大洋電機的主營業(yè)務為微特電機、新能源汽車電驅動系統(tǒng)、汽車起動機及發(fā)電機和磁性材料等的生產(chǎn)和銷售。
公司的主要產(chǎn)品為起動機及發(fā)電機、新能源汽車動力總成系統(tǒng)、磁性材料、汽車租賃、建筑及家具用電機。
產(chǎn)品廣泛應用于家電、汽車、摩托車、電機機車、面包機、自動控制等行業(yè)。
公司產(chǎn)品除供應給國內的一些著名企業(yè)外，40%以上的產(chǎn)品出口美國、歐洲、中東等20多個國家和地區(qū)。
整體來看，大洋電機的邏輯為：新能源車+家電+氫能源。
在新能源車業(yè)務方面，受益于新能源車行業(yè)的快速發(fā)展，公司的動力總成系統(tǒng)去年全年實現(xiàn)營業(yè)收入13.57億元，同比大幅增長78.17%，其中純電動乘用車電驅動總成產(chǎn)品銷售大幅提升。
從政策和銷售數(shù)據(jù)方面看，目前新能源車行業(yè)依舊火熱，因此大洋電機新能源車業(yè)務未來的確定性是非常高的。
在家電業(yè)務方面，在空調市場終端需求整體偏弱的情況，公司快速調整產(chǎn)品布局，在高效智能電機、半封閉壓縮機電機、新風空調風機等產(chǎn)品上取得了良好成效，銷售收入創(chuàng)下歷史新高。
去年家電業(yè)務實現(xiàn)營收55.67億元，較上年同期增29.20%。
在氫能源業(yè)務方面，國家對于氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展支持力度越來越強，先后出臺了大量相關產(chǎn)業(yè)政策。
大洋前瞻性地布局氫能產(chǎn)業(yè)，目前已完成120KW燃料電池模組樣品的開發(fā)、性能、可靠性和樣車驗證，正在進行第三方機構的強檢認證。
市場拓展方面新增3款搭載公司氫燃料電池模組的車型收錄在國家《新能源汽車推廣應用推薦車型》目錄中，并與5家頭部氫燃料電池模組公司完成核心零部件的技術和業(yè)務對接。
因此，在未來，氫能源燃料電池業(yè)務極有可能會成為公司業(yè)績新的增長點。
另外，從陸股通持倉數(shù)據(jù)咱們也可以看出外資對大洋電機是非常青睞的：
一季度末陸股通持倉1519.34萬股，截至目前陸股通持倉4017.21萬股，增持幅度近165%。
從日線上看，前期大洋的股價漲得很隱忍，但是昨天成交量有所放大，并且股價突破了6元的壓力。
如果后市成交量繼續(xù)放大的話，那么股價就有加速上行的可能。
從籌碼結構上看，大洋也完成了高低切換，目前的籌碼結構較為健康，利于股價上漲。
但是呢，如果要操作的話還是得注意一個問題，那就是6元的平臺價格最好不要破，如果破了估計又得墨跡了。
因此目前的位置可進場，但是防守位在6元，上方首先看能否突破年線。
