我是剛提車沒多久的，買的豪華plus版，加了2000上珍珠白，最開始關(guān)注這車是因為有剛需吧，屬于我的第一臺車，考慮再三，決定買一臺20萬以內(nèi)的suv，選擇是挺多的，但我是奔著合資車去看的，這樣范圍就縮小了很多，這個價位的合資車銷量比較好的其實就豐田、本田和大眾了，個人比較傾向日系車，那選擇其實就是xrv、繽智和逍客了，鋒蘭達(dá)是后來知道了即將上市的消息才決定等一等的，最后也沒讓我失望，在同級里面是比較好的選擇了。
外觀呢，屬于圓潤又方正的類型，我的理解是，方正能保證車內(nèi)空間的最大化，但過于死板又不符合消費者的審美，于是在一些邊角的位置都用了圓弧設(shè)計，而且可以看到車頭和車尾的側(cè)面都有一個像凹槽一樣的設(shè)計，這樣整個車看起來就沒那么呆了，還有電動天窗，個人覺得全景天窗華而不實，但如果沒天窗又顯得車內(nèi)有點壓抑，所以電動天窗對我來說就是剛剛好。
配置我比較喜歡的有豐田的tss2.0系統(tǒng)，主要是車道保持和主動剎車，特別是跑高速的時候，真的能在關(guān)鍵時候救自己一命的（以前租車出游的時候有過很大的教訓(xùn)），氣囊這個就更不用說了，最基礎(chǔ)的安全配置之一，肯定是越多越好的，7個的數(shù)量是當(dāng)之無愧的同級第一了，語音控制挺好用的，也是能提高開車的安全感，車機(jī)系統(tǒng)是豐田自己搞的，界面還算流暢，導(dǎo)航也準(zhǔn)，至于用久了會不會卡頓就到時再說了。
操控是偏舒適的，座椅也是偏軟的，開車坐著很舒服，動力很足，果然2.0L的發(fā)動機(jī)拉這個重量的車是綽綽有余的。反正總體呢，我是比較滿意的，現(xiàn)在就看用的時間長了以后，還是不是像現(xiàn)在剛提車那樣，一切都好。
后懸架配置太低太低！價格又高！毫無性價比?。⊥甑皼鰶龅墓?jié)奏！不能買！[發(fā)怒][呲牙]
