我最近剛接手一個類似的案件，但是比較特殊，汽車是兩個人共同出資購買的。委托人也想拿回牌照。我給委托人兩個方案，可以從兩個方向入手。
從北京市的歷史判例來看，起訴合同無效，絕大多數(shù)法院都會支持的。但是，法院一般不支持返還車輛，而是由買車人實(shí)際占有。車牌照，或者說小汽車指標(biāo)，是一種行政審批，不能交易。但是車牌并不是物權(quán)憑證，汽車是動產(chǎn)，物權(quán)憑證仍然以買賣和占有為標(biāo)準(zhǔn)。判決買賣/租賃車牌合同無效，但是汽車的所有權(quán)仍然是實(shí)際買車人的。
法院判定租賃/買賣車牌合同無效后，買車人實(shí)際上應(yīng)該過戶車輛，將指標(biāo)騰退給指標(biāo)所有人。但是買車人不配合，法院也不能強(qiáng)制執(zhí)行。
第二個方向，起訴占有返還。
我告訴委托人，還可以以車牌登記和買車證據(jù)，證明車輛是委托人個人所有的，起訴要求對方返還車輛。
一個小知識點(diǎn)：
如果起訴租賃/買賣車牌合同無效，可以向合同簽訂地，或合同履行地法院起訴。也就是說，可以在北京起訴。如果起訴占有返還，被告戶口是外地的，那么還要向被告戶籍地法院起訴。
因?yàn)楣茌牱ㄔ旱膯栴}，我們選擇了起訴租賃/買賣車牌合同無效。
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律師建議：
先和對方溝通協(xié)商，如果不能達(dá)成一致，充分評估訴訟風(fēng)險。
針對您的問題具體回答如下：
一、“北京牌照”的法律性質(zhì)
你說的“北京牌照”也就是是法律意義上的“小客車配置（更新）指標(biāo)”，是政府為實(shí)現(xiàn)小客車數(shù)量合理、有序增長，有效緩解交通擁堵狀況，實(shí)行的小客車數(shù)量調(diào)控措施，小客車購車指標(biāo)，這屬于一種“許可資格”。
二、單就購車指標(biāo)無法通過法律進(jìn)行處理
1、購車指標(biāo)因其“許可資格”的法律性質(zhì)，不屬于物權(quán)保護(hù)意義上的物。
2、根據(jù)《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則，第31條之規(guī)定“小客車指標(biāo)確認(rèn)通知書僅限指標(biāo)所有人使用。對于買賣、變相買賣、出租或者出借小客車指標(biāo)確認(rèn)通知書的，由指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)收回已取得的配置指標(biāo)或者更新指標(biāo)、三年內(nèi)不受理該申請人提出的指標(biāo)申請”。
實(shí)務(wù)中，如果單就“北京號牌”訴訟，存在駁回起訴和收回購車指標(biāo)的風(fēng)險。
三、法律上對“原物返還”的處理
根據(jù)物權(quán)法定原則，物權(quán)法24條規(guī)定：“船舶、航空器和機(jī)動車等物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，未經(jīng)登記，不得對抗善意第三人”，我國對機(jī)動車的物權(quán)取得方式采取交付生效、登記對抗主義。
如果車輛為您本人購買他人使用，可根據(jù)“購車發(fā)票”和“車輛行駛本”根據(jù)物權(quán)法定原則，通過“原物返還”訴訟進(jìn)行處理。
行駛證，發(fā)票和綠本在不在手里，沒在就先掛失補(bǔ)辦一個，之后有一種操作叫無車報廢，就是只看手續(xù)不看車，報廢后給更新指標(biāo)，就可以自己買車了
你的是新能源汽車，還是普通的京牌車。
新能源汽車牌照是跟車子的，普通京牌(藍(lán)色)是跟人的。
