6月21日晚間，一直是“一招鮮吃遍天”的理想汽車終于推出了旗下的第二款重磅車型——理想L9。
作為一款SUV車型，理想L9新車售價45.98萬元，但創(chuàng)始人李想?yún)s喊出了“500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV？是的！”這句口號，被不少人詬病太過自信。
雖然這并不妨礙L9預(yù)定量一夜過萬，甚至官網(wǎng)都一度癱瘓，但也讓“鍵盤俠”有了發(fā)揮的余地。有人深挖了L9的宣傳視頻，截取了一段“李想稱司機是低等人”的言論，一時間，理想汽車站上了輿論風口。
李想站上輿論風口
真相到底如何，“鍵盤俠”并不關(guān)心，但事實不應(yīng)被埋沒，謠言也應(yīng)當止于智者。
在經(jīng)過剪輯的30秒視頻中，有著對李想“情商低就算了，骨子里還帶著傲慢”的評語。而去“佐證”這一評價的，就是視頻中截取的場景。
在視頻中，主持人注意到理想L9在副駕駛座椅背后設(shè)置了小桌板，但是卻沒有在駕駛員座位后設(shè)置小桌板，對此詢問原因，李想說“因為司機是一個低一等級，身份很低的人”。
至此，李想的回答戛然而至，并未給出為何司機位背后沒有小桌板的原因。很明顯，這是惡意剪輯過的。經(jīng)過查找原視頻，可以發(fā)現(xiàn)這次的事件其實就是通過惡意剪輯歪曲事實。
原視頻中，李想的回答十分詳盡，核心觀點就是在說“司機在開車時，如果背后有人頻繁使用小桌板，會造成司機分心，導(dǎo)致安全問題”。因此，理想汽車的理念是，擺脫“司機是老板的員工，職位低于老板，汽車設(shè)計不為司機考慮”這一錯誤觀點，實現(xiàn)“讓司機做汽車的主人”。
李想本人也在社交平臺表示，“在很多大型車的產(chǎn)品定義里，首先以照顧后排的老板為目的，司機的重要級別是最低的，所以可以犧牲司機的舒適性和體驗。我們的產(chǎn)品定義不這么做。”
但是，這一理念，則在部分人的斷章取義下，成為了理想汽車大搞職業(yè)歧視、劃分三六九等的言論。
如今，視頻和媒體興起，但始終難逃被惡意歪曲的命運，惡意剪輯過的視頻成為了謠言的載體，影響愈發(fā)惡劣。文字本無罪，視頻亦如此，但在別有用心的人手里，實用的工具也可以變成傷人的利器。
謠言止于智者，作為媒體有義務(wù)還原事件的真相，作為群眾也有權(quán)利了解事件的全貌。對于企業(yè)而言，品牌形象同樣格外重要，不容許惡意抹黑。對此，理想汽車官方也已經(jīng)作出回應(yīng)，表示“對于惡意詆毀者我們會堅決拿起法律武器，主張合法權(quán)益?！?/p>
一季度減虧96%，理想有望實現(xiàn)盈利
近年來，對于新能源車企的負面報道屢見不鮮，既針對國產(chǎn)品牌，也針對新能源車。歸根結(jié)底還是“人怕出名”，出名了就會自帶流量，蹭熱度的無良報道也就聞風而動。自帶“新能源”、“國產(chǎn)品牌”、“造車新勢力”、“新車發(fā)布”幾大標簽的理想汽車，自然就受到了波及。
拋開此次的輿論事件，理想汽車這家企業(yè)本身的業(yè)績其實是可圈可點的。
今年5月份，理想汽車正式公布了2022年第一季度財報。第一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入95.6億元，同比增長167.5%，一季度理想汽車凈虧損1090萬元，去年同期凈虧損為3.60億元，同比減虧超過96%，有望成為三大車企中最先實現(xiàn)盈利的企業(yè)，若是速度夠快，今年或許就將首次實現(xiàn)全年盈利。
同時，理想汽車憑借ONE這一個唯一車型，實現(xiàn)了“厚利多銷”。第一季度，公司共交付31716輛理想ONE車型，同比增長152.1%。汽車毛利率高達22.4%，是“蔚小理”三家車企中唯一突破20%的企業(yè)。
此外，6月22日距離開啟預(yù)定不足24小時，有消息顯示理想L9的預(yù)訂量已經(jīng)破萬，這一新車型或?qū)⒅硐霕I(yè)績進一步攀升。不過，當前理想L9的訂金為5000元，且隨時可退，預(yù)計實際訂單同當前預(yù)定量會存在一定差異。
股價新高，有人叫好有人唱空
新能源的火熱，疊加新車發(fā)布，這讓理想汽車的股價在最近迎來拉升。
港股理想汽車-W最新報價154.20港元/股，漲幅9.44%，最新市值3143億港元，盤中一度漲超11%，創(chuàng)下了157.60港元/股的歷史新高。
對于理想汽車股價的未來走勢，機構(gòu)之間也是觀點不一。
知名私募上海希瓦資產(chǎn)董事長梁宏在雪球平臺表示，“一個賣車的兩個車型，還沒啥利潤，值得3000多億港元……試問那些資金怎么想的？完全靠預(yù)期，最后一地雞毛見太多了?！彼坪跏恰皠χ浮崩硐肫嚕壳霸摪l(fā)言已經(jīng)被刪除。
綜合來看，多數(shù)機構(gòu)依舊是看好理想汽車未來走勢的。
平安證券發(fā)布研究報告稱，維持理想汽車-W(02015)“推薦”評級，鑒于L9相比同價位SUV擁有更加出色的產(chǎn)品競爭力，預(yù)計理想L9月交付量有望達到1萬臺左右。
招商證券(香港)發(fā)布研究報告稱，維持理想汽車-W(02015)“買入”評級，提升估值倍數(shù)至7x2022EP/S，目標價上調(diào)至213港元。較理想當前股價高出了35%。
美股方面，花旗銀行分析師Jeff Chung也上調(diào)了中國主要電動汽車制造商的銷量預(yù)測，將理想汽車目標價從26.8美元提高到58.6美元。目前，理想汽車美股報價36.80美元，或還有60%的上行空間。
