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      趕緊拖走這破船!坐灘仁愛礁的菲律賓軍艦,中國終于決定弄走了?

      《軍武次位面》作者:軍武菌

      給你沖個澡,涼不涼?

      8月5日,菲律賓2條海警船掩護2艘運輸補給船非法闖入我國海域,意圖給在仁愛礁坐灘的“馬德雷山”號登陸艦運送建筑材料和補給。中國海警船立刻進行了攔截驅離,在不聽勸阻的情況下,5201號海警船對菲方船只進行警示性水炮驅離。

      最終,除了出于人道主義考慮,將1艘運糧食的補給船放過去,剩下1艘運輸建筑材料的運輸船和2艘菲方海警船都在我國海警水炮的阻攔下,被驅離了我國領海。

      過去水炮一般是越南人特供,這次菲律賓人也見識到了什么叫做“量大管飽”

      今年以來,菲律賓已經(jīng)多次試圖給“馬德雷山”號登陸艦運送建筑材料,用以修復早已破爛不堪的登陸艦,但都無一例外的遭到了失敗。只不過,這一次菲律賓人把“慘”字喊得特別大聲。美國國務院也跳出來指責我們攔阻菲律賓船只違反國際法,并搬出《美菲共同防御條約》來嚇唬人。

      不過這個嚇唬顯然沒什么作用,畢竟2016年美國人在南海跑路后,大家都知道那不過是廢紙一張。我國海警局和外交部在8月7日就對美方言論進行了還擊,再次聲明了我國對仁愛礁無可非議的主權,并要求美方少搬弄是非、挑撥離間。

      為什么一艘菲律賓登陸艦會闖入我國領海,并在我國仁愛礁上坐灘?這艘登陸艦靠什么堅持了這么多年?上面的菲律賓人都是怎么生活的?

      擱淺仁愛礁上的破船

      仁愛礁是我國南沙群島中的一個環(huán)形島礁,在美濟礁東南14海里處,在行政管轄上屬于海南省三沙市。整個環(huán)礁南北長約15km、東西寬約5.6km,面積約56平方公里,因為內部有礁湖,所以在歷史上一直是我國漁民在南海的傳統(tǒng)避風港。

      仁愛礁正是由于戰(zhàn)略位置重要,而且周邊海域油氣資源豐富,在菲律賓人眼中,一直都是一塊想要吃下去的“肥肉”。不過,我國就算在最困難的清朝末年,也仍然派出艦隊巡視南海諸島以宣示主權,菲律賓想靠武力奪取島嶼顯然是沒什么機會。

      既然正面硬上走不通,那就只能“來騙,來偷襲”。

      1999年5月9日,在我國駐南斯拉夫大使館被北約轟炸的第二天,菲律賓趁機派出一艘老舊的二戰(zhàn)時期“馬德雷山”號坦克登陸艦,直接沖進了仁愛礁,并在仁愛礁西北側“擱淺”。

      然后菲律賓官方專門假惺惺地發(fā)表了一個聲明,聲稱菲海軍“一艘軍艦因為技術故障擱淺在了仁愛礁”,就這樣把人和船“賴”在了我國的島礁之上。

      ▲菲律賓登陸艦在仁愛礁擱淺的位置

      菲律賓能有這樣的作法,可以說對我國的軍事外交政策吃的相當透,知道我國從來不會主動對外使用武力,哪怕是被強行闖入領海,也大多是驅離了事。所以采取了“因為技術故障擱淺”這種手段,讓中國既不好意思使用武力強行拖走這條船,也沒有辦法進行驅離。

      而且擱淺的“馬德雷山”號登陸艦并不是一艘小船,這條登陸艦是原來美國海軍的LST型坦克登陸艦“哈尼特縣”號,1944年建造,長100米、寬15米、滿載排水量4000噸,可以運載400名士兵或者2100噸物資。

      “馬德雷山”號在仁愛礁坐灘后,就這樣一直呆著。艦上原來攜帶的食品、淡水等生活物資早就消耗殆盡。但是菲律賓人就是能厚著臉皮往上運補給,不光運補給,還厚著臉皮讓我們同意他運補給。

      我們基于人道主義立場,確實不能眼睜睜的著船上那些菲律賓人活活渴死餓死。所以,面對菲律賓這種厚顏無恥的行為,最后的結果就是我們同意了菲律賓向擱淺的“馬德雷山”號運輸食品、淡水等生活物資。

      但我們的同意有兩個前提:一是不允許運輸各種建筑材料。畢竟這是我們的島礁,防止菲律賓加固破船和修筑高腳屋。二是這種“允許”是臨時性特殊安排。向“馬爾雷山”號運輸補給的船只必須是民用船只,而且要經(jīng)過中國海警的檢查同意后才能前往該船。

      就這樣,“馬德雷山”號登陸艦在我們的仁愛礁一呆就是24年,為了減少食物消耗,船上只留下一個班的海軍陸戰(zhàn)隊員,平時對穿修修補補。這么多年里,菲律賓人也想了很多辦法來繼續(xù)耍賴,比如在運輸生活物資時夾帶偷運木材水泥等建筑材料。

