在下，退休后，兩口子選擇了自駕游，經(jīng)歷過朋友所說(shuō)的，車難以選擇過程，這里，我說(shuō)一說(shuō)自己的當(dāng)時(shí) 情況，您參考。

（作者哈弗suv在新疆冰山之父，慕士塔克峰）

我最先選擇了哈弗suv，用其改裝成“床”車，就是在車上安裝了一張床。這個(gè)車，用了5年，西藏、新疆、北方行，下海南，……。

當(dāng)時(shí)為什么要選擇suv 呢，有考慮，首先，旅行，裝上床，回到家里，拆了，可以家用。還一個(gè)，suv漂亮，覺得有面子。

（裝上床）

這一下，便誤我5年。

怎么是誤了5年呢？

前年，換了臺(tái)大通v80輕客，這車大，改裝，把床裝上去，水電裝上去，弄好了，出發(fā)。那一個(gè)爽，真難以表達(dá)。

（輕客大，把床、水電裝上去，出發(fā)。那一個(gè)爽，難以表達(dá)）

為什么要換輕客？suv不好嗎?既然用輕客，何不用房車?另外，改裝，違法嗎?警察不管嗎？這是朋友所問想知道的關(guān)鍵。

在此，作者用親身經(jīng)歷，逐條進(jìn)行簡(jiǎn)單回答，看是否對(duì)您有幫助。

1，咱先說(shuō)輕客和suv比較。

我當(dāng)時(shí)選擇suv，憑主觀想象，是自作聰明。買一臺(tái)車，即可旅游，又可家用，多滋溜。

哪里知道，這一開始自駕游，便沒有停下來(lái)，5年，跑了那么多地方，哈弗suv這個(gè)車確實(shí)不錯(cuò)，沒有毛病，但是，作為車主，我吃了5年苦，睡覺，座不直腰，晚上方便，非常麻煩，洗漱、燒飯都在車外，天氣不好，真遭罪。這是在下沒有想到的。

貪便宜，終吃虧。

比一下：

哈弗suv價(jià)格和我現(xiàn)在的大通輕客相差無(wú)幾，都是13 萬(wàn)以內(nèi)。

空間：哈弗suv算大的了，可是無(wú)法和輕客比。

動(dòng)力：哈弗suv1.5T，大通輕客2.5T，沒法比。

舒適性，家用哈弗suv舒服，但咱是旅游呀，旅游舒適性，suv和輕客不是一個(gè)等級(jí)。

2，既然用輕客了，何不買房車。

是啊，都用輕客了，何不用房車呢？

1，房車貴。一臺(tái)房車，車本身價(jià)格，人人都知道，加上“房”了，翻了翻收銀子。就那么點(diǎn)裝修，值嗎。

2，主要問題還不在那兒。錢貴，也就貴了，房車需要車主有全能維修本事，水、電，木工、.電器維修，趕上水箱泵壞了，沐浴房漏水，電視沒有信號(hào)，……它和家是一樣的，在家里，可以叫維修，車上怎么辦？

有人說(shuō)，這好辦，找廠家。

車賣給你了，水龍頭壞了，廠家來(lái)你修？逆變器不送電了，太陽(yáng)能不發(fā)電了，問題出在哪里，不知道，車，“房”子這一塊用不了電，廠家也來(lái)弄？沒那事。

首先，房車銷售公司，本身裝修“房”的材料，也是外購(gòu)的，非他生產(chǎn)，一個(gè)房車生產(chǎn)廠家，不可能配備木工、電工、家電修理工……這點(diǎn)，咱得明白。某個(gè)零部件壞了，需要更換，得向房車銷售公司申請(qǐng)，等他買了來(lái)，才有。價(jià)格，這事就別提了。

那么，我們自己修，事又來(lái)了，比如車上的沐浴龍頭，人家是進(jìn)口的，你哪買去？市面上的又不配套。總之，事多著呢。

在下經(jīng)常和房車朋友在一起聊到有關(guān)維護(hù)、和質(zhì)量方面的事，對(duì)方就是一個(gè)字“煩”。

所以，在下選擇，自己動(dòng)手、水工、電工，電器、五金……都自己來(lái)，咱退休了，有時(shí)間，學(xué)著做，也難不到哪里去。

自己做，工藝是要糙，但，心里有底，踏實(shí)。以今天言，我的輕客，“房”這一塊，無(wú)論是太陽(yáng)能，還是副電瓶，或者水供應(yīng)，或者柜子不合理，咱可以馬上拆了，修好來(lái)。

