在疫情中沉寂了近兩年、市值已然腰斬的全球共享出行巨頭Uber“黑歷史”正持續(xù)被曝光。據(jù)衛(wèi)報(bào)7月12日?qǐng)?bào)道，多份泄密文件顯示，Uber曾向歐洲和美國(guó)的知名學(xué)者支付數(shù)十萬(wàn)美元的報(bào)酬，讓他們撰寫(xiě)報(bào)告來(lái)顯示Uber的優(yōu)點(diǎn)，以此拓展市場(chǎng)。
2016年，《金融時(shí)報(bào)》的一篇報(bào)道引用了一位法國(guó)學(xué)者的一份報(bào)告，該報(bào)告詳細(xì)說(shuō)明了Uber的套路，通過(guò)高達(dá)19.9歐元的時(shí)薪來(lái)吸引司機(jī)，但報(bào)告中卻沒(méi)有提到司機(jī)們需要支付的額外成本，如汽車(chē)租賃、保險(xiǎn)和燃料等。
撰寫(xiě)這份報(bào)告的經(jīng)濟(jì)學(xué)教授奧古斯丁·蘭蒂爾對(duì)這一報(bào)告還評(píng)價(jià)道：“當(dāng)Uber的司機(jī)大多數(shù)人每小時(shí)掙20歐元，這是最低工資的兩倍多?！盪ber公司也在《金融時(shí)報(bào)》的報(bào)道下興奮地留言：“哇！”
據(jù)英媒報(bào)道，這份報(bào)告完成以后，Uber公司支付給了蘭蒂爾10萬(wàn)歐元的“咨詢費(fèi)”。
值得注意的是，這僅僅是冰山一角，Uber的內(nèi)幕操作遠(yuǎn)不止此。最初，一名知情者將Uber內(nèi)部文件檔案提供給國(guó)際調(diào)查記者聯(lián)盟和42家世界各國(guó)的合作媒體。而在多達(dá)12.4萬(wàn)份的內(nèi)部文件中，涵蓋2013至2017年Uber高管的電子郵件、講話文稿等內(nèi)容。
在這段時(shí)間里，Uber主要由其前任CEO Travis Kalanick執(zhí)掌，同時(shí)也是Uber業(yè)務(wù)在全球擴(kuò)張最快的一段時(shí)期。2010年10月，Uber的共享打車(chē)業(yè)務(wù)正式在美國(guó)上線，到2017年，Uber就已經(jīng)成功進(jìn)入了全球80多個(gè)國(guó)家，一舉成為了硅谷創(chuàng)業(yè)場(chǎng)上最耀眼的新星。
在這些曝光文件中，所涉及的人物個(gè)個(gè)都是政壇“頂流”，包括法國(guó)總理馬克龍、美國(guó)總統(tǒng)拜登、前歐盟委員會(huì)副主席尼莉·克羅斯等等。調(diào)查顯示，該事件所牽扯進(jìn)的政商界重要人物或超過(guò)1850人，遍布全球29個(gè)國(guó)家。
文件揭露，在2016年達(dá)沃斯會(huì)議期間，Uber十幾位高管組團(tuán)參加了此次會(huì)議，并通過(guò)各種中間人關(guān)系跟包括馬克龍、時(shí)任美國(guó)副總統(tǒng)拜登、時(shí)任以色列總理本雅明內(nèi)塔尼亞胡、時(shí)任愛(ài)爾蘭總理恩達(dá)肯尼、時(shí)任愛(ài)沙尼亞總統(tǒng)托馬斯亨德里克伊爾維斯等世界領(lǐng)導(dǎo)人密會(huì)。
彼時(shí)，對(duì)于遲到的拜登Travis Kalanick在一條短信中表示，“我已經(jīng)讓他知道，他每遲到一分鐘，他和我在一起的時(shí)間就會(huì)少一分鐘”。
目前，此次事件正在不斷發(fā)酵之中，各國(guó)輿論一片嘩然。包括法國(guó)在內(nèi)的一些國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始呼吁啟動(dòng)內(nèi)部調(diào)查，甚至一些網(wǎng)友還將此次事件看作是一場(chǎng)“新水門(mén)事件”。
法國(guó)媒體稱，部分調(diào)查文件揭露了馬克龍當(dāng)時(shí)是如何為Uber進(jìn)行辯護(hù)的。此前，Uber一直被業(yè)界批評(píng)并指責(zé)“破壞了法國(guó)的勞動(dòng)法”，但后來(lái)卻在法國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。
除了使用不正當(dāng)方式在決策層發(fā)力之外，在解決各國(guó)爆發(fā)的Uber抗議危機(jī)時(shí)，Uber管理層也采取了大量違規(guī)手段。
2016年，Uber大力拓展歐洲市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，引起了比利時(shí)、西班牙、意大利、法國(guó)等國(guó)出租車(chē)司機(jī)群體的大規(guī)?？棺h。對(duì)于這些抗議事件，Uber高層一邊積極找各國(guó)政要救火，一邊卻下指令讓員工煽風(fēng)點(diǎn)火推動(dòng)事態(tài)升級(jí)。
比如，在巴黎的抗議事件中，出現(xiàn)了小部分暴力沖突事件。對(duì)此，Travis Kalanick給分公司高管們發(fā)信命令進(jìn)行“報(bào)復(fù)”，讓他們鼓動(dòng)當(dāng)?shù)豒ber司機(jī)也發(fā)起大規(guī)?？棺h，意在挑動(dòng)兩邊對(duì)立升級(jí)，引發(fā)更大的騷亂，從而達(dá)到敦促政府改革法律的效果。
一位Uber的前高管表示，Uber當(dāng)時(shí)完全是在“武器化”自己的司機(jī)，根本不在乎司機(jī)的狀況，而是利用他們來(lái)逼迫政府讓步。
與此同時(shí)，Uber還會(huì)悄悄搜集傳統(tǒng)出租車(chē)司機(jī)在抗議活動(dòng)中的暴力舉動(dòng)，并將其寫(xiě)成故事，圖文并茂地發(fā)給當(dāng)?shù)氐拿襟w，試圖在公眾中丑化正規(guī)的出租車(chē)司機(jī)的形象。
對(duì)于此事的曝光以及影響，北京商報(bào)記者聯(lián)系了Uber方面，但截至發(fā)稿還未收到回復(fù)。此前，針對(duì)文件披露的內(nèi)容，Uber發(fā)言人承認(rèn)公司“過(guò)去的行為不符合現(xiàn)在的價(jià)值觀”，但發(fā)言人聲稱，現(xiàn)在的Uber已“煥然一新”，和過(guò)去不一樣了。
中國(guó)貿(mào)促會(huì)全國(guó)企業(yè)合規(guī)委專家丁繼華表示，該事件曝光對(duì)Uber的沖擊是非常大的。對(duì)Uber來(lái)說(shuō)，面對(duì)調(diào)查、修復(fù)形象、重新取得政府的信任等都是很大的挑戰(zhàn)。受此消息影響，Uber股價(jià)一路走低。美股周二盤(pán)前，Uber跌0.9%，報(bào)21美元。
丁繼華指出，此次曝光事件反映出Uber在游說(shuō)方面突破了行為底線。游說(shuō)本身是正常的業(yè)務(wù)活動(dòng)，但是突破了行為底線之后，很多行為就是不合規(guī)的，甚至是違法的。這不僅會(huì)讓一些國(guó)家政府在內(nèi)部開(kāi)展調(diào)查，外部監(jiān)管機(jī)構(gòu)也會(huì)對(duì)Uber開(kāi)展調(diào)查。
北京商報(bào)記者 陶鳳 趙天舒
