快科技8月16日萬，比亞迪方程豹品牌暨技術發(fā)布會正式舉行，方程豹首車豹5正式亮相，該車隨后將于成都車展期間發(fā)布，有望公布售價并開啟預售。
豹5基于比亞迪全新的DMO超級混動品臺打造，采用了全新的豹力美學”設計語言，將配備可發(fā)光的窄幅條前格柵，方程豹品牌LOGO被放置格柵中央，同時配備有電流矩陣大燈，車頭下方還配備有護板，可在越野時保護車體。
該車長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距為2800mm，車身側面修長硬朗，大量橫向線條的運用，營造出修長的視覺效果，車頂趨于平直，配合車頂行李架，增強了車輛的功能拓展性，此外，新車將會有著不錯的離地間隙，以及接近角，而裸露突出的黑色輪拱，也彰顯不錯的力量感。
尾部平直，近乎刀劈一般，新車延續(xù)了整體硬派的風格，包括大家非常熟悉的外掛式備胎以及豎狀造型的矩陣式回形后尾燈都是典型的硬派SUV元素，但不同于很多越野車，豹5的尾門門把手被放到了右側，也是比較個性。
內飾更是極具科幻，彰顯檔次，可以看到其大量運用了皮質包裹，整體風格十分豪華，同時也配備了多塊屏幕，烘托科技氛圍，值得一提的是，該車電子檔桿區(qū)域配有十分豐富的實體按鍵，且樣式獨特，而且電子檔桿在車輛啟動后可以緩緩升起，非常具有儀式感。
動力系統(tǒng)方面，豹5搭載了超級混動系統(tǒng)，1.5T高效混動發(fā)動機搭配前后雙電機組，前電機最大功率200kW，后電機最大功率285kW，系統(tǒng)的綜合功率超過500kW，經過放大后的綜合扭矩超過32000Nm，零百加速達到4s級，為4.8秒，百公里油耗不到8升，相比于傳統(tǒng)硬派越野省油超35%。
此外，豹5還配備前后兩把機械鎖，后軸還配備扭矩放大的低速四驅功能，搭配能量鎖（電中鎖），可以讓四輪實現(xiàn)扭矩同步輸出，實現(xiàn)豹式掉頭，同時搭載比亞迪云輦智能車身控制系統(tǒng)云輦-P，支持智能車身調平，同時還支持6千瓦外放電，滿足露營等用電需求。
不止如此，豹5還使用了CTC底盤電池一體化技術，有效提升了車身扭轉剛度，配合多重電池防護系統(tǒng)，用電動化黑科技，將徹底改寫以往硬派越野車的市場！
