隨著新能源的推廣，加上油價(jià)飛漲，讓混動(dòng)車型與純電車型的熱度越來越高。而作為國民轎車的帝豪L也推出了自己的混動(dòng)版本——帝豪L 雷神Hi·X，它也是首款搭載吉利插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的轎車，定位緊湊級(jí)轎車，補(bǔ)貼后售價(jià)為12.98-14.58萬元，5小時(shí)訂單破4萬，續(xù)航1300公里，并且首批實(shí)車已經(jīng)交付，一起來看看吧！
首先來看外觀，整體上依舊延續(xù)了燃油版的造型，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，前臉采用了大尺寸的網(wǎng)格式進(jìn)氣格柵，占據(jù)了大半個(gè)車頭，兩端則加入了點(diǎn)狀的飾板與C型熏黑飾板，可發(fā)光logo鑲嵌在格柵上方的中央部分。搭配造型犀利的大燈，辨識(shí)度很高。整個(gè)車頭視覺沖擊力很強(qiáng)。
車身側(cè)面，整體造型簡(jiǎn)約，貫穿式的腰線搭配了17英寸多幅式低風(fēng)阻輪轂，提升運(yùn)動(dòng)感，并在前翼子板處增加了充電口，兩個(gè)半小時(shí)左右可充滿。尺寸方面，帝豪L 雷神Hi·X的長(zhǎng)寬高分別為4735*1815*1495 mm，軸距2700mm。
車尾方面，精致的小鴨尾設(shè)計(jì)，搭配貫穿式的尾燈，內(nèi)部由258顆LED光源組成，點(diǎn)亮后效果吸睛。英文標(biāo)識(shí)鑲嵌其中，后包圍采用了熏黑處理，并加入了鍍鉻飾條，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾方面，采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)手法，顏色為綠色加白色的搭配，看起來非常小清新，材質(zhì)方面，采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，用料上還是很厚道的。中控搭載了12.3英寸懸浮式大屏和10.25英寸的全液晶儀表，車機(jī)系統(tǒng)為吉利銀河OS系統(tǒng)，再加上三幅式多功能方向盤，科技感還是很不錯(cuò)的。
配置方面，帝豪L 雷神Hi·X配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、ELKA車道緊急保持輔助系統(tǒng)、SLIF交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面，新車搭載全新1.5TD渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加上3擋DHT Pro再加上15.5度（千瓦時(shí)）電池組構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為133千瓦、最大扭矩290?！っ住Ｆ錆M油滿電情況下最大續(xù)航為1300km，0-100km/h加速時(shí)間只需6.9秒，虧電油耗為3.8L/100km，續(xù)航NEDC純電續(xù)航里程為100km。匹配的是三擋混動(dòng)電驅(qū)變速箱。
整體來看，這款車的產(chǎn)品力還是在線的，與同級(jí)車相比也是有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力的，不知道各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評(píng)論！
