2023年11月28日，在智界S7及華為全場景發(fā)布會上，鴻蒙智行首款轎車——智界S7正式發(fā)布。新車共推出四款車型，官方售價區(qū)間為24.98萬元-34.98萬元，且首銷期（2023年12月31日前）即刻下定可享受價值55000元的權(quán)益，包括價值25000元的選配權(quán)益，價值15000元的內(nèi)外飾選配金以及價值15000元的華為ADS 2.0高階智駕權(quán)益包等。
外觀方面，智界S7在設(shè)計上延續(xù)了華為簡約、純凈的美學(xué)原則，運用了OneBox全新車身造型，前臉采用All-in-one整合設(shè)計，一條貫穿式的星軌燈帶融合兩側(cè)燈組、導(dǎo)流風(fēng)刀以及側(cè)進氣簾，打造出“鯤鵬展翼”式的前臉造型，兼顧了美觀和功能性，也具有不錯的辨識度。新車提供暖星云、天青藍(lán)、霜月銀、鎏金黑、陶瓷白共五種顏色可選。
車身側(cè)面，新車腰線采用“天際線”設(shè)計，將車身一分為二，更顯修長，且新車集合了溜背式車頂、隱藏式門把手、無邊框車門和無邊框后視鏡等時下流行的設(shè)計元素，時尚又動感；車身尾部，一體貫穿式的“能量水晶尾燈”采用熏黑式設(shè)計，與前臉形成呼應(yīng)，搭配中央的LUXEED字樣英文LOGO，其中字母“D”處隱藏有后備箱開關(guān)，進一步貫徹了“簡約”的美學(xué)。值得一提的是，智界S7的風(fēng)阻系數(shù)為0.203Cd，還提供帶有前擾流板、碳纖維尾翼、側(cè)裙擾流板、尾部擴散器、21英寸鍛造輪轂以及Brembo制動卡鉗等運動套件的版本。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4971/1963/1474mm，軸距為2950mm。
內(nèi)飾方面，新車提供雀羽紅、白沙杏、月影灰三種配色可選，車內(nèi)采用游艇環(huán)抱式座艙設(shè)計，將車內(nèi)劃分出幾個區(qū)域，操作起來更加直觀清晰。智界S7采用全新的橄欖運動方向盤，搭配一塊12.3英寸的儀表屏和正中央15.6英寸的中控屏，內(nèi)置HarmonyOS 4智能座艙，新增超級桌面2.0、3D車控桌面等，并搭載HUAWEI MagLink，可實現(xiàn)為后排擴展屏幕；同時，全新升級的車載智慧助手小藝擁有華為盤古大模型加持，支持短詞喚醒、免喚醒、自定義音色、可見即可說等特性，進一步提升了車內(nèi)的科技感；此外，副駕前方還提供純平多功能儀表臺，不僅可以當(dāng)“桌面”使用，還擁有上下雙開的儲物格，帶來不錯的實用性。
配置方面，智界S7擁有2.6m2的超大全景天幕，且全覆蓋雙層鍍銀隔熱玻璃，新車全系標(biāo)配靜音電吸門，并首次搭載HUAWEI SOUND音響，打造全新星環(huán)散射體，進一步提升車內(nèi)質(zhì)感。此外，主駕采用懸浮絲綿頭枕，高度提供4檔可調(diào)，且座椅擁有10點式按摩、16向電動調(diào)節(jié)以及加熱和通風(fēng)功能，同時支持側(cè)翼包裹可調(diào)功能，帶來更強的側(cè)向支撐性，還配備了電動腿托，支持2向電動調(diào)節(jié)；副駕提供支持一鍵懸浮的零重力座椅，擁有18向調(diào)節(jié)、10點式按摩、通風(fēng)、加熱、智能記憶等功能；后排采用“絲云”座椅，靠背提供兩檔可調(diào)，擁有通風(fēng)、加熱功能，且兩側(cè)提供創(chuàng)新星光黑帶設(shè)計，后排調(diào)節(jié)控制更加方便。
智能駕駛方面，智界S7配備有1個激光雷達、12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、11個攝像頭組，搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，擁有GOD通用障礙物檢測網(wǎng)絡(luò)和RCR道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)的加持，官方稱其具備全場景和全天候感知能力，可精準(zhǔn)識別車輛、行人、交通設(shè)施與標(biāo)識、樁筒等，實現(xiàn)全國不依賴高精地圖的高階智能駕駛。此外，官方還在發(fā)布會上首發(fā)泊車代駕功能，車輛可以自主找車位并泊入，還可手機一鍵召喚，支持160+種泊車場景。
動力方面，智界S7搭載全新DriveONE 800V碳化硅高壓動力平臺，采用前交流異步電機+后永磁同步電機四驅(qū)組合，系統(tǒng)總功率為365kW。官方稱其0-100km/h加速僅需3.3秒，100-0km/h的制動距離為33.5m，百公里綜合電耗僅12.4 kW·h，CLTC綜合續(xù)航里程為855km，800V超級快充充電5分鐘可增加215km續(xù)航。
值得一提的是，智界S7還首發(fā)搭載華為圖靈智能底盤，采用了前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合，搭配CDC可變阻尼減振器，擁有自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)以及路面感知、智能車輛狀態(tài)感知、動態(tài)自適應(yīng)扭矩控制和智能車身協(xié)同控制四大核心技術(shù)加持。
