美國《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站報道，當?shù)貢r間11月10日上午，美國空軍下代隱形轟炸機B-21“突襲者”在加州成功首飛。該機升空后沒有回到第42工廠，而是直接飛往愛德華茲基地，看來研發(fā)進度可觀接下來就是進一步測試。
B-21“突襲者”轟炸機首飛
作為全球第二款隱形戰(zhàn)略轟炸機，B-21首飛視頻公開后立刻在全球廣泛傳播，從視頻可見B-21原型機正處于爬升階段。參考航空領(lǐng)域首飛慣例，旁邊還有一架F-16戰(zhàn)斗機伴飛護航，B-21在飛行全程沒有收回起落架，第一次試飛要求不高飛行速度很慢。
從更多細節(jié)照片可見，B-21機頭左側(cè)安裝了臨時空速管，未來在完成相關(guān)試飛科目后將會拆除，這也是原型機和量產(chǎn)機的區(qū)別之一。同時機尾偏左側(cè)還有一條線很突兀，從機身向后方拉出約2-3倍機身長度線纜，末端還有一個用途不明裝置。無論怎么看，B-21和B-2戰(zhàn)略轟炸機外型都很像，但首飛中這條不明用途電線似乎也預(yù)示著他們的區(qū)別。
B-21“突襲者”轟炸機
B-21“突襲者”轟炸機和F-16
隨著“突襲者”隱形戰(zhàn)略轟炸機首飛成功，自此拖延多年的B-21項目，終于交出一份階段性圓滿答案，美國空軍再也不用擔心B-2后續(xù)無人。不過值得一提的是，由于時差的影響東半球已經(jīng)進入11日，因此B-21首飛當天正好是中國空軍建軍74周年。不論有意還是無意，全球兩大戰(zhàn)略空軍同天迎來盛事，足以在全球引發(fā)極大關(guān)注。
中國空軍節(jié)日期是固定公開的誰都知道，美國B-21首飛都推遲幾年了，卻專挑這個時間試飛升空。要說是無意那就有點說不過去，因此針對性戰(zhàn)略威懾意圖很明顯，畢竟目前具備戰(zhàn)略轟炸機研制能力且有需求的只有中國，美國這也算是下馬威：瞧，還是我厲害。在這種背景下，我們的轟-20升空似乎也已經(jīng)刻不容緩，不過在首飛之前我們再看看美國造B-21干嘛。
B-21“突襲者”轟炸機
B-21“突襲者”轟炸機
B-21“突襲者”轟炸機
在此之前，美國擁有全球唯一隱形戰(zhàn)略轟炸機，B-2已經(jīng)用實際行動證實了它的強大之處，研制之初在技術(shù)上確實具有跨時代優(yōu)勢。不過時過境遷，使用多年后發(fā)現(xiàn)隱身技術(shù)有點過期，面對中國越來越強悍的反隱身技術(shù)，已經(jīng)有點力不從心發(fā)揮不出十成功力。其次成本高昂，單價已經(jīng)達到驚人的24億美元堪比黃金，這么多年下來以美國這種財產(chǎn)能力也不過造了21架。
現(xiàn)在畢竟不是冷戰(zhàn)時期，大家都追求效費比注重多用途作戰(zhàn)能力，隨著B-1B也將進入退役階段，只能由B-52H不斷延壽維持戰(zhàn)斗力。因此小一號的B-21成了首選，以B-2現(xiàn)有技術(shù)為前提打造，綜合性能不低反升，成本也在大幅度下降。依靠后發(fā)優(yōu)勢，集空氣動力學(xué)和電子自動化等航空工業(yè)多項尖端技術(shù)成果于一體，早期單價5.5億美元現(xiàn)在約7.5億美元。
B-2隱形戰(zhàn)略轟炸機
B-21“突襲者”轟炸機
B-21“突襲者”轟炸機
B-21由于個頭小了一號，因此最大航程縮水到約8000到10000公里，最大載彈量約15噸，常核兼?zhèn)淇梢詧?zhí)行各種打擊任務(wù)。由于隱身性能更強，更廉價也適于大批建造，預(yù)計未來將裝備不少于100架，成為美軍對應(yīng)“挑戰(zhàn)者”的最強有力武器。隨著B-21即將進入試飛階段，可見美軍新戰(zhàn)術(shù)思想已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變，當數(shù)量眾多的B-21投入現(xiàn)役后，無疑將對中國構(gòu)成全新的重大威脅。
回到我們的戰(zhàn)略轟炸機，在這個領(lǐng)域確實落后美俄很多，現(xiàn)役裝備以轟-6K/N為戰(zhàn)略核打擊平臺。最大起飛重量79噸，最大航程8000到10000公里（N型具備空中加油能力），最大載彈量約9-12噸，完全不具備隱身能力，性能和B-21相比不是一個檔次。因此早就在研制中的轟-20什么時候首飛，就成了大家相當期待的大事件，現(xiàn)在美國已經(jīng)擁有兩款隱形戰(zhàn)略轟炸機。定位類似性能更強的轟-20，已經(jīng)進行了多次“THE NEXT”宣傳，估計在摸清B-21實力后很快就能現(xiàn)身。
B-21“突襲者”轟炸機
轟-20戰(zhàn)略轟炸機
