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      商湯科技迎暴跌、粗淺分析堅(jiān)信心

      2022年6月30日星期四

      今天港股商湯-W(00020)早盤暴跌,跌超50%最低下探2.91元,市值蒸發(fā)超900億元。

      消息面上,根據(jù)招股書(shū)上市前投資者(223.62億股)和基石投資者(10.33億股)禁售期截止6月29日,今日這233.95億股就全部解禁了,占公司總股本的70%。上市股價(jià)3.85港幣,昨收5.88港幣,今天開(kāi)盤5.00塊港幣,這么快砸下來(lái)應(yīng)該是有這些解禁投資者跑路,所以市場(chǎng)更加恐慌,引發(fā)踩踏效應(yīng)。

      商湯科技去年12月份上市也充滿波折,本來(lái)都開(kāi)始招股打新了,突然被美商務(wù)部列入“非SDN中國(guó)軍工復(fù)合體企業(yè)名單”,導(dǎo)致招股中斷,后來(lái)終于在年尾巴12月30日成功上市,股價(jià)一度飆升,市值突破3000億港元。

      針對(duì)今天的暴跌 商湯公告稱,公司高管及若干管理層作出自愿禁售承諾,20.02億股B類股份自愿禁售,控股股東間接控制B類股份分配。管理層對(duì)本集團(tuán)長(zhǎng)期價(jià)值及前景充滿信心。截至目前,商湯科技創(chuàng)始人湯曉鷗擁有公司70%的投票權(quán),為公司控股股東,其中擁有69.06億股A類股,控制18.92億B類股,禁售期到2022年12月29日,徐立博士等管理層A類股禁售期也在12月29日,不在本次解禁范圍。

      我之前寫(xiě)過(guò)文章猜測(cè),商湯會(huì)不會(huì)是當(dāng)年的騰訊?今天我又趁此機(jī)會(huì)再次研究拆解商湯,看看它到底有什么資格被列入黑名單,到底有什么潛力能成為AI第一?粗淺一談姑妄言之姑妄聽(tīng)之。

      商湯科技以四大業(yè)務(wù)板塊為核心,即智慧商業(yè)、智慧城市、智慧生活和智能汽車。我查看了商湯官網(wǎng)這四大業(yè)務(wù)的案例宣傳。梳理如下:

      智慧商業(yè)分為四類:商業(yè)空間管理(成都IFS、陜西省文物保護(hù)研究院、昆明恒隆廣場(chǎng)、北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司等)主要針對(duì)人員識(shí)別、導(dǎo)流、AR&VR展示等;住宅物業(yè)管理(萬(wàn)科、世茂集團(tuán)等)主要針對(duì)人證核驗(yàn)、訪客迎賓等智慧社區(qū)功能;工業(yè)質(zhì)量控制(聚束科技(北京)有限公司)主要是利用AI計(jì)算圖像數(shù)據(jù),形成可量化、可擴(kuò)展的材料分析能力;公共設(shè)施維護(hù)(中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司京滬高鐵維護(hù)管理公司)主要利用AI分析識(shí)別鐵路接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)故障,實(shí)現(xiàn)電氣化鐵路運(yùn)維智能化管理。

      智慧城市分為兩類:城市服務(wù)(上海、廣州等)主要通過(guò)AI場(chǎng)景分割等技術(shù),將城市攝像頭轉(zhuǎn)化成為智能感知神經(jīng)元,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界數(shù)據(jù)化,并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為運(yùn)營(yíng)洞察、事件告警和管理行動(dòng);出行及交通管理(鄭州地鐵、西安地鐵等)在軌道交通領(lǐng)域實(shí)現(xiàn)刷臉或二維碼互通過(guò)閘、體溫篩查。

      智慧生活分為四類:智能手機(jī)主要利用AI智能實(shí)現(xiàn),包括智能手機(jī)相冊(cè)、超分辨率、超級(jí)夜景攝影等功能,助力其提升用戶體驗(yàn);智慧文旅案例中最典型的就是故宮文創(chuàng),利用混合現(xiàn)實(shí)平臺(tái)相關(guān)AR+AI技術(shù),與故宮文化共同打造的“號(hào)舍考生相”展項(xiàng)及AR互動(dòng)式展項(xiàng)“孔廟祭孔” ;智能家居目前主要落地智能門鎖,利用3D識(shí)別技術(shù)一定程度上解決指紋識(shí)別面臨的識(shí)別率低(尤其老人指紋磨損嚴(yán)重,小孩指紋淺等影響指紋識(shí)別),無(wú)法解放雙手等情況;智慧健康主要面向大型醫(yī)療機(jī)構(gòu),利用AI技術(shù)提高CT等掃描數(shù)據(jù)化水平和識(shí)別水平,甚至可以通過(guò)三維建模實(shí)現(xiàn)立體化。

      智能汽車合作車商有豐田、戴姆勒等,主要是基于AI感知技術(shù),對(duì)駕駛員的表情、視線、姿態(tài)動(dòng)作進(jìn)行實(shí)時(shí)感知,準(zhǔn)確判定疲勞、分心等危險(xiǎn)駕駛行為,并將結(jié)果快速反饋給駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng),及時(shí)預(yù)警,有效規(guī)避危險(xiǎn)情況的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)高級(jí)別人車交互、車機(jī)智能。

      通過(guò)這次梳理,我發(fā)現(xiàn)兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),一是目前商湯實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景還是比較局限,其AI技術(shù)實(shí)力主要集中在圖像分析建模領(lǐng)域,本來(lái)商湯也是以計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域起家,所以在這個(gè)方向?qū)嵙σ彩亲顝?qiáng)的;二是圖像分析目前最大的應(yīng)用場(chǎng)景就是安防領(lǐng)域,這也為我解惑為何商湯被列入軍工復(fù)合體名單,因?yàn)榇譁\看它在城市管理中的運(yùn)用和??涤幸恍╊愃?,這也決定著商湯目前甚至未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間會(huì)受制于此方面的合作,受此影響商湯的業(yè)績(jī)和估值會(huì)被長(zhǎng)期壓制。

      但是AI視覺(jué)識(shí)別、建模、計(jì)算、分析是一切AR&VR的基礎(chǔ),商湯的未來(lái)是沒(méi)有上限的,很有可能是第二個(gè)騰訊,但是技術(shù)爆炸不知何時(shí)會(huì)出現(xiàn),目前能做的或許就是持續(xù)關(guān)注,如果想投資可以少量分批定投,把這波減持潮度過(guò)之后應(yīng)該會(huì)迎來(lái)一段時(shí)間的回升,真正要起飛還得看整個(gè)元宇宙相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,以及商湯能不能實(shí)現(xiàn)更多商業(yè)化項(xiàng)目的落地。

      我會(huì)偶爾買一點(diǎn)。

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