6月22日，第4代帝豪醇電混動轎車在吉利山西晉中基地下線，正式開啟批量化生產(chǎn)。此次下線意味著吉利將在建立清潔低碳安全高效的能源體系方面做出更大貢獻(xiàn)，也標(biāo)志著吉利在甲醇汽車這條新賽道走向新征程。同時，吉利晉中基地首臺遠(yuǎn)程甲醇重卡下線。
吉利汽車是國內(nèi)最早響應(yīng)國家政策、投身甲醇汽車研究領(lǐng)域的汽車企業(yè)，也是目前全球唯一批量生產(chǎn)甲醇汽車的企業(yè)。17年來，吉利在甲醇汽車領(lǐng)域獲得了200余項技術(shù)專利，已成功開發(fā)甲醇燃料商用車、乘用車共20余款，在全國規(guī)?；\(yùn)行近3萬輛，總運(yùn)行里程近100億公里。目前，吉利甲醇汽車已走向歐洲在丹麥開展示范運(yùn)行，無論是從技術(shù)成熟度還是產(chǎn)品投放規(guī)模方面都處于國際領(lǐng)先水平。
在技術(shù)上，吉利不僅攻克了低溫冷啟動、耐甲醇材料開發(fā)、專用潤滑油開發(fā)、專用添加劑開發(fā)、排放控制、甲醇電噴控制系統(tǒng)等多項關(guān)鍵技術(shù)，還擁有甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力，真正從燃料應(yīng)用全生命周期的角度，踐行環(huán)保、低碳、綠色理念。
第4代帝豪醇電混動轎車作為吉利甲醇研發(fā)技術(shù)的集大成者，展現(xiàn)了同級最節(jié)能、最低碳、最經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品性能。其搭載的全新一代1.8L醇電混動專用發(fā)動機(jī)，熱效率達(dá)到41.5%；采用世界一流混動電驅(qū)變速器，擁有40%的節(jié)能率（同級最強(qiáng)），傳動效率高達(dá)97.5%。百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到0.3元，每行駛一萬公里可減碳0.8噸，相當(dāng)于為地球增添40m3森林。
作為一家致力于為用戶創(chuàng)造超越期待的智能出行體驗、積極改善全產(chǎn)業(yè)鏈碳排放量、傾力維護(hù)地球環(huán)境和自然生態(tài)的汽車企業(yè)，吉利一直堅持能源多元化布局，助推電動與節(jié)能汽車并舉發(fā)展，目前已構(gòu)建起覆蓋純電、混動、換電、甲醇汽車的全路徑新能源電氣化體系。2022年5月，吉利汽車新能源銷量19619輛，環(huán)比增長39%，同比增長304%，新能源滲透率達(dá)22%創(chuàng)新高，以持續(xù)上揚(yáng)的市場勢頭，助推新能源轉(zhuǎn)型再進(jìn)階。隨著第4代帝豪醇電混動轎車的量產(chǎn)，吉利將在“智能吉利2025”戰(zhàn)略引導(dǎo)下，繼續(xù)加大在甲醇汽車領(lǐng)域的投入，構(gòu)建更安全、更綠色、更全面的智能能源體系，持續(xù)探索交通領(lǐng)域健康可持續(xù)發(fā)展的有效路徑，為實現(xiàn)交通領(lǐng)域碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。
