蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，6月21日，馬斯克在卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇（Qatar Economic Forum）上接受彭博新聞社總編輯John Micklethwait的采訪時(shí)證實(shí)，特斯拉受薪員工將在未來(lái)三個(gè)月裁減約10%，但該公司整體裁員人數(shù)將僅為3.5%左右，因?yàn)樾r(shí)工人數(shù)預(yù)計(jì)將增加。
“我們的受薪員工人數(shù)增長(zhǎng)非?？?，”馬斯克說(shuō)道?！拔艺J(rèn)為，一年后我們的員工總數(shù)將增加”，包括受薪員工和小時(shí)工，但目前整體裁員人數(shù)將會(huì)介于3%到3.5%之間。
目前，特斯拉在全球范圍內(nèi)已經(jīng)擁有約10萬(wàn)名員工。隨著特斯拉得州和柏林新工廠的建立，該公司的招聘人數(shù)正迅速增加。此次裁員迄今已影響到特斯拉的人力資源代表和軟件工程師，也令許多員工措手不及，一些特斯拉員工被告知他們將立即被解雇。6月19日，特斯拉內(nèi)華達(dá)州工廠的兩名工人向奧斯汀聯(lián)邦法院提起訴訟，指控特斯拉沒(méi)有遵守《工人調(diào)整和再培訓(xùn)通知法案》（Worker Adjustment and Retraining Notification Act）規(guī)定提前60天通知裁員事宜。馬斯克在接受采訪時(shí)表示，“我們不要過(guò)分解讀沒(méi)有法律依據(jù)的先發(fā)制人的訴訟?！?/p>
圖片來(lái)源：彭博社采訪截圖
馬斯克還參與了關(guān)于“居家辦公”的辯論，這對(duì)許多員工和公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)兩極分化的議題。因?yàn)殡S著新冠疫情有所緩解，許多公司和員工都在努力恢復(fù)常態(tài)。本月早些時(shí)候，馬斯克向特斯拉員工發(fā)出了最后通牒，要求公司員工返回辦公室，否則就離職。
相比之下，馬斯克贊揚(yáng)了特斯拉上海工廠的工人。上海因新冠疫情被封鎖的大部分時(shí)間里，許多特斯拉上海工廠工人都在工廠生活和工作，以保持生產(chǎn)正常運(yùn)行?！拔覍?duì)中國(guó)的汽車公司的印象非常深刻，只是就中國(guó)的普通公司而言，”馬斯克說(shuō)道，“我認(rèn)為他們非常有競(jìng)爭(zhēng)力，工作努力，而且很聰明?！?/p>
至于來(lái)自全球領(lǐng)先汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)，馬斯克表示，特斯拉并沒(méi)有考慮可能的對(duì)手。該公司面臨的主要問(wèn)題是供應(yīng)鏈和其生產(chǎn)能力?！笆袌?chǎng)對(duì)特斯拉汽車的需求非常高，待交付名單很長(zhǎng)，我們真的不需要考慮競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題——我們只需要考慮如何解決限制供應(yīng)鏈和我們產(chǎn)能的因素?！?/p>
“我們需要加快工廠的建設(shè)速度，”他說(shuō)道，“然后，我們需要預(yù)測(cè)未來(lái)整個(gè)鋰離子電池供應(yīng)鏈的瓶頸，包括采礦、精煉、陰極和陽(yáng)極的生產(chǎn)以及電芯的生產(chǎn)?！?/p>
