寧德時(shí)代首次召開線下發(fā)布會沒想到，一向低調(diào)的寧德時(shí)代，竟然要開線下發(fā)布會了。
最近，各大汽車、科技博主紛紛曬出邀請函，看起來寧德時(shí)代這次真要搞個(gè)大動作。
今年上半年，寧德時(shí)代高管也劇透過，要發(fā)布充電10分鐘能跑400公里的快充電池。到這里就很容易猜到，寧德時(shí)代這次發(fā)布的新品，肯定是快充電池”。
快充電池”合理猜測
2022年電動車平均續(xù)航已達(dá)到500公里，和燃油車相差無幾。電車?yán)m(xù)航需求已經(jīng)基本得到滿足。
目前用戶的主要痛點(diǎn)就是充電速度了，快充就能最徹底解決這個(gè)問題。
寧德時(shí)代真能做到充電10分鐘、續(xù)航400公里、隨充隨走的話，續(xù)航和補(bǔ)能這兩個(gè)核心痛點(diǎn)就都被解決了。
毫無疑問，新電池發(fā)布后，供不應(yīng)求的情況大概率會出現(xiàn)。
哪家車企能夠先用上，就看跟寧德時(shí)代關(guān)系鐵不鐵了。
國內(nèi)車企大部分都被寧德時(shí)代電池包圓了，但具體誰來首發(fā)，只能等車企自己公布了。
期待發(fā)布會
今年，汽車向電動化轉(zhuǎn)型已成必然趨勢，動力電池扮演著極其重要的角色。
這次寧德時(shí)代第一次召開大規(guī)模線下發(fā)布會，加上各種造勢，都顯示了這款快充電池”的重磅程度。
可以肯定的是，寧德時(shí)代的這款快充電池”，很可能是一款讓消費(fèi)者驚艷的科技新品。
如果你想買電車，不妨等等寧德時(shí)代新電池發(fā)布會再說。
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