印象中似乎每個(gè)月，高合汽車官方就會(huì)宣稱高合HiPhi X是國內(nèi)50萬以上豪華電動(dòng)車的銷量冠軍。

6月，同樣也不例外。

6月13日，高合汽車官方發(fā)布消息稱，5月高合HiPhi X以369輛的月銷成績(jī)，再奪50萬以上豪華純電銷量冠軍。

同時(shí)，高合汽車還強(qiáng)調(diào)在50萬元以上豪華純電細(xì)分市場(chǎng)占有率達(dá)24%。

作為一家造車新勢(shì)力車企，可能對(duì)于不少消費(fèi)者來說高合汽車還比較陌生，遠(yuǎn)不如“蔚小理”甚至是哪吒、零跑這樣的造車新勢(shì)力車企有知名度。

但是，從產(chǎn)品定位上來看，高合汽車在所有的造車新勢(shì)力車企中，在售價(jià)方面絕對(duì)堪稱“老大”。

之所以很多人沒有聽說過高合汽車，那是因?yàn)槿思冶緛砭筒皇强苛咳俚摹?/p>

這也導(dǎo)致在大街上，你很少有機(jī)會(huì)見到高合汽車。

而對(duì)于一般的消費(fèi)者來說，更沒有能力去購買售價(jià)昂貴的高合HiPhi X。

該車定位是中大型純電動(dòng)SUV，加上今年3月上市的兩款售價(jià)相對(duì)比較便宜的車型，目前高合HiPhi X在售的一共有5款車型，售價(jià)區(qū)間為57~80萬元。

這個(gè)售價(jià)，真不是一般的造車新勢(shì)力所能夠企及的。

在外觀設(shè)計(jì)上，高合HiPhi X也算是顏值擔(dān)當(dāng)，5.2米的車身長(zhǎng)度和超2米的車身寬度，車身尺寸在同級(jí)別車型中也足夠大。

除了售價(jià)為80萬元的4座版車型，其余4款車型均為6座版本。

再加上長(zhǎng)達(dá)3.15米的軸距，高合HiPhi X應(yīng)該能帶來非常舒適的乘坐感受。

全系車型配備有14.6英寸全液晶儀表盤、16.9英寸中控屏、19.9英寸副駕駛大屏、128色車內(nèi)氛圍燈、車載香氛系統(tǒng)和空氣懸架。

除了配置足夠豐富，高合HiPhi X還有一個(gè)比較顯著的亮點(diǎn)，就是6扇車門有6種開啟方式。乘坐者不需要低頭，就可以優(yōu)雅地走上車。

所以，也有人開玩笑說高合HiPhi X是買門送車。

雖然高合HiPhi X亮點(diǎn)很多，但是在車快評(píng)看來這車也就是有錢人的玩具。

啰嗦了一堆廢話，現(xiàn)在開始說重點(diǎn)。

高合汽車稱，高合HiPhi X是50萬以上豪華電動(dòng)車的銷量冠軍。同時(shí)還列舉了如紅旗E-HS9、奔馳EQC和保時(shí)捷Taycan等車型的銷量數(shù)據(jù)。

當(dāng)然，上述三款車型銷量都沒有高合HiPhi X好。

但仔細(xì)觀察后不難發(fā)現(xiàn)，高合汽車似乎忘了一款車，那就是蔚來ES8，

從定位上來看，同樣為中大型純電動(dòng)SUV的蔚來ES8售價(jià)區(qū)間為47.8~63.4萬。

5月銷量數(shù)據(jù)顯示，蔚來ES8賣出了746輛車。

可能你會(huì)說，蔚來ES8入門版車型的售價(jià)不到50萬呀？

那好，來看一下奔馳EQC。

該車定位是中型純電動(dòng)SUV，售價(jià)區(qū)間49.19~57.98萬元

也就是說，奔馳EQC入門版車型的售價(jià)同樣也不到50萬元。

這我就搞不明白了，蔚來ES8和奔馳EQC兩款車型入門版車型的售價(jià)都不到50萬，那么為何高合汽車算銷量的時(shí)候，只公布了銷量相對(duì)不好的奔馳EQC的銷量，卻只字未提比自己銷量高的蔚來ES8？

所以，高合汽車認(rèn)為高合HiPhi X是50萬以上豪華純電銷量冠軍，就有點(diǎn)搞笑了。

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