作為知名的電動汽車品牌，很多小伙伴都知道，今年以來，特斯拉汽車價格調整特別頻繁，Model X三電機全輪驅動價格在5月份時漲至105.89萬元。如果車主當時購買，要比現(xiàn)在“多付”22萬元。據(jù)悉，現(xiàn)在特斯拉“鯰魚效應”引發(fā)連鎖反應了，具體是什么情況呢？下面來詳細了解下吧。
由于價格相差太多，老車主公開表達不滿。9月1日，一封名為“特斯拉Model S/X車主聯(lián)合聲明”的公開信在網(wǎng)上流傳。信上顯示，“作為國內首批車主，對于特斯拉近期對相關車型的降價行為感到十分痛心。我們大多數(shù)車主在購車過程中，經(jīng)歷了長達1~2年的等待，對特斯拉的期望和信任，使得我們選擇了這款優(yōu)秀的電動汽車。然而這次降價幅度高達20萬元，嚴重影響了我們的車輛保值和內心對特斯拉的熱愛。我們認為，特斯拉公司有責任對這一行為給車主帶來的損失進行合理的補償?！?/p>
針對上述情況，有律師表示，購車合同是一車一簽，除非購車合同中有相應的補償條款，消費者能夠據(jù)此提出補償訴求。民法典中合同編的規(guī)定，基本原則是意思自治，即當事人依法享有自愿訂立合同的權利，任何單位個人不得非法干預?！跋M者愿意購買，沒有被欺詐或者顯失公平等情況，只是因為降價了要求補償，法律上沒有支持補償?shù)囊罁?jù)?！?/p>
根據(jù)《消費者權益保護法》的有關規(guī)定，無論降價還是漲價，車企應該做好適當?shù)男麄鞴ぷ鳎Ｕ舷M者的知情權。
新能源車還有多少降價空間？汽車行業(yè)分析師、黃河科技學院客座教授張翔接受采訪時表示，雖然造車新勢力大部分都處于虧損狀態(tài)，但為了提高產能利用率及市場占有率，未來也有繼續(xù)降價的可能。“特斯拉等車企有很強的議價能力，其他車企只能跟隨降價，不然會面臨出局的風險。造車新勢力產銷量達到一定的規(guī)模后，才有盈利的可能。”
以上就是特斯拉“鯰魚效應”引發(fā)連鎖反應具體情況介紹了。希望上述內容對大家有所幫助。