按照你的說法，似乎邏輯有點(diǎn)不同，你把牌照給了你朋友，那么你的意思是車牌不是你名下，但是車子是你名下的。
如果你朋友只是借用了不是你名下的車牌，你是沒有權(quán)利要回的，除非車牌也是你的。
如果對方買了車子，使用了你的名字登記的并掛了你的牌子，法律意義上來說，這輛車是你名下的，但是借款購買的。你要把人家買車的錢折舊以后退給他。這樣你才對汽車擁有全部的財產(chǎn)權(quán)，可以通過法院進(jìn)行起訴。
另外一個就是特殊案例，如果你朋友不僅要了你的車牌，還用了你的車子不歸還，你完全可以上門討要，索要不成你可以報警，對方的行為屬于侵占他人財產(chǎn)，屬于犯罪行為。
不過凡事不能做絕，建議先當(dāng)面溝通，一般朋友是不會為了一塊牌照，鬧得不愉快的，現(xiàn)在北京不是新增了好幾萬個新能源指標(biāo)了嗎，可以建議你朋友去申請個。
最后，希望你的問題能夠早日妥善解決！謝謝，覺得有用可以轉(zhuǎn)發(fā)，點(diǎn)贊或者留言哦
如果車是你的，牌照自然也是你的。一般來說，不會存在牌照給了朋友用，朋友不歸還的問題。如果車牌和車你是送給別人了按照法律程序該怎樣走就怎樣走。但是如果僅僅牌照是在你名下，別人出錢買車使用你的名字上的牌照，你的情況應(yīng)該就是所謂的背戶。
以前，北京市外地戶口的人是不能擁有北京汽車和牌照的。因此，許多沒有北京戶口的人都找親戚朋友借用身份證辦理汽車牌照。（所謂的背戶）
后來，北京市放松管制，有暫住證就可以上牌了，或者牌照掛在北京的一些公司名下也是可以的，有人還專門成立公司讓人掛牌在其名下，從中收取管理費(fèi)。但是還是有許多用別人名字上牌照的人沒有及時更名過戶。
再后來，北京市實(shí)行機(jī)動車嚴(yán)厲的管制，牌照就成了稀缺資源?，F(xiàn)在，地下交易，一張牌照的價格在10 20萬，租借牌照的價格應(yīng)該在每月2千左右甚至更多。在嚴(yán)格的管控措施和巨大的利益面前你想撕破臉皮，不講友情和親情，要回法律上名義上屬于你的牌照，我個人覺得其行為有待商榷。
首先，你摸著良心說，這個牌照真的是你的？是你好心借給別人用的嗎？如果真的是這樣，我想你的朋友太不厚道，因此你也不用客氣，起訴要回就是。
其次你如果是背戶，就未必你想要回就能要回的。既然大家撕破臉皮了，不講情面了，對方就是不給你，你又能如何。你可以起訴，大不了讓牌照作廢，大家都不用。（北京市規(guī)定背戶行為一經(jīng)查實(shí)，牌照收回）。
我個人覺得，既然替人背戶，就要講點(diǎn)素質(zhì)和人情。做人要厚道。隨便上牌照的時候你可以替人背戶，牌照緊張了，想各種理由和辦法想白要一個牌照，太不厚道了。
我一個校友，上世紀(jì)九十年代在國內(nèi)賣彩票（摸獎）發(fā)了財（應(yīng)該有2千萬左右）。后來，害怕財路不正在國內(nèi)惹事就移民加拿大。走之前，把他借用親戚的名義買的京牌汽車，通過我賣給我親戚。當(dāng)時講好了，車和牌照一起走?，F(xiàn)在牌照值錢了，緊張了，就厚著臉皮要要回牌照，被我說了一頓。就算這樣，還是厚著臉皮不通過我把牌照要走了。（我親戚也是有錢人，沒有和他計較）。我覺得這樣的人就是自私無恥的小人。
我一個北京同學(xué)，借用同學(xué)名義買車（背戶），同學(xué)的同學(xué)倒是挺仗義。但是，同學(xué)的同學(xué)的老婆就不厚道了，想要牌照又不眀說。于是就想盡辦法騷擾我同學(xué)甚至家人，目的就一個，要回牌照，給她妹妹用（不是她家自己沒有牌照用）。她自己家里已經(jīng)有兩臺車。
給人背戶，這是歷史遺留下來的問題。的確背戶者承擔(dān)了一定風(fēng)險和責(zé)任，借用身份者應(yīng)該感謝背戶者。背戶者和被背戶者應(yīng)該相互理解，甚至可以協(xié)商。背戶者不要老想著白撿一個牌照用用。從某種意義上講，這牌照還真就不是你的。法律上你有理，但是實(shí)際上你有充足的理由嗎？
