25萬以內(nèi)兼顧自駕游的SUV推薦兩臺(tái)四驅(qū)車，價(jià)格跨度稍微大一些。

第一臺(tái)推薦五座四驅(qū)代步車雪佛蘭探界者550T旗艦版，指導(dǎo)價(jià)24.59萬綜合優(yōu)惠4萬左右，預(yù)算內(nèi)落地用不完；推薦這臺(tái)車的理由為動(dòng)力充沛與適時(shí)四驅(qū)組合，正常路面即使到自駕到邊疆也阻擋不了這臺(tái)車的旅途，細(xì)化如下。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)為通用LTG-2.0T單渦輪雙渦管性能版，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300轉(zhuǎn)），充足的動(dòng)力儲(chǔ)備能讓這臺(tái)車在7.3秒完成百公里加速，性能是預(yù)算內(nèi)最強(qiáng)的燃油動(dòng)力合資SUV；變速箱使用9AT手自一體耐用性與平順表現(xiàn)良好，能不計(jì)行駛里程而考慮磨損的變速箱只有AT做的到，作為自駕游用車應(yīng)首選AT。

2、車身尺寸4652*1843*1693、軸距2725mm，尺寸等級(jí)屬于準(zhǔn)中型SUV但偏小一些，這一尺寸布局五座有不錯(cuò)的駕乘空間，稍微短小的尺寸對(duì)于通過角的影響更小，配合提供越野模式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能帶來輕度越野脫困能力，對(duì)于正常的自駕游總可以輕松應(yīng)對(duì)。

空間、動(dòng)力、質(zhì)量以及通過能力均符合要求，配置方面有全車氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、LED大燈以及除道路標(biāo)識(shí)識(shí)別功能的其他L2級(jí)自動(dòng)駕駛配置，主動(dòng)智能安全等級(jí)與同級(jí)別自主品牌也有的一拼；舒適配置有全景天窗、電動(dòng)記憶尾門、真皮座椅以及自動(dòng)空調(diào)等，用車體驗(yàn)也會(huì)是預(yù)算內(nèi)最理想的五座SUV，所以探界者可以作為首選。

第二臺(tái)推薦自主品牌七座中型SUV-比亞迪唐Dm插電混動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià)23.99-32.99萬，具體版本根據(jù)對(duì)配置的需求選擇，因?yàn)檫@臺(tái)車是插電式汽車屬于新能源范疇，免征2~3萬的購(gòu)置稅可能擴(kuò)大選項(xiàng)，推薦這臺(tái)車的理由為同級(jí)別綜合水平最強(qiáng)。

1、動(dòng)力系統(tǒng)為三擎四驅(qū)Dm3.0平臺(tái)，結(jié)構(gòu)包括2.0T直噴增壓機(jī)、BSG發(fā)電啟動(dòng)一體機(jī)、前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及后橋差速鎖，綜合功率431kw、峰值扭矩950N·m，破百4.5秒性能已經(jīng)有跑車級(jí)水平；有雙發(fā)動(dòng)機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等于機(jī)械四驅(qū)最高等級(jí)，在電控系統(tǒng)的控制下能在公路正常差速同時(shí)能低速限制扭矩輸出實(shí)現(xiàn)越野通行，配合差速鎖已經(jīng)有準(zhǔn)專業(yè)越野車的能力。

2、運(yùn)行模式包括80~100公里的純電續(xù)航，日常代步只需要用電；中低速駕駛能夠使用REEV行車發(fā)電模式進(jìn)行節(jié)油，高速駕駛可理由HEV油電混合模式輸出，綜合路況正常暴力駕駛實(shí)測(cè)平均油耗9L/100km左右（不加入純電里程），對(duì)于這么臺(tái)性能暴躁的全能型SUV而言油耗已經(jīng)很低了。

車身尺寸4870*1950*1725、軸距2820mm，尺寸等級(jí)為B+級(jí)大空間SUV，座椅布局有5/6/7三個(gè)選項(xiàng)；配置方面的智能化不再贅述，配合自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程控制以及Dilink開放生態(tài)系統(tǒng)，這臺(tái)車的可玩性仍然是同級(jí)別最高。

以上兩車是預(yù)算內(nèi)最值得考慮的SUV，綜合實(shí)力都是同級(jí)幾乎無敵的存在，建議體驗(yàn)實(shí)車后再對(duì)這篇推薦是否合理下結(jié)論吧。

（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺(tái)內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注。）

不急用的話建議等到年底看看這兩款車

我自己開的是一輛2011款的廣汽豐田漢蘭達(dá)，不是低配款式，當(dāng)年落地價(jià)30萬左右，現(xiàn)款的低配車型應(yīng)該25萬多可以搞定了，不過加價(jià)的問題不好處理。

我開這臺(tái)車自駕游差不多10年了，行駛里程也快30萬公里了，至今沒有出過任何故障，就連車燈都沒壞過，只是在10萬公里、20萬公里的時(shí)候各更換過全套輪胎，并不是因?yàn)檩喬ツp的不能用了，而是因?yàn)橐ノ鞑?、新疆等路況復(fù)雜惡劣的地方行駛，擔(dān)心舊胎扛不住，才換的新胎。

