11月27日，特斯拉“剎車失靈案”和上海車展車頂事件有了新的進展。特斯拉方面透露，經(jīng)過鑒定，涉案車輛并不存在剎車問題，而“二號人物”西安李女士被判向特斯拉道歉賠償。不過，特斯拉方面對于賠償金額提出異議。一審中，特斯拉要求李女士賠償500萬元，但最終判決的賠償金額僅為2000元。特斯拉表示該事件對其造成的損失高達上億元。
特斯拉方面表示，為了自證清白，推進事故車輛鑒定，他們在李女士將車輛出售后重新購回，并墊付了鑒定費用，前后花費數(shù)十萬元。這一步舉措展現(xiàn)了特斯拉為捍衛(wèi)品牌聲譽付出的努力，但鑒定結(jié)果也顯示涉案車輛不存在剎車問題。
背景回顧，特斯拉面臨了“剎車失靈”指控，涉及西安李女士和河南張女士。兩位車主在婚禮車展上高喊“剎車失靈”，引起社會關(guān)注。經(jīng)過法院委托的鑒定，涉案特斯拉車輛的制動系統(tǒng)被認定為正常有效無故障。
在此案中，李女士被判向特斯拉道歉賠償，賠償金額引發(fā)爭議。特斯拉一審要求賠償500萬元，但法院判決為2000元。特斯拉方面表示損失巨大，經(jīng)司法評估機構(gòu)評估特斯拉訂單及商譽損失高達上億元。特斯拉強調(diào)其為了推進事故車輛鑒定做出的努力，但對于賠償金額仍有異議。
此外，河南張女士與特斯拉之間的糾紛也備受關(guān)注。一審法院判決駁回了張女士的全部訴訟請求，但她已向安陽市中院提起上訴，要求特斯拉公開賠禮道歉，不涉及經(jīng)濟賠償。該案還在審理中，對張女士車輛的第三方檢測也尚無官方定論。
整個事件反映出特斯拉在中國市場面臨的輿論壓力和品牌維護的復(fù)雜性。在信息傳播快速、社交媒體普及的時代，企業(yè)需要更加謹慎地處理危機公關(guān)，以保護品牌聲譽。此次特斯拉與車主之間的爭端，不僅涉及品牌形象，也引發(fā)了對新能源汽車安全性的廣泛關(guān)注。
