2022年是深圳賣家張婕做跨境電商的第五個年頭，雖然他的公司并未受到亞馬遜風(fēng)波的影響，但他卻陷入了常態(tài)化的焦慮中。

“跨境電商這個行業(yè)受影響的因素實在是太多了，比如政治形勢、供應(yīng)鏈、匯率波動、平臺政策、合規(guī)經(jīng)營等等，可以說是一個到處藏著雷區(qū)的行業(yè)，稍有不慎就有可能踩雷?！睆堟颊f。

事實上，面對今年跨境市場形勢，焦慮已經(jīng)成為跨境電商賣家當(dāng)下普遍的現(xiàn)狀?！敖衲旯S供應(yīng)鏈訂單明顯減少了。這幾天還聽一個做紙尿褲，還有一個做嬰幼兒奶粉的朋友說，今年生意難談，訂單量在下降，客單價也在下降?！痹趶氖鹿?yīng)鏈管理數(shù)十年的寧波人曾濤看來，依靠政策紅利謀生的跨境電商已經(jīng)失去了生存的土壤。

“疫情紅利”逐漸消退，2022年跨境電商真的沒搞頭了嗎？

跨境電商邁入“中年危機”

時代跟跌、潮起潮落。紅利時期有多瘋狂，接近拐點時就有多么猝不及防。不知不覺中，跨境電商“中年危機”悄然來臨——線上消費疲軟，已慢慢跑不動了。

相關(guān)媒體告訴雨果菌，由于歐美以及東南亞多個國家通過實施大規(guī)模疫苗接種及有效藥物治療等措施，對新冠疫情防控采取了“躺平”模式,不再嚴(yán)格封控，采取逐步放開。許多歐美地區(qū)當(dāng)?shù)鼐用耖_始恢復(fù)疫情前的生活方式。近幾個月來，音樂會、旅游、健身俱樂部和餐廳的銷售額都出現(xiàn)了顯著增長。

據(jù)《華爾街日報》引用當(dāng)?shù)亓餍幸魳窌推渌麏蕵坊顒悠眲?wù)服務(wù)的Ticketmaster公司數(shù)據(jù)報道，2月份的音樂會門票銷售額比疫情前2019年2月高出45%。健身俱樂部和其他體育中心報告了同樣的趨勢。自1月份以來，Pure Barre和 CorePower Yoga等連鎖店的顧客人數(shù)幾乎翻了一番。在餐廳方面，美國國家飯店協(xié)會預(yù)測，根據(jù)一季度的消費趨勢，到2022年底，預(yù)計美國餐廳的到店顧客數(shù)量將達(dá)到2019年的98%，銷售額將超過4%，達(dá)到8980億美元。

在令線下商店歡欣鼓舞的同時，海外民眾線上消費需求卻在一步步“退燒”。一方面由于今年年初材料集體瘋漲及匯率波動使得線上產(chǎn)品售價上漲；另一方面是以美國為代表的部分海外國家類似“撒現(xiàn)金”的財政及貨幣刺激政策正在逐步減少或取消，網(wǎng)購熱刮起的大風(fēng)漸漸退潮。

據(jù)流媒體視頻服務(wù) Netflix報告稱，第一季度付費用戶減少了20萬，這是該公司十年來的首次下降。而雜貨配送服務(wù)商 Instacart也表示，進(jìn)入2022年之后，業(yè)務(wù)開始大幅減少，3月份已將估值下調(diào)40%。

不僅如此，瘋狂奔跑了二十幾年的跨境平臺，也陷入“中年危機”——流量逐漸的萎縮。從亞馬遜、Shopify、eBay、Wish、Shopee等在內(nèi)的主流跨境電商平臺公布的2022年第一季度的財報數(shù)據(jù)也可看出，各大平臺普遍出現(xiàn)了增長緩慢甚至是負(fù)增長的現(xiàn)象。

根據(jù)Shopify發(fā)布2022年第一季度財報，第一季度總營收為12.04億美元，同比增長22%，相比2021年第一季度110%的營收增長率，大幅下滑，營收增速創(chuàng)下了七年以來的最低紀(jì)錄，且在Shopify發(fā)布財報后，公司股價暴跌逾15%。華爾街分析師認(rèn)為，Shopify股價下跌的原因，主要是投資者擔(dān)心“后疫情時代”經(jīng)濟重新開放后，電商服務(wù)發(fā)展可能不會像之前那樣迅猛發(fā)展。

同期，Shopee營收15億美元，同比增長71.3%,首次增速沒有超過100%；且在亞馬遜發(fā)布的財報中也顯示，該季度凈銷售額為1164.44億美元、較上年同期的1085.18億美元同比增長7%，增速為2001年來最低。