漢蘭達(dá)在我看來有幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)。

一、性價(jià)比高

在20-30萬元級(jí)別的合資品牌SUV里面，雖然還有本田冠道、日產(chǎn)樓蘭、大眾途觀L等競(jìng)爭(zhēng)品牌，但是從市場(chǎng)保有量、用戶口碑、保值率等角度來看，漢蘭達(dá)肯定是性價(jià)比最高的車型，這些年每年都會(huì)有幾家廠商推出新車型，號(hào)稱碾壓漢蘭達(dá)，但從來就沒有碾壓過，一直都被漢蘭達(dá)碾壓，即便是大眾的途昂，也因?yàn)楦哂秃暮痛蟊娨回灥囊恍﹩栴}而受到詬病，只有漢蘭達(dá)在這個(gè)級(jí)別的SUV里面是一個(gè)神一樣的存在。

二、皮實(shí)耐用且保養(yǎng)成本低

這臺(tái)車讓我最滿意的就是可靠性極高，我的漢蘭達(dá)年均行駛3萬多公里，除了每1萬公里的日常保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾這些，然后每10萬公里換一套輪胎，15萬公里換波箱油啥的，20萬公里換了一副剎車片之外，其他什么都沒有維修更換過，長(zhǎng)途旅行壓根就不擔(dān)心這貨給我撂挑子，只要郵箱里有油，盡管到處開著去。

然后豐田本身就是皮實(shí)耐用的代名詞，這款車的保有量大，保養(yǎng)成本、配件成本自然很低，做一次保養(yǎng)也就幾百元搞定了，不像我媳婦的那臺(tái)謳歌SUV，保養(yǎng)項(xiàng)目稍微多一點(diǎn)就2、3000上去了，真是沒法比。

三、同級(jí)別車?yán)锟臻g夠大

在20-30萬元級(jí)別的合資品牌SUV里面，漢蘭達(dá)的車身尺寸不算最大的，但是貴在內(nèi)部空間很寬敞舒適，后排沒有歐系車的中間那個(gè)惡心的凸起，尤其是后排的空間很寬敞，不論是頭部空間還是腿部空間都是非常寬裕的，特別適合一家人自駕遠(yuǎn)游，每次出門自駕游，我媳婦最喜歡在后排葛優(yōu)躺

四、操控很方便

漢蘭達(dá)雖然個(gè)頭挺大的，但實(shí)際上無論是視野的開闊度還是操控的方便性都是非常好的，AB柱的死角不大，然后油門剎車也不會(huì)像德系車那么重，轉(zhuǎn)向靈活，總之是一臺(tái)你開上就會(huì)喜歡的車型。

五、車內(nèi)空間夠大

除了駕乘空間以外，漢蘭達(dá)的后備箱也是非常寬裕的，我為了方便經(jīng)常自駕游，自己做了一個(gè)貨架，這樣的話可以放置兩層物品，并且可以方便的拿取物品，貨架上層我通常就是5個(gè)大的儲(chǔ)物箱，分別放置衣物、食品、工具和各種用品，下層就放便攜行李箱、電腦包、桶裝水、車用移動(dòng)電源等，非常的方便。

六、動(dòng)力能夠滿足自駕游的要求

我的老款漢蘭達(dá)是2.7自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)款是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩更大，對(duì)于常規(guī)的自駕旅行是綽綽有余了，別說去西藏、新疆這些地方，就是跑阿里中北線、大北縣、丙察察這些路線也是沒有問題的。

我是元寶爸爸，親子旅行家，多平臺(tái)原創(chuàng)作者，分享專業(yè)的旅行、自駕旅行、親子旅行經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)！歡迎關(guān)注我，留言咨詢或討論。未經(jīng)本人授權(quán)，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載，謝謝！

加一點(diǎn)Jeep大指揮官

25萬的SUV需要兼顧自駕游的話，建議你這邊買個(gè)四驅(qū)的車吧~

你好，不請(qǐng)自來，我是維真驗(yàn)車秋秋，看到您的需求，我這邊有些比較想推薦的車，這邊你可以關(guān)注一下：

途觀L

可選擇大眾途觀L 380TSI 四驅(qū)R-Line越享版 7座，雖然說指導(dǎo)價(jià)在26.98萬，但是我看車主成交的均價(jià)在22.18萬左右，所以說我個(gè)人比較推薦這輛車的。途觀L不僅有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，還有自身產(chǎn)品力上的亮點(diǎn)。比如說尺寸，途觀L的長(zhǎng)寬高分別為4712*1839*1673mm，軸距為2791mm，對(duì)比漢蘭達(dá)絲毫不差，所以有著這一數(shù)據(jù)加持，在同等級(jí)別中途觀L就不會(huì)在空間上比競(jìng)品差，再加上全系分為五座和七座兩種座椅布局，可以很好滿足不同需求的消費(fèi)者。