我當(dāng)初也是把車牌給一個人用，用了快十年了，后來因?yàn)榧毙栌密囌宜?，給了將近一年的時間周轉(zhuǎn)，他還是不給我，后來折騰了半天，去車管所掛失各種車輛證件，讓他驗(yàn)不了車，還替他交了1000多的違章罰款，最后給了他兩萬才把車牌還給我。所以車牌出租給朋友沒問題，但是一定要看好人。有些人真的很渣！
簡單，目前車子在你名下，他比你緊張，你直接要回，不給你就去車管所辦一下車本掛失，補(bǔ)辦，然后直接注銷你的車，這樣指標(biāo)又回到你手里，他的車就是注銷車，也就是黑車
這個問題很好解決，北京應(yīng)該也是限牌的，你朋友用了你的指標(biāo)去上牌，他沒有指標(biāo)過戶，又如何把牌照指標(biāo)還你呢？所以首先你要跟朋友去溝通，讓他去申請或拍賣車牌指標(biāo)，指標(biāo)一來了，你們才可以辦理過戶。但是一般來講，搖號申請指標(biāo)過于漫長，我身邊好多朋友搖了一年多都沒有搖上，所以只能通過拍賣，但拍賣的話，廣州的拍賣競價大概在三萬元左右了。所以這是一筆比較大的開銷。所以建議樓主如果想用指標(biāo)上牌了，讓自己的家屬再去搖一個，以便備用，另外，跟朋友協(xié)商一個過戶的周期，雙方簽好協(xié)議，如果到期還沒有辦好的話，他需要給你每月支付多少的使用費(fèi)。
車輛所有人是你的名字，你存在的風(fēng)險，如果萬一這臺車發(fā)生交通事故，而司機(jī)又無力承擔(dān)賠償時，這個賠償責(zé)任需要由你來承擔(dān)。
你也可以申請這臺車輛的行駛證掛失補(bǔ)辦，然后把行駛證拿回自己手上，把車給抵押掉。
總的來講，把自己的指標(biāo)給了別人上牌，都是有風(fēng)險的。
我是海棠老師，擅長企業(yè)戰(zhàn)略頂層設(shè)計、勞動法、稅法、人力資源規(guī)劃、薪酬體系設(shè)計、績效效能提升，如果大家日常工作中有遇上棘手問題，歡迎大家留言咨詢探討
大家好，我是小哥丁丁
一個從事汽車行業(yè)10余年的汽車人，現(xiàn)在在北京工作。
從題主這個問題來看：北京牌給朋友用，朋友不歸還，車車輛所有人還是你的。
關(guān)于這個問題，我先普及幾個問題：
第一，車輛所有權(quán)。假如你的情況，即使上了法院，即使車輛所有人是你，但法官還是要看購車出資人跟實(shí)際使用人是誰。因此，從正軌途徑來簡單處理，還是挺難的。
第二，上牌指標(biāo)。原則上是不允許出租、轉(zhuǎn)借的。一般出租、轉(zhuǎn)借也是要么看在人情上，要么是看在錢上，大部分是出租看在錢上。這樣的情況，你是什么錢都賺，算是一種投機(jī)取巧，你怪誰？
從以上，兩種情況來看，貌似指標(biāo)人都是劣勢。接下來，我說下類似情況，該如何處理：
第一，強(qiáng)制法。指標(biāo)是在你手里，你可以綠本行駛證等資料進(jìn)行丟失補(bǔ)辦。然后無車報廢。這樣方式，建議只在雙方關(guān)系破裂的情況下使用，因?yàn)橐坏┠氵@樣做了，對方就是無牌上路，甚至是套牌，你要是報警他是要扣車的，而且他的車也是不能再上路了。這招有點(diǎn)損。
第二，上法院告他。法官基本會將車子判給他，車牌指標(biāo)判給你。但是這樣的情況，時間周期較久，即使辦下來了，朋友間關(guān)系也基本破裂了。
所以，以上2種方式自己斟酌處理，不過最好的方式指標(biāo)自己用，千萬別出租、買賣。
當(dāng)初車牌給朋友用，現(xiàn)在我擔(dān)心出事故我擔(dān)責(zé)，想把牌照要回來，朋友不歸還了，因?yàn)榕笥咽褂玫脑撥囕v所有人還是我，于是去了北京把行駛證掛失重新補(bǔ)領(lǐng)了，車牌已辦理了丟失補(bǔ)掛，但朋友還在繼續(xù)開這輛車，該怎么要回牌照？這種情況下，除了交通事故誰承擔(dān)責(zé)任呢？