房車，那東西，看上去很美，朋友若手上活拿不下來(lái)，要慎重。

3，改裝，違法嗎，警察不管嗎？

簡(jiǎn)單地說(shuō)，改裝，你不要移動(dòng)?xùn)|西，椅子，不要去拆它，還有外觀，不能作改動(dòng)。即不違法。

大動(dòng)作的改裝車，可以申請(qǐng) “公告”，所謂公告，就是廠家受權(quán)，交警承認(rèn)。不過，走這個(gè)程序，太麻煩。還是不改變車的基本結(jié)構(gòu)方便些。

如此，輕客、suv、房車，另外，改裝，違法嗎這些事，大致介紹到這里，喜好由人，朋友自己選擇。祝愿你選上一臺(tái)稱心如意的好車。

本問就到這里。

自駕帶著家人已經(jīng)跑過全國(guó)大部分省份，轎車、SUV、MPV好多車型都開過。要說(shuō)自己開著舒心，家人們乘坐舒適的還是這輛別克GL8。如果打算長(zhǎng)途遠(yuǎn)行的話，考慮到會(huì)經(jīng)常在車上休息，可以把GL8改造成床車，也可以帶上臨時(shí)改造成床車的裝備?？傮w來(lái)說(shuō)，MPV的大身材，足夠裝下遠(yuǎn)行的裝備，即便不改床車，第二排用作休息也是比較舒服的。當(dāng)然遠(yuǎn)行必須要休息好，不宜總在車上休息。

下面我就簡(jiǎn)答說(shuō)說(shuō)我用的這輛別克GL8，開著省心，乘坐舒適，空間大、胖頭魚版底盤較高，通過性也不錯(cuò)，如果沒有特別的越野要求，長(zhǎng)途自駕游GL8最合適，所以我更傾向于推薦這個(gè)車。而且現(xiàn)在7座車也同樣享受6年免檢政策，前10年只需要在第6年、第8年上線檢測(cè)。現(xiàn)在買房車的人也不少，房車有它的便利性，但很多房車都是貨車、面包車底盤，乘坐舒適性不如MPV。GL8這么多年牢牢占據(jù)合資MPV的榜首，是無(wú)論如何都繞不過去的一款車，每月一萬(wàn)多的銷量就能說(shuō)明問題，剛出爐的2021年3月份的銷量1.65萬(wàn)輛，絕對(duì)的實(shí)力車型，我覺得跟著銷量走不會(huì)錯(cuò)。

之前我開過經(jīng)典款2.4、胖頭魚2.4和ES版的28T，我簡(jiǎn)單談?wù)勥@輛GL8的使用體會(huì)。GL8雖不完美，經(jīng)常被人吐槽，但喜歡的人大有人在。之前開經(jīng)典款2.4，和韓路測(cè)評(píng)的感受差不多，做工一般，沒啥配置，動(dòng)力也肉，就是空間大，乘坐舒適。我曾開著經(jīng)典款2.4帶著一家人去陜西玩了10天，很舒服，家里老人和孩子挺喜歡，老人坐第二排，孩子在第三排，玩夠了就睡。

后來(lái)開2.4的胖頭魚，各方面比經(jīng)典款有很大提升，但動(dòng)力還是不行。喜歡這車的朋友估計(jì)和我差不多，知道它有很多缺點(diǎn)，什么油耗、變速箱等等，人無(wú)完人，車無(wú)完車，咱就是圖個(gè)空間大，坐著舒服，帶著家人出行，安全駕駛還是第一位的。

GL8與其他MPV：除了GL8，我也開過奧德賽和艾力紳，都是不錯(cuò)的車。但個(gè)人感覺奧德賽和艾力紳后備箱小，第三排離后窗太近，隔音一般，但現(xiàn)在新款混動(dòng)版市區(qū)油耗不錯(cuò)，空間變化比較靈活。我問過開混動(dòng)版的朋友，市區(qū)油耗低主要是低速時(shí)純電驅(qū)動(dòng)，速度稍快、油門踩深點(diǎn)，或者電池電量偏低時(shí)，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)點(diǎn)火介入。純電驅(qū)動(dòng)時(shí)行駛質(zhì)感不錯(cuò)，速度稍快時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱，一百多馬力，且噪音較大，行駛品質(zhì)不如GL8，整體油耗比現(xiàn)在的GL8要低，但也不會(huì)低太多。總起來(lái)說(shuō)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這三款車都是人們比較認(rèn)可的，但GL8一家獨(dú)大，銷量遙遙領(lǐng)先。大眾的MPV新車威然目前還不足以威脅到這三款車，今年有即將上市的起亞的嘉華，明年還有國(guó)產(chǎn)塞納。這幾款車大家都比較關(guān)注，當(dāng)然還有更好的奔馳V和威爾法埃爾法系列。我覺得目前關(guān)注度最高的還是GL8和國(guó)產(chǎn)塞納，如果本田將更大尺寸的北美版的奧德賽引入國(guó)內(nèi)也必將大受關(guān)注?？傊疀]有好與不好，只有適合不適合，只要適合、喜歡就是好車，說(shuō)的不對(duì)的多包涵！