      雖然這樣的偷運行為大部分被我方海警進行了攔截,但還是有一部分建筑材料被送到了“馬德雷山”號上??恐@些建筑材料的加固,這條破船才維持到了今天,要不然早就原地解體了。

      破船上的小破人

      “馬德雷山”號堅持了24年,上面的菲律賓水兵也堅持了24年嗎?答案當然是否定的。菲律賓人并沒有那么那么頑強的意志?,F(xiàn)在的“馬德雷山”號,上面的菲律賓海軍人員早就更換了無數(shù)波了。

      1999年擱淺時,“馬德雷山”號上面不僅有菲律賓海軍陸戰(zhàn)隊人員,還有部分負責火炮和艦船維護的海軍技術人員?,F(xiàn)在只剩下一個班7-12名菲海軍陸戰(zhàn)隊進行駐守。

      雖然這些陸戰(zhàn)隊倒霉蛋理論上和菲律賓其他駐島部隊一樣,三個月可以進行一次輪換,但是因為前往“馬德雷山”號要經(jīng)過中國海警的攔截和檢查,所以,輪換時間往往都是不確定性的。

      菲律賓很多時候都是使用漁船或者游船,躲開中國海警船才能偷偷摸摸的把輪換軍人送上“馬德雷山”號。2014年時,駐守的菲律賓人在破船上呆了5個月以上,才有新的一批倒霉蛋來接替他們。

      在破船上的菲律賓軍人數(shù)量雖然只有一個班,但指揮官卻是1名中尉,并配有1名軍士長和1名無線電操作手,其余的軍人也大多是30歲以上的老兵。這樣的配置不是因為老兵經(jīng)驗豐富能打仗,而是老兵大多韌性較好且有一定的生活技能,這才能在船上呆好幾個月。

      在吃的方面,雖然有中國海警檢查過的補給船運輸生活物資,不過他們要想改善伙食還是需要靠自己動手。比如,釣魚。船上的菲律賓人制作了簡單的橡膠筏,帶著這些橡膠筏可以游到破船周圍用釣魚竿釣魚,并且將吃不完的魚肉晾成魚干來作為食物儲存。

      ▲帶著橡膠筏在破船附近抓魚的菲律賓人

      ▲在船上晾曬的魚干

      ▲當然,運氣好的時候在補給品里也可能收到炸雞或者飲料

      在住的方面,就沒什么好說的。這些人只能住在“馬德雷山”號上。只不過,經(jīng)過這么多年的風雨侵蝕和前面若干批菲律賓士兵的糟蹋,這坦克登陸艦的內部環(huán)境已經(jīng)不像個軍艦樣子,更類似于一座船上難民營。

      雖然每個人都可以有一間船艙作為宿舍,但實際上因為船體破爛不堪,所有的船艙基本都是四面漏風,住在里面還必須想辦法找到塑料布來堵塞各種縫隙、遮風擋雨。

      加上高溫高濕,這條船上除了12個人以外,還有大量的其他生物。船上的菲律賓士兵自己都說,在船上可能還有幾百只老鼠和幾百萬只蟑螂。

      還有就是娛樂。破船上的居民大部分時間就只能釣魚。沒錯,釣魚既是改善生活的需要,也是重要的娛樂方式。像中國海軍一樣在車輛登陸艙打籃球?別想了。現(xiàn)在的車輛艙里面完全就是一個大垃圾堆。給家里打打電話?也別想了。衛(wèi)星電話只有2部,每個人一到兩周才有一次打電話的機會。

      ▲已經(jīng)變成垃圾場的車輛登陸艙

      在艙面散步呢?還是別想了。船艙大多破爛不堪,走著走著銹蝕的艙面裂開,掉到下面就是喂老鼠了。所以,這些菲律賓人最大的娛樂就是釣魚,除此之外就是在自己的船艙里面看看電視。

      所以,很多在“馬德雷山”號上呆過的菲律賓軍人都不愿意再被輪換到這條船上。2020年在破船上呆過的軍士長羅斯雷托,此前在棉蘭老島和伊斯蘭極端分子打了10年仗。當記者讓他在戰(zhàn)斗和破船二選一時,他直接回答“戰(zhàn)斗”。寧可冒著生命危險打仗也不想在船上繼續(xù)呆著。

      破船的破局?

      當年菲律賓擱淺的這艘登陸艦,初衷是打算作為一個前哨,因為當時沒有實力在島礁上修建建筑物,也不敢強行派兵占領,所以把一艘船放在那里,先占著。等未來出現(xiàn)對自己有利的機會,就可以徹底占領。而且當時中國想在那么遠的大海里拖走一艘4000噸的大船也不容易。

      但未來并沒有照著它幻想的方向發(fā)展,中國在十幾年中飛速發(fā)展自己的海上實力,不僅從菲律賓手中奪回了黃巖島,而且還在距離仁愛礁僅14海里的美濟礁大搞工程建設,不僅修建了城市、港口,還有一條長達2700米的機場跑道。