而且它雖然是7座的車子，但它能在保證第三排乘坐沒有不適感的情況下，第二排腿部空間也沒有受到負(fù)面影響，可以做到兼顧，所以說選它沒錯(cuò)~

RAV4榮放

目前，RAV4榮放是中級(jí)SUV車的佼佼者。您可以考慮買個(gè)2.0L CVT風(fēng)尚PLUS版，成交價(jià)在19.88萬左右，應(yīng)該滿足您的需求，至于我為什推薦它，因?yàn)樗凶銐虻目臻g和兩個(gè)獨(dú)立的氣墊，晚上睡覺也非常舒服；存儲(chǔ)空間也非常大，可以放很多東西，有時(shí)去工作、有時(shí)去買商品；完全滿足于您家用兼自駕游的需求。

節(jié)油也是豐田最受贊賞的地方，它非常高效。RAV4榮放在城市公路狀況下運(yùn)行，無論在高速行駛還是在市區(qū)行駛中都具有出色的節(jié)約燃料性能。在降噪操縱這方面，RAV4榮放在懸架噪音這方面比絕大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)者都出色。即使道路狀況十分崎嶇，那也是車很安靜。開車的時(shí)候，輪胎的噪音、風(fēng)的噪音和引擎的噪音都能很好地操縱。

奇駿

奇駿的話你可以有兩個(gè)選擇：5座還是7座，我看了下車主均價(jià)，發(fā)現(xiàn)7座比5座還便宜一點(diǎn)，買這車，全款20W左右就可以了。

關(guān)注奇駿的人都知道，自從第三代奇駿上市，東風(fēng)日產(chǎn)就帶著奇駿開啟了一次又一次的“勇闖無人區(qū)”活動(dòng)，所以說在自駕游方面它是駕輕就熟的。選它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

探界者

你可以考慮買它的頂配，550T RS 四驅(qū)智能捍界版，優(yōu)惠力度四萬左右，所以說買這個(gè)車也算是個(gè)不錯(cuò)的選擇，唯一不好的就是它的保值率不是很高。

推薦這臺(tái)車的理由為動(dòng)力充沛與適時(shí)四驅(qū)組合，正常路面即使到自駕到邊疆也阻擋不了這臺(tái)車的旅途。而且他的三大件不錯(cuò)，而且配置很良心，無鑰匙和6個(gè)安全氣囊是標(biāo)配。油耗相對(duì)于德系車來說還是不錯(cuò)的。

而且他的外觀真的挺好的，動(dòng)力強(qiáng)勁，車頭部分看著就很威猛，妥妥的肌肉男！開起來也是動(dòng)力十足，基本上隨心所欲。

以上純?yōu)閭€(gè)人建議，希望各位也可以告訴談?wù)勀銈儽容^喜歡什么樣SUV。如果各位有汽車相關(guān)的問題有疑惑的可以下方評(píng)論區(qū)留言或者私信我，我是維真驗(yàn)車秋秋，一個(gè)做二手車鑒定評(píng)估的菇?jīng)觥?/p>

謝邀。

這里重點(diǎn)給你推薦三款。

一，如果追求動(dòng)力，建議福特銳際，入門裸車價(jià)16.98萬元，2.0T+8AT，393Nm，動(dòng)力強(qiáng)悍的不行，而且銳際底盤大量采用鋁合金，操控感非常不錯(cuò)，綜合油耗也能控制在10個(gè)以內(nèi)，是福特性價(jià)比非常高的一款車。

二，如果追求行駛的平順和提速要快，可以考慮裸車價(jià)19.98萬元的CRV混動(dòng)，CRV最大的亮點(diǎn)在于這套混動(dòng)系統(tǒng)，做的比豐田更加出色，曾經(jīng)多次獲得過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。

它的特點(diǎn)是：不僅提速快，還十分平順，而且還非常省油，綜合油耗只有5個(gè)左右！

不過，CRV也有一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，就是噪音略大，你可以試駕體驗(yàn)一下。

三，如果追求綜合均衡，你可以考慮豐田榮放。

首先五代榮放是全新TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品，動(dòng)力方面，比四代榮放提升了10多匹的馬力，更為關(guān)鍵的是，不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，全新榮放都有一個(gè)大幅度的提升。

所以，如果你是有家庭的朋友，完全可以考慮榮放，后期的保值率，榮放也會(huì)更好點(diǎn)。

以上就是我給你的三點(diǎn)建議，希望能對(duì)你有所幫助，覺得說的還算靠譜的小伙伴們，幫忙點(diǎn)個(gè)贊，謝謝大家的支持！

榮放，2.5四驅(qū)，家用足夠。我們家是2016款的，目前跑了近5萬公里，到過西藏，青海，四川，內(nèi)蒙，遼吉黑，陜甘寧，京津冀，晉豫，一點(diǎn)毛病都沒有 比較省心。

樓蘭2.5智聯(lián)豪華

看看森林人吧。能滿足你的需求