據(jù)重慶晚報報道，北斗地圖APP導航預計于2018年5月1日正式上線，屆時通過手機端就可以下載！

　　導航不僅可以精確到具體車道，而且就連位置精確到厘米！對于北斗導航系統(tǒng)的順利應用，也證明目前中國在衛(wèi)星導航領域已經(jīng)實現(xiàn)“彎道超車”，歷經(jīng)多年波折，中國終于成了繼美國、俄羅斯之后世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。

　　目前國際上有四家全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)：分別是美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國北斗COMPASS。

　　中國北斗是個新會員，同時也是發(fā)展勢頭最猛的會員，成就也是我們企盼的，他是我們自己的導航。曾經(jīng)，其實是不久以前的事情，我們所依賴的導航，卻讓我們變成了睜眼瞎。而我們終于有了自己的“天眼”！北斗國內(nèi)布局越來越強大，美國的GPS要靠邊了！

　　GPS是美國的，也可以說是師姐的，因為世界幾乎都是在依靠GPS在導航，而北斗是我們自己的，不再過度依賴GPS必然會埋下隱患（比如GPS干擾、欺騙），在各行各業(yè)都有巨大的波動，一旦離開了GPS，手機、微信、APP的導航都會陷入癱瘓境界，國家的電網(wǎng)會進入不穩(wěn)定狀態(tài)，自動駕駛技術、民航飛機高精度起飛降落自主導航、精密農(nóng)業(yè)，這都會成為最大的威脅。

　　好在，現(xiàn)在，咱們的北斗導航橫空出世了！我們的北斗性能，絲毫不亞于美國GPS：

　　一是復雜的星座系統(tǒng)：北斗是唯一一個使用了地球靜止軌道、地球傾斜同步軌道和中軌軌道的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。GPS、格洛納斯、伽利略都是僅使用中軌軌道。

　　二是短報文系統(tǒng)：北斗的接收機可以和衛(wèi)星進行交流，發(fā)布140個字的短報文，就像現(xiàn)在人們平時用的“短信”，既能夠定位，又能顯示發(fā)布者的位置。

　　北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)披荊斬棘的歷程：

　　1994年，針對全球?qū)Ш较到y(tǒng)的立項，開始北斗一號的研制；

　　2003年，北斗一號正式完工，第一代北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)誕生，完成國內(nèi)擺脫在軍事領域?qū)PS的依賴，并加入“伽利略計劃”；

　　2007年，北斗二代正式建設，第二代北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)開始全球布局，這是屬于我們自己的衛(wèi)星導航系統(tǒng)；

　　2012年，發(fā)射16顆北斗二代衛(wèi)星，并實現(xiàn)了亞太地區(qū)全覆蓋，第二代北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)初步形成；

　　2017年，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十四、二十五顆北斗導航衛(wèi)星，這也是我國首次發(fā)射的第三代北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的組網(wǎng)衛(wèi)星，正式開啟了北斗系統(tǒng)的“全球組網(wǎng)”時代。

　　2018年，北斗三號第五、第六顆導航衛(wèi)星從西昌升空進入軌道，以圓滿成功迎接農(nóng)歷新年的來臨。

　　現(xiàn)在，北斗導航已經(jīng)到了最后收官的時候了：隨著北斗三號第五、六顆導航衛(wèi)星的成功發(fā)射，中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)進入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段，迄今已累計發(fā)射29顆衛(wèi)星，2020年即可為全球用戶提供服務。

　　按照現(xiàn)在目前國家的布局定位，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)進入全球組網(wǎng)的密集發(fā)射階段，“全國一張網(wǎng)”一期已正式通過驗收，可在中國的21個省份提供實時動態(tài)厘米級精準定位服務。很快在北斗賦能之下，智慧城市、自動駕駛、智慧物流等都將實現(xiàn)大規(guī)模商用。