特斯拉更新了 Optimus 機(jī)器人的生產(chǎn)數(shù)量，公司正在繼續(xù)開發(fā)其第一個(gè)人形機(jī)器人，并解釋了為什么該數(shù)字可能沒有達(dá)到一些人的預(yù)期。
在日前特斯拉 2023 年第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，一位散戶投資者詢問了 Optimus 機(jī)器人的生產(chǎn)數(shù)量，并要求提供關(guān)于該機(jī)器人在 2021 年年底 AI Day 上發(fā)布后的進(jìn)展情況。
特斯拉在五月份發(fā)布了一段視頻，展示了一個(gè) Optimus 機(jī)器人能夠獨(dú)立行走和移動(dòng)，而另一個(gè)則需要人類協(xié)助，項(xiàng)目顯然在不斷進(jìn)展。機(jī)器人手部動(dòng)作的性質(zhì)以及它能夠開始自主導(dǎo)航，顯示事情正在朝著正確的方向發(fā)展。
然而，自五月份的視頻發(fā)布以來(lái)，沒有更新的信息，導(dǎo)致人們對(duì)目前已建造的機(jī)器人數(shù)量產(chǎn)生更多擔(dān)憂。
馬斯克開玩笑說(shuō)有 1 千萬(wàn)臺(tái) Optimus 機(jī)器人正在活躍，但他和其他高管笑著否認(rèn)了這一點(diǎn)，然后才透露了真正的答案：「我認(rèn)為我們有大約 5 或 6 個(gè)機(jī)器人…但是實(shí)際上，每個(gè)月都有更多機(jī)器人。Optimus 機(jī)器人有很多有趣的事情。」
已建造的 Optimus 機(jī)器人數(shù)量較少主要是因?yàn)樘厮估趫?zhí)行器供應(yīng)方面遇到了問題，意識(shí)到?jīng)]有一個(gè)公司可以為該機(jī)器人生產(chǎn)正確的設(shè)備。
執(zhí)行器通過(guò)將能量和信號(hào)轉(zhuǎn)換為系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)。特斯拉意識(shí)到?jīng)]有現(xiàn)成的執(zhí)行器「能夠很好地」適用于 Optimus。
馬斯克表示：「因此，我們實(shí)際上不得不設(shè)計(jì)我們自己的執(zhí)行器，將電動(dòng)機(jī)或電力電子、控制器和傳感器集成在一起。每一個(gè)執(zhí)行器都是定制設(shè)計(jì)的。當(dāng)然，我們將使用與汽車相同的推理硬件。但是在設(shè)計(jì)這些執(zhí)行器時(shí)，我們是為大規(guī)模生產(chǎn)而設(shè)計(jì)的。所以，它們不僅比世界上其他任何地方存在的執(zhí)行器更輕、更緊湊、更強(qiáng)大，而且實(shí)際上也是可以生產(chǎn)的。所以，我們應(yīng)該能夠大規(guī)模生產(chǎn)它們?！?/p>
馬斯克補(bǔ)充說(shuō)，首批「集成功能的候選執(zhí)行器」將在 11 月左右。之后，Optimus 的生產(chǎn)增長(zhǎng)將很快發(fā)生。
Optimus 機(jī)器人在將近兩年前發(fā)布，特斯拉計(jì)劃讓它完成人類認(rèn)為乏味的單調(diào)和要求不高的任務(wù)。