GL8改款：之前GL8商用公用居多，現(xiàn)在買GL8家用也挺多的，現(xiàn)在的GL8不論是現(xiàn)售的胖頭魚公務(wù)艙652T、陸尊653T，還是前兩年的胖頭魚28T，ES28T，無(wú)論動(dòng)力、油耗、變速箱還是配置，相比前些年的GL8都有很大提升。開這車最大的感受是：空間大，乘坐舒適，行駛感受好。一家人同一輛車出行，其樂融融。雖然是通用的中國(guó)特供車，但這么多年下來(lái)，GL8每月的銷量都不錯(cuò)，說(shuō)明人們還是很認(rèn)可的。我用的是胖頭魚版28T，現(xiàn)在改款叫652T。就豪華型來(lái)說(shuō)，新款652T售價(jià)增加了六千，由25.29萬(wàn)變?yōu)?5.89萬(wàn)。新款外觀變化主要體現(xiàn)在頭尾燈，但整體變化不大；內(nèi)飾變的年輕，中控液晶屏也變成懸浮式的；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)260馬力變成可變缸237馬力，馬力稍降，但油耗更加經(jīng)濟(jì)；變速箱由6AT升級(jí)成了9AT；還增加了無(wú)鑰匙進(jìn)入、方向盤換擋、OTA升級(jí)、LED頭燈。652T對(duì)比28T所有的升級(jí)中，我覺得LED頭燈是最需要的，這車遠(yuǎn)光還行，近光燈晚上的確不夠亮。雖然提升不少，但相比國(guó)產(chǎn)MPV的配置，GL8還要繼續(xù)努力。

這輛2.0T排量的商旅28T是19年的車，到現(xiàn)在跑的不多，才兩萬(wàn)多公里。最遠(yuǎn)跑到青海湖、茶卡，平時(shí)北京、天津、內(nèi)蒙、河北承德壩上、北戴河也都跑過?，F(xiàn)在各種GL8測(cè)評(píng)的視頻和文章很多，我簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)這個(gè)車的用車感受，不足之處多包涵。

外觀：大家審美不同，蘿卜青菜各有所愛吧。

油耗：現(xiàn)在綜合油耗10.2，比較滿意。目前跑了2萬(wàn)多公里，市區(qū)和高速各占一半，最低4.4是在茶卡到西寧跑出來(lái)的，和下坡路較多有關(guān)系。平時(shí)市內(nèi)走走停停，油耗較高，在市內(nèi)基本在13—16個(gè)，要是開車溫柔點(diǎn)我覺得能控制在13—14。高速上巡航速度100—110油耗還是挺低的，7.5—8個(gè)，速度100以下油耗低于7個(gè)。這么大的車，這么重，綜合油耗10.2我覺得還行，比之前款的GL8油耗低不少，開這車就不要是總盯著油耗了，綜合油耗估計(jì)和不少城市SUV差不多，就圖個(gè)舒服吧。

動(dòng)力：動(dòng)力比較足，尤其是提速超車，很有信心，這點(diǎn)和之前的GL8截然不同。渦輪增壓和260馬力不是空話，說(shuō)有就有。在市區(qū)開，感覺和轎車差不多，油門踩深點(diǎn)還有點(diǎn)小推背。新款的652是可變缸237馬力，動(dòng)力差不多，油耗稍低。開這車的很少有暴力駕駛的，就是平穩(wěn)見長(zhǎng)，但這款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備還是不錯(cuò)的。變速箱偶有頓挫，不太明顯。

配置：和ES、652T、653T比，豪華款配置不高，但也基本夠用，自動(dòng)頭燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS、EBD、ESP、上坡輔助、側(cè)氣囊、右側(cè)電中門、天窗、皮座椅、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)啥的，全車有四個(gè)USB接口，足夠用了。沒怎么改裝，加了木地板、第二排小桌板、第三排滑軌、迎賓踏板、記錄儀、坐墊、iPad磁吸遮陽(yáng)簾等也是實(shí)用、舒服為主。二排小桌板出游時(shí)吃個(gè)飯挺方便，在青海湖邊在小桌板上吃過泡面。平時(shí)接送孩子上輔導(dǎo)班還能當(dāng)學(xué)習(xí)桌，比較實(shí)用。

