)發(fā)的一種用于 AI 機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)訓(xùn)練的超級(jí)計(jì)算機(jī)。特斯拉從其客戶和公司車輛中吸取視頻片段和數(shù)據(jù)，以改進(jìn)現(xiàn)有軟件，并開(kāi)發(fā)成為其駕駛員輔助系統(tǒng)的新功能。
「你會(huì)看到很多 AI 公司在做 LLMs 和其他東西，我在想，如果他們這么厲害，為什么不能做出自動(dòng)駕駛汽車？因?yàn)檫@更難！」
至少?gòu)?2016 年開(kāi)始，馬斯克就一直承諾特斯拉將推出自動(dòng)駕駛汽車，當(dāng)時(shí)還承諾 2017 年特斯拉將能在沒(méi)有駕駛員干預(yù)的情況下完成一次跨國(guó)旅行。到目前為止，這仍未實(shí)現(xiàn)。
該公司的駕駛輔助系統(tǒng)在美國(guó)市場(chǎng)被稱為自動(dòng)駕駛（Autopilot）或全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving）功能，需要人類駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向或剎車。
