近日，航天鋰電宣布完成近10億元A輪融資，本輪投資人以國資產(chǎn)業(yè)基金及市場化投資機(jī)構(gòu)為主，由桉樹資本領(lǐng)投，海嵐資本、源起基金等多家機(jī)構(gòu)參與。本輪融資完成后，航天鋰電將進(jìn)一步專注于大圓柱電芯研發(fā)、制造及銷售，深耕重卡、工程機(jī)械車輛等生產(chǎn)場景商用車電動化及儲能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)升級。
航天鋰電是一家大圓柱磷酸鐵鋰電芯研發(fā)商。專注于大圓柱電芯研發(fā)、制造及銷售。深耕重卡、工程機(jī)械車輛等生產(chǎn)場景商用車電動化及儲能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)升級。公司構(gòu)建了專業(yè)的大圓柱磷酸鐵鋰電芯技術(shù)和產(chǎn)能平臺。聚焦“商用車電動化、儲能、船舶電動化、農(nóng)業(yè)機(jī)械電動化、高端鉛酸替代”五大核心應(yīng)用領(lǐng)域。自主研發(fā)的32800 、38121、46800標(biāo)準(zhǔn)電芯，采用對標(biāo)特斯拉的車規(guī)級大圓柱電芯技術(shù)、全自動化生產(chǎn)設(shè)備，具有安全、快充、低溫、工藝4大核心優(yōu)勢。
據(jù)航天鋰電官網(wǎng)信息，研發(fā)優(yōu)勢方面，采用雙面擠壓涂布技術(shù)：無傳統(tǒng)涂布的卷邊現(xiàn)象，材料均勻分布，產(chǎn)品一致性高，且能耗成本大幅度降低。具體而言，單電芯用電成本至少節(jié)約 0.03 元；更利于大圓柱卷繞，多極耳設(shè)計(jì)減少內(nèi)阻、減少電池發(fā)熱，提升能量密度。
儲能產(chǎn)業(yè)正處于高速增長階段，據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能分會統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，我國新型儲能累計(jì)裝機(jī)超過8.7GW，總體市場規(guī)模已達(dá)1800億元，同比增長240%。據(jù)預(yù)測，2023年中國儲能累計(jì)裝機(jī)有望超過15GW，到2025年將達(dá)到70GW。
