投行RBC Capital Markets表示，特斯拉將能夠在整個十年內(nèi)保持其在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
RBC分析師Joseph Spak將特斯拉評級從平于大市提高至跑贏大市，并在周日晚上給客戶的一份報告中表示，考慮到特斯拉在供應(yīng)鏈的投資，該公司應(yīng)該能夠長期抵御競爭對手的挑戰(zhàn)。
Spak寫道：隨著電動汽車在本世紀(jì)中后期進(jìn)入第三階段（屆時每個人都有電動汽車），RBC相信電動汽車廠商交付電動汽車的能力將越來越依賴于供應(yīng)鏈。雖然TSLA對他們達(dá)成的原材料供應(yīng)交易相當(dāng)保密，但通過與聯(lián)系人的交談，我們相信他們比其他OEM做得更多。該公司早期專注于垂直整合（不僅是電池/原材料，還包括汽車、半成品、軟件）的努力可能會帶來回報。
就短期而言，市場對特斯拉的預(yù)期已經(jīng)下降了足夠多，這使得特斯拉的財報有望輕松超過這些預(yù)期，并對股價形成提振。
Spak在報告中說：RBC相信，買方分析師預(yù)計特斯拉的交付量約為25萬臺，與RBC新的24.9萬臺的預(yù)測一致。由于投資者已經(jīng)為更低的交付量數(shù)據(jù)做好了準(zhǔn)備，RBC相信特斯拉第二季度的利潤率可能會意外上升。
由于投資者已經(jīng)開始拋售風(fēng)險資產(chǎn)，今年迄今特斯拉的股價已下跌了34％。特斯拉也受到了新冠肺炎在中國引發(fā)的停工停產(chǎn)措施的影響，中國是特斯拉生產(chǎn)和銷售的關(guān)鍵市場。
RBC將特斯拉的目標(biāo)價從1175美元下調(diào)至1100美元。新的目標(biāo)大約比TSLA周五收盤價高出58％。
本文源自金融界
