廣東東莞，兩輛車相撞，其中一名司機不滿意協(xié)商的結(jié)果，于是躺在斑馬線上。有一輛車剛好轉(zhuǎn)彎沒有注意到他，從他腿上碾壓過去。他痛哭地扶著腿。第一次事故沒出事，卻讓自己倒第二次霉。第一次不滿意可以報警處理啊！大馬路上也敢躺，真的是不怕死??！這下，碾壓他的車應該無責吧！

這算是自找的吧！

都是開車的人，都知道有監(jiān)控盲區(qū)的，你躺斑馬線上耍賴，人家掉頭不一定能及時察覺，這本身就是一種找死的行為。我倒覺得人司機好冤，你跟人家協(xié)商不成可以報警啊，你躺斑馬線上干啥，好端端的“人在車中坐，禍從地下來”，嚇死人了。

貨車突然倒車碾軋電動車，母子4人不幸身亡

10月6日，廣西博白縣，滿載砂石的貨車臨時?？柯愤?，一電動車停在車尾等待，貨車突然倒車，電動車上母子來不及逃離被碾軋。死者親屬稱，車上母子4人不幸身亡，最大的孩子9歲，最小3歲。貨車司機已被控制。

大貨車你為什么要倒車？

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10月6日，廣西博白縣，滿載砂石的貨車臨時?？柯愤叄浑妱榆囃Ｔ谲囄驳却?，貨車突然倒車，電動車上母子來不及逃離被碾軋，4人死亡。

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責任肯定是大貨車的。不過人死不能復生，再怎么追究對逝者也沒有什么意義了。為了減少這種，我們個人能做的，就是離這種鬼車越遠越好，誰能猜到大貨車司機會干什么幺蛾子呢？

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事后總結(jié)當然是要全大貨車司機行業(yè)提高安全意識。倒車之前要做的就是觀察好地形，在可以停車的地方，最好還是下去觀看一下盲區(qū)是否存在障礙物。如果有人一起，可以讓同伴下去幫忙看一下。同伴要注意就是離車身要遠一點，同時兩個人可以清楚的進行對話，不要因為聽的不清，導致操作錯誤。

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為什么大貨車不安裝后視鏡呢？據(jù)說貨車和轎車工作性質(zhì)基本不同，轎車一般在城市道路行駛，灰塵比較小，汽車尾部沾灰塵的影響較小，倒車影像能清楚看到。而大貨車的工作性質(zhì)則不同，經(jīng)常跑山路、泥路，塵土飛揚，而大貨車屬于大型車，后輪容易揚起灰塵，造成后面煙塵滾滾，攝像頭經(jīng)常被灰塵沾上。

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既然是塵土問題，可否用超聲雷達來解決這個問題？

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另外，大貨車上安裝倒車語音警告系統(tǒng)了沒？

?原本兩輛小車只是發(fā)生了輕微碰撞，其實通過走保險的方式就能完美解決，但其中一名司機對協(xié)商結(jié)果不滿，躺在了馬路中間耍賴。誰知好巧不巧，一輛汽車剛好掉頭，這名司機躺的位置正處于這輛車上女司機的視野盲區(qū)，于是汽車從這名司機腿上碾過，司機被送入了醫(yī)院。

司機不滿協(xié)商躺路上慘遭碾軋：被送往醫(yī)院

廣東東莞，兩小車發(fā)生碰撞，其中一名司機因為不滿意協(xié)商結(jié)果，躺倒在斑馬線上，路上的車輛從他身旁不斷駛過。隨后，一輛路過小車掉頭時，不慎壓到該司機腿部。該司機已被送往醫(yī)院。

我們把遭碾壓的司機稱為1號，與他碰撞的司機稱為2號，碾壓他腿部的司機稱為3號。1號被碾壓他自己肯定是承擔責任的，畢竟是自行躺倒路中間，過往車輛躲避不及或距離判斷失誤也是有的。那你覺得他被碾壓這個情況2號和3號需要擔責嗎？