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      國(guó)機(jī)汽車(chē)否認(rèn)滴滴收購(gòu)國(guó)機(jī)智駿股份,年內(nèi)多次股價(jià)異常波動(dòng)

      記者 | 周姝祺

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      6月12日晚,國(guó)機(jī)汽車(chē)發(fā)布公告稱,公司關(guān)注到近期市場(chǎng)有關(guān)于國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)有限公司的相關(guān)傳聞。國(guó)機(jī)智駿是公司的參股公司,持股比例40%。經(jīng)公司自查并向國(guó)機(jī)智駿了解,截至本公告日,公司及國(guó)機(jī)智駿均未與其他企業(yè)簽署意向協(xié)議或合作協(xié)議,不存在應(yīng)披露而未披露的信息。

      此前消息稱滴滴正談判收購(gòu)國(guó)際汽車(chē)旗下電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)國(guó)機(jī)智駿的三分之一股權(quán)。知情人士表示,談判已經(jīng)進(jìn)入后期階段,各方目標(biāo)是在本月底前完成交易。若交易達(dá)成,滴滴將成為國(guó)機(jī)智駿的第二大股東,僅次于國(guó)機(jī)汽車(chē)。

      6月8日午間,消息傳出當(dāng)天,國(guó)機(jī)汽車(chē)的股價(jià)便被直線拉升至漲停收盤(pán)。6月9日,國(guó)機(jī)汽車(chē)的股價(jià)再度收獲封板漲停。截至6月13日早間,國(guó)機(jī)汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)四個(gè)交易日漲停。分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為,該股為新能源整車(chē),汽車(chē)銷售,滴滴出行概念股概念熱股。

      早在今年3月,就有消息傳出國(guó)機(jī)汽車(chē)將為國(guó)機(jī)智駿引入戰(zhàn)略投資者,滴滴是意向投資者之一。國(guó)機(jī)汽車(chē)董秘在回復(fù)投資者關(guān)于“網(wǎng)傳滴滴出行有意收購(gòu)控股子公司國(guó)機(jī)智駿,請(qǐng)問(wèn)是否屬實(shí)”的提問(wèn)時(shí)表示,國(guó)機(jī)智駿同業(yè)內(nèi)多家企業(yè)接觸,尋求合適的戰(zhàn)略投資者。對(duì)于相關(guān)情況暫無(wú)可披露事項(xiàng)。

      受此消息影響,3月18日至3月23日的四個(gè)交易日內(nèi),國(guó)機(jī)汽車(chē)“四連板”漲停。 隨后在3月29日即遭遇跌停,且在4月21日至4月26日的四個(gè)交易日累計(jì)跌幅達(dá)到36.97%。

      官方資料顯示,國(guó)機(jī)智駿是一家致力于構(gòu)建覆蓋新能源整車(chē)研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)的全球化全價(jià)值鏈創(chuàng)新企業(yè),其產(chǎn)品銷售主要集中在江西省及周邊地區(qū),近期每個(gè)月的銷量都不足100輛。

      該公司旗下業(yè)務(wù)涵蓋多品牌汽車(chē)進(jìn)口貿(mào)易服務(wù)、汽車(chē)零售、整車(chē)及零部件出口、汽車(chē)租賃和二手車(chē)、汽車(chē)金融服務(wù)等領(lǐng)域。2016年,國(guó)機(jī)汽車(chē)曾出資2億元認(rèn)購(gòu)股權(quán)投資基金份額,參與滴滴出行A18輪融資。

      國(guó)機(jī)汽車(chē)2022年一季度財(cái)報(bào)顯示,公司主營(yíng)收入88.34億元,同比下降27.01%,凈利潤(rùn)為705.13萬(wàn)元,同比下降64.95%,毛利率在7.49%。

      在外界看來(lái),滴滴投資國(guó)機(jī)智駿是希望與一家擁有電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的汽車(chē)制造商建立合作關(guān)系。界面新聞此前報(bào)道,滴滴從去年4月份開(kāi)始已經(jīng)謀劃造車(chē),并將項(xiàng)目命名為“達(dá)芬奇”,公司創(chuàng)始人程維在內(nèi)部大會(huì)上表態(tài)要全力支持“達(dá)芬奇”。

      同時(shí),滴滴一直為造車(chē)在儲(chǔ)備研發(fā)人才,從產(chǎn)品研發(fā)定義到高級(jí)算法工程師等崗位都有涉及。為找到合適人才,滴滴不惜承諾提高職級(jí)、承諾百萬(wàn)年薪和期權(quán)。目前,公司位于北京順義的造車(chē)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)有1700人。

      按照原定規(guī)劃,滴滴將在今年6月發(fā)布造車(chē)計(jì)劃,爭(zhēng)取在明年6月交付新車(chē),面向網(wǎng)約車(chē)和乘用車(chē)打造兩款車(chē)型。其中,網(wǎng)約車(chē)為此前滴滴和比亞迪合作定制車(chē)D1的輕量版,計(jì)劃投放給花小豬使用,依然由比亞迪代工生產(chǎn);乘用車(chē)則是定位于15萬(wàn)元的緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)。

      目前,滴滴方面對(duì)收購(gòu)國(guó)機(jī)智駿股份仍保持沉默。造車(chē)方面也未有最新消息傳出,造車(chē)計(jì)劃是否如期發(fā)布還是未知數(shù)。

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