近日，特斯拉官方發(fā)布了《Impact Report 2021》，即2021影響力報告。
報告提到，至2030年，特斯拉計劃將旗下電動汽車銷量推升至2000萬輛/年（2021年銷量約為94萬輛），并部署1500GWh儲能設(shè)備（2021年約為4GWh）。如果該目標(biāo)達(dá)成，每輛特斯拉每年可以減少二氧化碳排放。
特斯拉在報告中指出，一輛燃油車在生命周期內(nèi)，需消耗約30283升燃料，相當(dāng)于向大氣排放二氧化碳當(dāng)量70噸。
2021年，特斯拉通過電動汽車、儲能設(shè)備、太陽能電池板減少了840萬公噸二氧化碳。其中，電動汽車產(chǎn)品對二氧化碳減排的貢獻(xiàn)為680萬公噸。
太陽能電池板已經(jīng)成為特斯拉超級工廠的一大標(biāo)志，截至2021年底，特斯拉已經(jīng)累計安裝了功率達(dá)21405kW的太陽能配電柜。其中，內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory安裝了規(guī)模最大的太陽能電力系統(tǒng)。
2012至2021年期間，特斯拉太陽能板所生產(chǎn)的清潔能源電量，已超過所有超級工廠和車輛總耗電量。
此外，延長電池組使用周期，是循環(huán)利用的最佳選擇。特斯拉則在工程師研發(fā)出全新技術(shù)時，通過OTA空中軟件更新，提高車輛的電池組使用效率。
特斯拉表示，工廠已啟動內(nèi)部閉環(huán)回收系統(tǒng)，確保接收的特斯拉電池100%得以循環(huán)利用，原材料再利用率達(dá)到92%。2021年底，特斯拉內(nèi)華達(dá)州超級工廠電池回收設(shè)施生產(chǎn)的再生材料已超過每周50噸。
截至目前，特斯拉已在中國大陸地區(qū)布局超級充電站超過1,100座，目的地充電站超700座 ，覆蓋超370個中國大陸城市及地區(qū)。