沒裝車載電視，兩個(gè)iPad架，出門時(shí)二排左右一邊一個(gè)，各看各的戴上耳機(jī)互不影響。孩子喜歡第三排，主要就是喜歡在第三排睡覺（睡覺時(shí)也系好安全帶，安全第一）。這款車沒有腿托，實(shí)在遺憾，買了充氣式腿托，充氣后太占地方，用了一次就不再用了。夏天空調(diào)很好用，冬天水溫上來(lái)的很快，這點(diǎn)好評(píng)！

駕駛感受：GL8方向盤稍微大些，習(xí)慣就好了，多功能方向盤轉(zhuǎn)向很輕，容易上手。這車離地間隙比ES、653T要高，和SUV差不多，視線和通過性還可以。畢竟是個(gè)MPV，這車的長(zhǎng)度在市區(qū)肯定不如轎車好停好放，但習(xí)慣了也一樣，畢竟大型轎車和SUV也有五米多車長(zhǎng)的。停車時(shí)注意點(diǎn)就行了，有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像。沒裝360全景，但感覺有360還是方便些。

中控：除了中間的電子觸摸屏，基本都是實(shí)體按鍵，我比較喜歡實(shí)體按鍵，熟悉了基本不用低頭看，盲操也沒問題。當(dāng)然大部分功能，電子觸摸屏也能解決，但總感覺不如實(shí)體按鍵來(lái)的直接。

乘坐感受：平時(shí)少有機(jī)會(huì)坐第二排，座椅舒服，支撐很好，底盤厚實(shí)，行駛起來(lái)比較安靜，高速上的風(fēng)噪路噪還能接受，整體上家人是很滿意的。

空間：空間大家都很熟悉了，寬敞，二排前后空間較ES、653T稍小，三排滑軌挺實(shí)用。三排滑軌平時(shí)推到最后，第三排腿部空間也變的很寬敞，高度也提升了幾公分，坐姿有改善。跑遠(yuǎn)路要往前再推回一些，畢竟安全最重要，要保持適當(dāng)?shù)暮髠湎淇臻g。

儲(chǔ)物：儲(chǔ)物空間不算少，中央扶手箱很深，網(wǎng)上買了個(gè)扶手箱儲(chǔ)物盒，上下分開，很實(shí)用。其他什么水杯架，手機(jī)槽的比較人性化，在網(wǎng)上買了兩個(gè)手機(jī)架。后備箱寬敞，去青海時(shí)帶了兩個(gè)整理箱，三個(gè)拉桿箱，兩個(gè)拉桿包，三個(gè)背包，再加水、暖壺雜七雜八的，滿滿當(dāng)當(dāng)，后備箱很給力。

不足：要說(shuō)不足還是有的，主要是配置偏低。鹵素?zé)艄獍?，新?52T的有改進(jìn)，燈換成LED的；音響效果一般；第三排不能比例放倒；自動(dòng)啟停是個(gè)雞肋。還有一點(diǎn)就是底盤較高，既是不足也是優(yōu)點(diǎn)，不足體現(xiàn)在老媽腿不太好，每次上車多少有點(diǎn)費(fèi)勁，優(yōu)點(diǎn)是胖頭魚版的通過性比ES、653T要好。

最遠(yuǎn)帶著家人去的青海，全程5000公里，太原、銀川、中衛(wèi)、蘭州、西寧、青海湖、茶卡鹽湖、天水、西安、黃陵、延安。帶著媳婦、老人、孩子，沒怎么趕路，路上自己一人開車，累了就歇，吃好，休息好，再說(shuō)玩好?？傮w來(lái)說(shuō)家人對(duì)這輛車還是很滿意的。其實(shí)一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有這一點(diǎn)就足夠了！

總體評(píng)價(jià):這車不僅適合商用，也非常適合家用，更適合帶家人自駕游。祝車友用車愉快，平安幸福！

老兩口自駕選什么樣的車，一個(gè)是考慮自身的經(jīng)濟(jì)條件，另一個(gè)要考慮自駕什么范圍（比如是否考慮任何路況都能行駛）。

我個(gè)人認(rèn)為，普通家庭自駕游，選一輛SUV，排量最好在2.5及以上，這樣國(guó)內(nèi)的道路都能行駛。駕駛、乘坐舒適，是普通大眾自駕游的首選。