相比前者平臺僅是增長緩慢，而從eBay、Wish發(fā)布的2022年Q1財報數(shù)據(jù)來看，無一例外的更令市場感到失望，eBay是7個季度以來的首次負(fù)增長，而Wish情況更加嚴(yán)峻，是上市以來營收降幅最大的一個季度。

跨境平臺流量紅利見頂?shù)耐瑫r，跨境賣家也備受牽連。近期，賣家又遭迎頭暴擊,亞馬遜發(fā)布一則重磅通知：將于6月30日調(diào)整北美站物流遠(yuǎn)程配送費用。亞馬遜風(fēng)波這一年，平臺多次調(diào)價，賣家裁員、自救、拓荒，在夾縫中求生后，陸續(xù)也開始中年“養(yǎng)生”——逃離亞馬遜，布局多平臺，避險求穩(wěn)。

寒潮之下，跨境電商出現(xiàn)增長“新風(fēng)口”

當(dāng)鮮花路變成了荊棘路，告別野蠻增長，躺著也能掘金的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。行業(yè)回歸新常態(tài),跨境賣家新增長點在哪？

第一，跨境電商、品牌出海需要全球化供應(yīng)鏈物流服務(wù)履約能力

做跨境電商最不可忽視的一個環(huán)節(jié)——物流。從2021年第四季度開始，美國跨境市場的庫存持續(xù)偏高。主要是因為疫情造成的物流擁堵，導(dǎo)致賣家將備貨周期從季度性考量上升到最少半年期的數(shù)量。但實際上跨境市場供需關(guān)系可能已經(jīng)很大程度上失去平衡，“沒有那么多賣家，或者市場有那么強的消費能力，在電商平臺上買那么多貨”。賣家恐慌性的加大備貨量的“羊群效應(yīng)”，整體加劇跨境賣家對轉(zhuǎn)投海外倉需求變異放大的“牛鞭效應(yīng)”。這樣的“牛鞭效應(yīng)”會在某些品類上體現(xiàn)的更加明顯，也對物流造成更大的不確定性。

加上目前整個物流行業(yè)在進(jìn)行雙碳環(huán)保的改造，改造的成本和各項費用都在上漲，間接導(dǎo)致物流成本上漲；預(yù)計7月1日以后，可能因為美國碼頭罷工事件，碼頭的操作效率會進(jìn)一步下降，進(jìn)而引起所有的環(huán)節(jié)的擁堵，船公司運價提升。

如今，跨境3.0時代—多渠道布局，更多考驗的是賣家鏈接“物流”管理的資質(zhì)能力。面對第三方物流企業(yè)，數(shù)量繁多且跨境物流鏈條十分復(fù)雜，飛盒智能履約SaaS，在物流方面，運用智能運力池來整合海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)的運力資源，以智能路由引擎，根據(jù)不同的商品的屬性、目的國和價格體系，用戶可根據(jù)需求自行選擇。同時通過實現(xiàn)全流程訂單軌跡追蹤、異常情況實時預(yù)警、物流時效統(tǒng)計、承運商服務(wù)評價等功能，讓每一單如期而至，提升賣家物流服務(wù)履約能力，助力賣家獲得更大的增長機會。

第二，只有真正實現(xiàn)精細(xì)化運營才能站穩(wěn)腳跟

目前大部分跨境中小型賣家一直處于“危險”的市場邊緣，精細(xì)化運營管理不足以及資金上的壓力,讓他們無法具備和大賣一樣的抗風(fēng)險能力,市場稍有波動,便可能面臨巨大的經(jīng)營困難。精細(xì)化運營也從可選項變成必選項，且賣家內(nèi)部經(jīng)營管理能力也會成為企業(yè)的核心競爭力。

由于精細(xì)化運營需要前端、后端共同協(xié)同，如果沒有同步則達(dá)不到最好的效果，所以需要數(shù)字化工具來幫助賣家在精細(xì)化運營中降本增效。在幫助賣家品牌出海方面，飛盒智能履約SaaS為跨境電商提供了全鏈條、全生命周期的深度賦能。云倉管理不僅對接了主流跨境電商平臺，且對跨境賣家授權(quán)綁定店鋪數(shù)量不限制，提供免費的ERP系統(tǒng)功能和整套的倉配一體服務(wù)，快捷高效實現(xiàn)倉庫精細(xì)化管理，讓賣家在跨境賽道上站穩(wěn)腳跟。

未來不管跨境市場環(huán)境有多艱難,中國企業(yè)出海的步伐都未曾停歇！當(dāng)下跨境賣家應(yīng)苦練內(nèi)功，向外卷，在變局中覓新機才能站在更高的維度參與跨境電商的全球化競爭！