      ▲美濟礁俯視圖,已經(jīng)被“大自然的鬼斧神工”修建的十分熱鬧

      ▲2016年,降落在美濟礁機場上的中國民航客機

      如今美濟礁是中國在南海面積最大的島,面積達5.52平方公里。中國的軍艦和海警船可以在美濟礁???,一旦有菲律賓船只接近仁愛礁,中國執(zhí)法船可以快速抵達仁愛礁攔截驅離。

      菲律賓這艘登陸艦,本來是想深入中國口袋偷東西的一只手,變成了被中國攥在手里無法縮回的把柄。菲律賓只要一不聽話,中國就可以加強一下攔截補給船,給登陸艦斷糧,讓菲律賓十分難受。

      ▲有了美濟礁作為基地,周邊的中國島嶼已經(jīng)在我方掌控之中

      而且,作為一條1944年下水的坦克登陸艦,“馬德雷山”號到明年就滿80年船齡了。走還是不走,對這條已經(jīng)快要壽終正寢的船來說,都是一個問題。

      走,這條破船已經(jīng)失去航行能力了,怎么走?就算是用拖輪來進行拖帶,100%直接散架。畢竟從現(xiàn)在船上的照片看,整條船早就是字面意思上的千瘡百孔,甚至龍骨都有可能已經(jīng)腐朽不堪,最后就等著“嘎吧”一下子碎了一地。

      ▲為了防止解體,船體下方已經(jīng)在礁盤上澆筑鋼管支撐,實際上這艘船已經(jīng)無法移動了

      不走,在原地肯定也是待不住的。我國不允許菲律賓人送建筑材料上去加固的,南海每年3月到12月有十個月都會有臺風,在這樣的情況下,這條破船還能堅持多久?說不定會在某一場臺風里面轟然倒塌,變成12個人的鐵銹墳墓。

      ▲臺風沉船對菲律賓也算是家常便飯,2022年“尼格”臺風就一口氣翻沉3艘軍艦

      所以,對菲律賓人而言,怎么處理這艘破船?很快就會成為他們的問題,而不是我們的問題。對中國海警而言,只需要靜靜地加大檢查力度,攔下所有往破船運輸建筑材料的船只,剩下就等著看結果就行了。大自然的“鬼斧神工”可以填島,也可以拆船。

      另外,用軍艦坐灘占島這種小伎倆,菲律賓人也不是第一次玩。1999年10月,在“馬德雷山”號坐灘仁愛礁之后5個月,中國和菲律賓在黃巖島爆發(fā)了更加激烈的沖突。

      菲律賓想在黃巖島再玩一次“擱淺”把戲,使用和“本格特”號坦克登陸艦(與“馬德雷山”號同為LST型)在黃巖島東南入口進行坐灘。

      ▲中國黃巖島

      這一次,中國直接派出大型拖船停泊在黃巖島附近海域,明確告訴菲律賓“你不拖走我就幫你拖走”。經(jīng)過一個月的對峙。到11月29日,菲律賓海軍自己把“本格特”號坦克登陸艦給拖走了。

      經(jīng)過十幾年的實力變遷,從菲律賓1997年強占黃巖島,并開槍射殺接近黃巖島的中國漁民;到2012年爆發(fā)最激烈的黃巖島沖突后,被中國重新實際控制,菲律賓船只無法接近黃巖島海域;再到菲律賓在南海優(yōu)勢盡失后,提出所謂“南海仲裁”,企圖讓狗拿耗子的人來評判歸屬問題。

      事實證明,戰(zhàn)場上得不到的東西,談判桌上也別想得到。

      ▲中國五方礁的位置

      當然,菲律賓人的臉皮絕對是夠厚的。2015年,又用老舊的漁船在我國南沙群島的五方礁“擱淺”。這一次,中國直接自己動手了。

      事后,中國外交部表示:2015年底,一艘外國漁船在中國五方礁附近擱淺……為避免該船長期擱淺影響航行安全,損害海洋環(huán)境,中國救助打撈局近期派出救撈船赴五方礁將擱淺船只拖走出淺,后予妥善處置。在操作過程中,為保障航行安全和作業(yè)條件,中方對作業(yè)海域附近漁船進行了勸離。

      你看看,這一段內容里包含了多少信息,妥妥的“外交黑話”大家自行理解。

      ▲2023年2月6日,菲律賓稱中國海警船用激光照射造成菲方船員短暫失明

      現(xiàn)在,菲律賓的新任總統(tǒng)小馬科斯雖然緊抱美國人的大腿,想利用“馬德雷山”號繼續(xù)搞事情。但是,美國人在2016年就用實際行動證明了自己的決心有多大,起跑速度有多快。所以,搬出《美菲共同防御條約》這種東西,對在朝鮮、越南和美國人真刀真槍碰撞過的我們,還真的沒什么用。

      現(xiàn)在的中國很強大,但骨子里依然是禮儀之邦。此次對菲律賓船只的水炮驅離過程,中國海警船表現(xiàn)出了極大的冷靜克制,非常專業(yè)的“幫助”菲船只修正了航向。更證明了我們的海警是一支強大且專業(yè)的海上執(zhí)法力量,能夠很好的保護我國南海漁民的安全和利益。

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