我個(gè)人不主張買房車。

我感覺選擇通過性較好的Suv就行。最好是后排座放倒可以當(dāng)床的車型。

我選了上汽大通D90柴油版。優(yōu)點(diǎn)：空間大，省油，四驅(qū)帶大梁，適合各種路，下公路可野。賓館不方便時(shí)當(dāng)床車也行。SUV只適合公路游不建議選。哈弗H9也行。

我老兩口1.0長(zhǎng)安面包車，從云南到浙江，黃山，南京，蘇州，上海，杭州，寧波，普陀山，武夷山，井岡山，桂林，柳州回到云南，全程8千多公里。面包車省油，可以裝1.8大床，坐在床上可以直起腰，后門有廚柜可以做飯。改床車，首選面包車。

根據(jù)本人退休十多年一車—人自駕感受，建議老年人自駕用車，首選C級(jí)中型SUV。該車還應(yīng)具備三個(gè)基本保障條件。一是性能穩(wěn)定的大牌品。再是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)在1.8T或2.5L以上排量。三是一定要有四驅(qū)功能，最好是實(shí)時(shí)四驅(qū)。除此之外，每次出發(fā)前—定要到4S店或?qū)I(yè)連鎖維修站店做全車安全狀態(tài)檢查。十年多了，大馬力、四驅(qū)自救脫困的作用太大了?。?！

喜歡自駕旅行者、首先具備三個(gè)條件

一、最主要的是時(shí)間

為什么長(zhǎng)期旅行歲數(shù)大偏多？因?yàn)樗麄冇谐渥愕臅r(shí)間。

二、對(duì)大自然的愛好

喜歡大自然、就會(huì)適應(yīng)戶外生存的生活，野外生存不是每一個(gè)人都喜歡的。

三、經(jīng)濟(jì)條件，

旅行和裝修房子類似、多少錢也能省、多少錢也能花出去，如果處理得當(dāng)、比在家也不浪費(fèi)，所以說(shuō)，旅行沒有門坎、沒有界線，退休金的人也會(huì)玩的不亦樂乎，土豪也會(huì)玩的樂不思蜀。

車、也就是一個(gè)交通工具、也可以說(shuō)是大人們一個(gè)玩具。轎車也行、越野也沾、房車最好，

轎車；轎車輕巧、駕駛方便但住宿、做飯就不方便了、要是住快捷、住賓館、吃飯店、吃酒店、費(fèi)用高的驚人。

越野車；越野車比轎車大、越野條件比轎車好的多、只要有路的地方、越野都能征服，在旅行中，越野適合不好的路況、但不適合長(zhǎng)期旅行，一是油耗大、旅行成本略高，二是住、食不方便。

房車；沒玩過房車的人、總感覺房車多么昂貴、不是百姓玩的東西、其實(shí)、沒有高不可攀、今年房車制造商相互砸價(jià)、房車的水分沒多大了，有條件買新車、沒條件的買二手房車。

我在這里重點(diǎn)說(shuō)一下二手房車，二手房車和家庭二手車不太一樣，二手房車最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，很多土豪和年輕人一時(shí)沖動(dòng)、買了跑不了三五千公里、就后悔了、不是沒時(shí)間玩、就是不適應(yīng)戶外生存環(huán)境、還有車型不太滿意、所以、房車二手折舊比家庭轎車大的多、還有、買起房車的人、買回來(lái)就開始了折騰、這個(gè)改、那個(gè)升級(jí)、不時(shí)往里砸錢、等改完了、看到其它更高級(jí)的車了、就開始想換車了。說(shuō)白了、買二手房車就是撿漏。

在這里、我建議喜歡旅行的朋友、尤其是新手、別著急買什么新車。先買輛二手車試試、找找感覺、如果喜歡、再賣掉也賠不了幾個(gè)錢，只有在使用中才知道什么車適合自己。

如果是年紀(jì)偏大一些，推薦選擇SUV的，裝載的東西比較多，一些衣服，攝影器材，再帶一些藥品，盡可能選擇城市或者一些有住宿的地方，年紀(jì)大不建議選擇房車在戶外過夜。

我。也是已退休的人了，剛買了一輛大通D90pro2.0T雙渦輪增壓柴油版的做為兩口子自駕游的交通工具兼床車，首先這款車的空間足夠大（超五米長(zhǎng)），最大扭矩達(dá)480，脫困能力強(qiáng)（我們不會(huì)去選擇那些專業(yè)越野行家所選擇的環(huán)境），一般的路況都能應(yīng)對(duì)，而且柴油版的經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性都比汽油版的高，油價(jià)低且油耗也低，